动感单车制造技术

技术编号:42361554 阅读:13 留言:0更新日期:2024-08-16 14:45
本技术公开了一种动感单车,包括:车架;手闸,可活动地设于车架上;传动线,一端连接手闸;第一磁性构件,连接于传动线的另一端;第二磁性构件,设于车架上,并与第一磁性构件相邻设置,第一磁性构件被配置为可在传动线的带动下相对于第二磁性构件靠近或远离;电路板,电连接于所述第二磁性构件,用于感应所述第一磁性构件施加至所述第二磁性构件的磁场,以检测所述手闸的动作。本技术的传动线连接于手闸与第一磁性构件之间,在用户操作手闸的过程中,可以通过检测第二磁性构件上的磁场变化情况来检测手闸的动作,从而控制动感单车执行相应的指令,用户只需施加一定的力带动第一磁性构件运动即可,因此操作舒适省力,体验性好。

【技术实现步骤摘要】

本技术实施例涉及运动器材,特别涉及一种动感单车


技术介绍

1、动感单车一款简便易操作的运动器材,其与传统单车的结构基本类似,包括把手、脚踏、座椅、手闸等结构,除此之外,动感单车还具有悬空的飞轮,由于动感单车的占地面积小、静音,使用方便,受到了很多健身人士的青睐。

2、其中,用户通过操作手闸,可实现动感单车的操作控制,如果仍采用传统单车的机械刹车结构实现动感单车的操作控制,用户施加至手闸的操作力将非常大,导致操作比较费力,使用舒适性较差。


技术实现思路

1、鉴于现有技术存在的不足,本技术提供了一种动感单车,可以实现舒适省力的手闸操作,提高用户体验。

2、为了实现上述的目的,本技术采用了如下的技术方案:

3、一种动感单车,包括:

4、车架;

5、手闸,可活动地设于所述车架上;

6、传动线,一端连接所述手闸;

7、第一磁性构件,连接于所述传动线的另一端;

8、第二磁性构件,设于所述车架上,并与所述第一磁性构件相邻设置,所述第一磁性构件被配置为可在所述传动线的带动下相对于所述第二磁性构件靠近或远离;

9、电路板,电连接所述第二磁性构件,用于感应所述第一磁性构件施加至所述第二磁性构件的磁场,以检测所述手闸的动作。

10、作为其中一种实施方式,所述第一磁性构件包括磁铁,所述第二磁性构件包括霍尔传感器。

11、作为其中一种实施方式,所述传动线为金属线缆。

<p>12、作为其中一种实施方式,所述动感单车还包括设于所述车架上的至少一个限位件,所述限位件包围于所述传动线的外周面并与所述传动线之间具有间隙,以引导所述传动线的往复运动。

13、作为其中一种实施方式,所述第二磁性构件设于所述传动线的延长线上,并正对所述第一磁性构件。

14、作为其中一种实施方式,所述车架包括车架主体和扶手组件;

15、所述扶手组件包括相连的扶手和滑块,所述手闸设于所述扶手上,所述滑块可滑动地连接所述车架主体。

16、作为其中一种实施方式,所述车架还包括紧固件,所述车架主体的一端形成有两条相对设置的滑轨,所述滑块可滑动地设于两条所述滑轨之间,且至少一条所述滑轨的侧壁开设有过孔,所述紧固件螺纹连接于所述过孔内并抵接所述滑块。

17、作为其中一种实施方式,所述扶手包括相连的扶手主体和转轴部,所述转轴部的自由端绕所述转轴部的中心线可转动地连接于所述滑块,且所述转轴部位于两条所述滑轨之间的间隔内。

18、作为其中一种实施方式,所述第一磁性构件、所述第二磁性构件设于所述滑块背向所述扶手的一面。

19、作为其中一种实施方式,所述滑块暴露于所述车架主体外的端面开设有过线孔,所述传动线的所述另一端穿过所述过线孔后连接所述第一磁性构件。

20、本技术的传动线连接于手闸与第一磁性构件之间,在用户操作手闸的过程中,可以通过检测第二磁性构件上的磁场变化情况来检测手闸的动作,从而控制动感单车执行相应的指令,用户只需施加一定的力带动第一磁性构件运动即可,因此操作舒适省力,体验性好。

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【技术保护点】

1.一种动感单车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的动感单车,其特征在于,所述第一磁性构件包括磁铁,所述第二磁性构件包括霍尔传感器。

3.根据权利要求1所述的动感单车,其特征在于,所述传动线为金属线缆。

4.根据权利要求1所述的动感单车,其特征在于,还包括设于所述车架上的至少一个限位件,所述限位件包围于所述传动线的外周面并与所述传动线之间具有间隙,以引导所述传动线的往复运动。

5.根据权利要求4所述的动感单车,其特征在于,所述第二磁性构件设于所述传动线的延长线上,并正对所述第一磁性构件。

6.根据权利要求1~5任一项所述的动感单车,其特征在于,所述车架包括车架主体和扶手组件;

7.根据权利要求6所述的动感单车,其特征在于,所述车架还包括紧固件,所述车架主体的一端形成有两条相对设置的滑轨,所述滑块可滑动地设于两条所述滑轨之间,且至少一条所述滑轨的侧壁开设有过孔,所述紧固件螺纹连接于所述过孔内并抵接所述滑块。

8.根据权利要求7所述的动感单车,其特征在于,所述扶手包括相连的扶手主体和转轴部,所述转轴部的自由端绕所述转轴部的中心线可转动地连接于所述滑块,且所述转轴部位于两条所述滑轨之间的间隔内。

9.根据权利要求6所述的动感单车,其特征在于,所述第一磁性构件、所述第二磁性构件设于所述滑块背向所述扶手的一面。

10.根据权利要求6所述的动感单车,其特征在于,所述滑块暴露于所述车架主体外的端面开设有过线孔,所述传动线的所述另一端穿过所述过线孔后连接所述第一磁性构件。

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【技术特征摘要】

1.一种动感单车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的动感单车,其特征在于,所述第一磁性构件包括磁铁,所述第二磁性构件包括霍尔传感器。

3.根据权利要求1所述的动感单车,其特征在于,所述传动线为金属线缆。

4.根据权利要求1所述的动感单车,其特征在于,还包括设于所述车架上的至少一个限位件,所述限位件包围于所述传动线的外周面并与所述传动线之间具有间隙,以引导所述传动线的往复运动。

5.根据权利要求4所述的动感单车,其特征在于,所述第二磁性构件设于所述传动线的延长线上,并正对所述第一磁性构件。

6.根据权利要求1~5任一项所述的动感单车,其特征在于,所述车架包括车架主体和扶手组件;

7.根据权利要求6所述的动感单车...

【专利技术属性】
技术研发人员:周绍华
申请(专利权)人:深圳市维体运动科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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