【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆冷却，特别是涉及一种冷却系统以及车辆。
技术介绍
1、目前，一些热负荷较大的混动车辆，其散热模块设计受各种限制无法有较大性能富余，在热负荷较大时容易出现过温问题。因此，需通过喷淋雾化水进入散热模块芯体内，提高风侧比热容，以强化散热，减少整车过温情况。
2、然而，现有技术的喷淋雾化冷却装置结构复杂，需增加泵水系统和水汽回收系统，使喷淋雾化冷却装置的成本较高。此外，该喷淋雾化冷却装置在喷淋后水汽回收效果较差，收益不理想。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是：针对现有的喷淋雾化冷却装置的结构较为复杂的技术问题，提供一种冷却系统以及车辆。
2、为解决上述技术问题，一方面，本专利技术实施例提供了一种冷却系统，包括风扇以及喷淋装置，所述风扇包括风扇电机以及风扇叶片，所述风扇叶片及所述喷淋装置均连接在所述风扇电机的转轴上，所述喷淋装置用于向散热模块喷淋液体。
3、根据本专利技术实施例的冷却系统，所述风扇电机的转轴同时与所述风扇叶片及所述喷淋装置相接，所述风扇电机响应散热需求而转动后，所述风扇扇叶和所述喷淋装置同步工作，所述喷淋装置向散热模块喷淋液体，实现所述散热模块的散热。与此同时，所述喷淋装置喷射出的水汽，在所述风扇的风力作用下进一步雾化和加速，提高强化散热能力。相比于现有技术，本专利技术实施例的冷却系统取消了泵机使用，改为风扇电机一拖二驱动，为喷淋雾化系统水侧提供动力。当所述散热模块的温度较高时，所述风扇电机的转速会提高，风
4、可选地，所述喷淋装置包括雾化器，所述雾化器贴设于所述风扇电机。
5、可选地，所述雾化器贴设于所述风扇电机的电路板的背面。
6、可选地，所述雾化器包括叶轮和雾化器外壳，所述叶轮位于所述雾化器外壳内部，所述雾化器外壳的周侧设置有至少一个喷淋孔，所述风扇电机的转轴穿过所述雾化器外壳与所述叶轮相接，所述叶轮和所述风扇叶片位于所述风扇电机的转轴的相对两侧。
7、可选地，所述风扇电机的转轴和所述风扇叶片及所述雾化器的叶轮之间分别设置限位结构。
8、可选地，所述雾化器的壳体的材质为高导热金属。
9、可选地，所述喷淋装置还包括水箱，所述雾化器的进水口与所述水箱的出水口相接，所述雾化器的雾化口设于所述散热模块的周向。
10、可选地，所述喷淋装置还包括调节阀，所述调节阀的进水口与所述水箱的出水口相接，所述调节阀的出水口与所述雾化器的进水口相接。
11、可选地，所述喷淋装置中低温水的水温低于70度。
12、另一方面，本专利技术实施例提供了一种车辆，其包括散热模块和上述的冷却系统，所述冷却系统的喷淋装置向散热模块喷淋液体。
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1.一种冷却系统，其特征在于，包括风扇以及喷淋装置，所述风扇包括风扇电机以及风扇叶片，所述风扇叶片及所述喷淋装置均连接在所述风扇电机的转轴上，所述喷淋装置用于向散热模块喷淋液体。
2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述喷淋装置包括雾化器，所述雾化器贴设于所述风扇电机。
3.根据权利要求2所述的冷却系统，其特征在于，所述雾化器贴设于所述风扇电机的电路板的背面。
4.根据权利要求2所述的冷却系统，其特征在于，所述雾化器包括叶轮和雾化器外壳，所述叶轮位于所述雾化器外壳内部，所述雾化器外壳的周侧设置有至少一个喷淋孔，所述风扇电机的转轴穿过所述雾化器外壳与所述叶轮相接，所述叶轮和所述风扇叶片分别位于所述风扇电机的转轴的相对两侧。
5.根据权利要求4所述的冷却系统，其特征在于，所述风扇电机的转轴和所述风扇叶片及所述雾化器的叶轮之间分别设置限位结构。
6.根据权利要求2-5任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述雾化器的壳体的材质为高导热金属。
7.根据权利要求2所述的冷却系统，其特征在于，所述喷淋装置还包括水箱
8.根据权利要求7所述的冷却系统，其特征在于，所述喷淋装置还包括调节阀，所述调节阀的进水口与所述水箱的出水口相接，所述调节阀的出水口与所述雾化器的进水口相接。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的冷却系统，其特征在于，所述喷淋装置中液体的温度低于70度。
10.一种车辆，其特征在于，包括散热模块和如权利要求1-9任意一项所述的冷却系统，所述冷却系统的喷淋装置向散热模块喷淋液体。
...【技术特征摘要】
1.一种冷却系统，其特征在于，包括风扇以及喷淋装置，所述风扇包括风扇电机以及风扇叶片，所述风扇叶片及所述喷淋装置均连接在所述风扇电机的转轴上，所述喷淋装置用于向散热模块喷淋液体。
2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述喷淋装置包括雾化器，所述雾化器贴设于所述风扇电机。
3.根据权利要求2所述的冷却系统，其特征在于，所述雾化器贴设于所述风扇电机的电路板的背面。
4.根据权利要求2所述的冷却系统，其特征在于，所述雾化器包括叶轮和雾化器外壳，所述叶轮位于所述雾化器外壳内部，所述雾化器外壳的周侧设置有至少一个喷淋孔，所述风扇电机的转轴穿过所述雾化器外壳与所述叶轮相接，所述叶轮和所述风扇叶片分别位于所述风扇电机的转轴的相对两侧。
5.根据权利要求4所述的冷却系统，其特征在于，所述风扇电机的转...
【专利技术属性】
技术研发人员：王坤城，顾将，闻小权，周凯，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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