太阳能动态飞行教具制造技术

一种太阳能动态飞行教具，用于解决飞机教具动力问题。构成中包括机身、支架、机翼、螺旋桨、水平尾翼、垂直尾翼和太阳能动力系统，所述太阳能动力系统由太阳能电池板、驱动电机和螺旋桨组成，所述太阳能电池板覆盖在机翼上表面上，驱动电机位于机头内，其输出轴伸出机身与螺旋桨连接，所述机身悬吊在支架上。本实用新型专利技术利用太阳能作飞行动力，从而提供一种清洁的能源，消除了电池污染；机翼仿真设计，在螺旋桨带动前行时，可产生上举力，实现飞行效果；驱动电机设在机头内，有效减轻尾部重量，且采用悬吊方式，将悬吊点通过机身重心，容易平衡，克服了普通教具头轻尾重，难以控制飞行的弊病；摩擦阻力小，轻巧灵活，飞行平稳，飞行速度快。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种飞行教具，尤其是一种太阳能动态飞行教具。
技术介绍
目前，市面上的飞行器教具都是按比例縮小的简单飞机玩具模型，这些模型都是静态的，材质为铁制、木制、塑料制品。作为教具使用，仅有静态是不够的，只有动态的飞纟豫具才能够让学生更深亥啲了解至U飞机的工作理论；常规教具的动力一，用电池等轻便能源，或为干电池或为充电电池，尾部安装电机作为动力驱动装置，但是安装在机尾架彩瑞致^M部较重而难于控制飞机飞行时机体平衡而且电池使用时间较短，废旧电池处理不当容易污染环境，因此需要将上述缺点进行改进。
技术实现思路
本技术用于克服已有技术的缺陷而提供一种太阳能动态飞fi^i具。解决上述问题所采用的技术方案如下一种太阳能动态飞行教具，它包括机身、支架、机翼、螺旋桨、水平尾翼、垂親翼和太阳能动力系统，戶;^太阳能动力系统由太阳能电池板、驱动电机和螺旋桨组成，所述太阳能电池板覆盖在机翼上表面上，驱动电机位于机头内，其输出轴伸出机身与螺旋桨连接，太阳能电池板的输出端与驱动电机电连接；所述机身悬吊在支架上。上述太阳能动态飞行教具，所述支架由旋转杆、支杆、顶帽、底盘和平衡体组成，所述支杆固定在底盘上，旋转杆fflii顶帽旋转支承在支杆上，旋转杆两端设有螺纹，其左端设置成折弯状，折弯端悬吊机身，右端连接平衡体。上述太阳能动态飞行教具，所述顶帽中部横向设有与旋转杆直径匹配的通孔，通孔上部用螺丝将旋转杆固定；支杆的顶部形状为球形，顶帽下部为凹槽，支杆顶部即支承在凹槽内。i^太阳能动态飞行教具，增设起落装置，所述起落装置左右X诉尔安装在机身中部。本技术具有以下优点31. 本技术利用太阳能转换成的电能作为飞行教具飞fi^力，从而掛共一种清洁的能源，消 除了以往因废旧电^3t成的环境污染；2. 本机翼、尾翼采用可拆卸连接方式，拆卸方便；3. 机翼仿真设计，在螺旋桨带动前行时，可产生上举力，实现飞行效果；4. 驱动电机设在机头内，有效减轻尾部重量，m用悬吊方式，将悬吊点aa机身重心，容易平衡，克服了普通教具头轻尾重，难以控制飞行的弊病；5. 采用旋转杆支7承在支杆球形顶部，且利用平衡体平衡，摩擦阻力小，轻巧灵活，飞行平稳， 飞行 快。附图说明图1是本技术结构立体示意图； 图2是本飞行体侧视图(机翼局剖图)。图中各部件标号如下1.底盘；2.支杆；3.顶帽；4.平衡体；5.旋转杆；6.飞行体；7. 支架；8.机身；9.驱动电机；IO.机翼；11.螺旋桨；12.水平尾翼；13.垂魏翼；14.太阳能电池 板；15.橡胶套圈；16.十字槽；17.通孔；18.螺丝；19.球形体；20.背孔；21.紧固件孔；22输出 轴。具体实施方式参看附图，本技术包括机身8、支架7、机翼IO、螺旋桨ll、 7夂平尾翼12、垂Jjl翼13 和太阳能动力系统，所述太阳能动力系统由太阳能电池板14、驱动电机9和螺旋桨11组成，所述 机身悬吊在支架上，其头部开孔，驱动电机设在机身内，电机输出端通过输出轴22与螺旋桨相连 接；机身中部设有一凹槽，机翼装配在凹槽内。机翼上表面覆盖太阳能电池板14。所述机翼纟超 少一对穿过机身及机翼的组合紧固件连接固定为一体，太阳能电池板的输出端正负极与驱动电机正 负极连接，太阳能电池板发电后可以使驱动电lfUl转。所述支架由旋转杆5、支杆2、顶帽3、底 盘l、平衡体4组成，旋转杆右端连接平衡体，平衡体用来平衡飞行体的重量。所述顶帽中部横向 设有与旋转杆直径匹配的通孔，通 L上部用螺丝18将旋转杆固定；支杆的顶部，为球形，顶帽 下部为凹槽，支杆顶部的球形体19即支承在凹槽内。机翼中心部位还设有一个与机身连接的背孔 20，用来和旋转杆5垂直弯端连接；在机身后部的机尾架上设有相互垂直的十字槽16，水平尾翼 和垂，翼两部分垂直插接在一起，插入机身尾端的十字槽中，并用十字槽顶端的橡胶套圈15固 定。在机身中部两侧对称设有两个侧孔，用来安魏落架，侧孔与机身上的紧固^ L21相通，紧4固4狩L21为内螺纹结构，孔内设置顶丝，用来固定起落架。起落赃右X诉尔的安装在机身中部，使飞行教具更具有仿真性。太阳能电池板受到照射后可以发电，为电动机提供动力，电机带动螺旋桨、螺旋桨带动机体以顶帽为中心旋转，从而达到飞行的目的。本技术为动态模型，机身、支架等采用轻质的铝合金材料或者不锈钢材料，外表美观，质地细腻，耐腐蚀，不仅是一种实用的飞行教具，也可作为观赏工艺品。权利要求1. 一种太阳能动态飞行教具，其特征在于，构成中包括机身、支架、机翼、螺旋桨、水平尾翼、垂直尾翼和太阳能动力系统，所述太阳能动力系统由太阳能电池板、驱动电机和螺旋桨组成，所述太阳能电池板覆盖在机翼上表面上，驱动电机位于机头内，其输出轴伸出机身与螺旋桨连接，太阳能电池板的输出端与驱动电机电连接；所述机身悬吊在支架上。2. 根据权利要求1所述的太阳能动态飞4豫具，其特征在于:臓支架由旋转杆、支杆、 顶帽、底盘和平衡体组成，所述支杆固定在底盘上，旋转杆M顶帽旋转録在支杆上， 旋转杆两端设有螺纹，其左端设置成i^状，折弯端悬吊机身，右端连接平衡体。3. 根据权利要求2所述的太阳能动态飞fi^具，其特征在于所述顶帽中苦鹏向设有与旋转 杆直径匹配的通孔，通 L上部用螺丝将旋转杆固定；支杆的顶部職为球形，顶帽下部为 凹槽，支杆顶部即，在凹槽内。4. 根据权禾腰求l、 2或3所述的太阳能动态飞行教具，辦征在于构成中还包括起落架， 所3^S落架左右对称安^机身中部。专利摘要一种太阳能动态飞行教具，用于解决飞机教具动力问题。构成中包括机身、支架、机翼、螺旋桨、水平尾翼、垂直尾翼和太阳能动力系统，所述太阳能动力系统由太阳能电池板、驱动电机和螺旋桨组成，所述太阳能电池板覆盖在机翼上表面上，驱动电机位于机头内，其输出轴伸出机身与螺旋桨连接，所述机身悬吊在支架上。本技术利用太阳能作飞行动力，从而提供一种清洁的能源，消除了电池污染；机翼仿真设计，在螺旋桨带动前行时，可产生上举力，实现飞行效果；驱动电机设在机头内，有效减轻尾部重量，且采用悬吊方式，将悬吊点通过机身重心，容易平衡，克服了普通教具头轻尾重，难以控制飞行的弊病；摩擦阻力小，轻巧灵活，飞行平稳，飞行速度快。文档编号G09B25/00GK201274120SQ20082007801公开日2009年7月15日 申请日期2008年7月25日 优先权日2008年7月25日专利技术者王士元 申请人:保定维特瑞交通设施工程有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能动态飞行教具，其特征在于，构成中包括机身［８］、支架［７］、机翼［１０］、螺旋桨［１１］、水平尾翼［１２］、垂直尾翼［１３］和太阳能动力系统，所述太阳能动力系统由太阳能电池板［１４］、驱动电机［９］和螺旋桨组成，所述太阳能电池板覆盖在机翼上表面上，驱动电机位于机头内，其输出轴［２２］伸出机身与螺旋桨连接，太阳能电池板的输出端与驱动电机电连接；所述机身悬吊在支架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王士元，
申请(专利权)人：保定维特瑞交通设施工程有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]