【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽轮机，尤其涉及一种汽轮机高压调节阀。
技术介绍
1、汽轮机是发电系统中重要的组成设备，汽轮机通过执行机构调节高压调节阀的阀门的开度来调节进气量，高压调节阀的准确控制对保证整个系统正常运行起着至关重要的作用。
2、现有汽轮机高压调节阀的接线箱通常位于阀体顶部，机组运行期间环境温度高、振动大、启停操作频繁，易加速电缆老化，或引发接线松动等现象，容易造成控制系统直流接地、阀门反馈波动、设备拒动误动等故障，严重影响系统的安全稳定运行。
技术实现思路
1、有鉴于此，为解决上述至少一项技术问题，本技术实施例提供一种汽轮机高压调节阀。
2、为达到上述目的，本技术主要提供如下技术方案：
3、本技术实施例提供了一种汽轮机高压调节阀，包括：
4、调节阀本体(100)，调节阀本体(100)包括顶端和底端；
5、反馈件，反馈件与调节阀本体(100)连接，用于根据调节阀本体(100)的阀位输出反馈信号；
6、引线(300)，引线(300)与反馈件电连接；
7、接线箱(400)，接线箱(400)包括接线端子(410)，接线端子(410)与引线(300)电连接；
8、接线箱(400)与调节阀本体(100)的底端在竖直方向的距离小于第一预设距离。
9、其中，第一预设距离不大于调节阀本体(100)顶端至底端总高度的三分之一。
10、其中，调节阀本体(100)的底端用于接触支撑面，接线箱
11、其中，接线箱(400)与调节阀本体(100)在水平方向的距离大于第二预设距离。
12、其中，接线箱(400)还包括箱体(420)，接线端子(410)位于箱体(420)内。
13、其中，接线箱(400)还包括调节支架(430)，箱体(420)与调节支架(430)连接，调节支架(430)用于调节箱体(420)的高度。
14、其中，反馈件包括位移传感器。
15、其中，引线(300)外覆盖有耐高温材料。
16、其中，耐高温材料包括银。
17、其中，汽轮机高压调节阀，还包括：电控箱(200)，引线(300)通过电控箱(200)与反馈件电连接；
18、电控箱(200)位于调节阀本体(100)的顶端。
19、本技术提出的一种汽轮机高压调节阀，主要通过将反馈件的接线箱通过导线引致低处，远离高压调节阀的高温环境，实现减慢电缆绝缘老化，且接线箱不与高压调节阀连接，继而避免高压调节阀频繁启停以及运行过程中的震动导致的接线易松动。此外，由于接线箱位置较低，可实现便于接线和检修，减小检修成本，增加生产效率。
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1.一种汽轮机高压调节阀，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽轮机高压调节阀，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的汽轮机高压调节阀，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的汽轮机高压调节阀，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的汽轮机高压调节阀，其特征在于，
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7.根据权利要求1所述的汽轮机高压调节阀，其特征在于，
8.根据权利要求1所述的汽轮机高压调节阀，其特征在于，
9.根据权利要求8所述的汽轮机高压调节阀，其特征在于，
10.根据权利要求1所述的汽轮机高压调节阀，其特征在于，还包括：
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机高压调节阀，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽轮机高压调节阀，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的汽轮机高压调节阀，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的汽轮机高压调节阀，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的汽轮机高压调节阀，其特征在于，
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【专利技术属性】
技术研发人员：柳志利，樊有龙，
申请(专利权)人：新疆东方希望有色金属有限公司，
类型：新型
国别省市：
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