【技术实现步骤摘要】
本技术属于电源模块，特别是涉及电动汽车充电桩智能控制电源模块。
技术介绍
1、电动汽车充电桩智能控制电源模块是一种用于电动汽车充电桩的关键组件，其作用是对电源进行智能控制和管理，以实现安全、高效地给电动汽车充电。
2、当前技术中，电源模块的开关窗无法自动关闭，如果在未使用时窗口一直开着，外部灰尘就可能进入模块内部，一方面，灰尘会阻挡热散发，使电源模块内部温度升高，影响其工作效率和使用寿命，另一方面，长期积累的灰尘也可能导致电路短路，严重时甚至会引起电源模块故障。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供电动汽车充电桩智能控制电源模块，解决了电源模块的开关窗无法自动关闭从而影响内部电路的问题，本技术通过设置有开关机构，避免灰尘进入装置内部的同时，还能够便于使用者拿取充电头，提升用户的体验。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为电动汽车充电桩智能控制电源模块，包括外壳和翻盖，所述外壳上设置有开关机构、定时机构、辅助机构和散热机构；
4、所述开关机构包括固定连接在外壳顶面上的第一安装块，所述第一安装块的外表面上设置有凹槽，所述第一安装块上贯穿有连接杆，所述第一安装块与连接杆转动连接，所述翻盖的顶面固定连接有第二安装块，所述连接杆贯穿第二安装块，所述连接杆与第二安装块固定连接，所述外壳的内壁固定连接有连接板，所述连接板的右侧表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一转杆，所述第一转杆的外表面固定
5、进一步地，所述定时机构包括固定连接在外壳内壁上四个的支撑杆，四个所述支撑杆的顶面固定连接有固定板，所述固定板的正面固定连接有收费控制器，所述固定板的正面固定连接有漏电保护器，所述固定板的正面固定连接有卡块，所述卡块的内壁设置有充电头，所述固定板的正面固定连接有控制模块，所述固定板的正面设置有接线槽，所述收费控制器与漏电保护器之间固定连接有连接电线。
6、进一步地，所述辅助机构包括固定连接在外壳内壁上的第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二转杆，所述第二转杆的末端与外壳的内壁转动连接，所述第二转杆的外表面缠绕有充电线，所述充电线的左端与接线槽的内壁固定连接，所述充电线的右端与充电头固定连接。
7、进一步地，所述散热机构包括设置在外壳左侧表面和右侧表面上的散热孔，所述外壳的左侧表面和右侧表面上固定连接有防尘过滤板，相应所述防尘过滤板的左侧表面固定连接有抽风机。
8、进一步地，所述翻盖的正面设置有定时显示屏，所述翻盖的正面设置有温度显示屏。
9、进一步地，所述外壳的左侧表面上设置有接线孔。
10、本技术具有以下有益效果：
11、本技术通过设置有开关机构，使第一电机在带动第一转杆转动时，能够通过第一皮带轮、第二皮带轮和皮带之间的配合，使连接杆同步转动，从而使翻盖转动，使翻盖进行自动开合，避免灰尘进入装置内部的同时，还能够便于使用者拿取充电头，提升用户的体验；通过设置有定时机构，当电动汽车开始充电时，收费控制器便会开始计时，而用户的余额不足或车辆电量充满时便会断电，便于收费的同时，还能够保护车辆的电池，通过设置有漏电保护器，使其能够保护整体电路系统，避免短路对使用者造成影响；通过设置有辅助机构，第二电机与第二转杆相互配合，使使用者使用时能够辅助使用者进行收线或放线，避免充电线杂乱交错；通过设置有散热机构，抽风机与散热孔相互配合，使其相装置内部空气抽出，提高散热效果的同时，防尘过滤板还能够防止灰尘进入装置内部；通过设置有定时显示屏和温度显示屏，便于使用者观察充电状况和充电时的温度，提升使用者的使用体验；通过设置有接线孔，让外部电路线更加方便地接入装置内部。
12、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
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1.电动汽车充电桩智能控制电源模块，包括外壳(1)和翻盖(2)，其特征在于：所述外壳(1)上设置有开关机构、定时机构、辅助机构和散热机构；
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩智能控制电源模块，其特征在于，所述定时机构包括固定连接在外壳(1)内壁上四个的支撑杆(31)，四个所述支撑杆(31)的顶面固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)的正面固定连接有收费控制器(32)，所述固定板(3)的正面固定连接有漏电保护器(33)，所述固定板(3)的正面固定连接有卡块(34)，所述卡块(34)的内壁设置有充电头(35)，所述固定板(3)的正面固定连接有控制模块(36)，所述固定板(3)的正面设置有接线槽(37)，所述收费控制器(32)与漏电保护器(33)之间固定连接有连接电线(38)。
3.根据权利要求2所述的电动汽车充电桩智能控制电源模块，其特征在于，所述辅助机构包括固定连接在外壳(1)内壁上的第二电机(4)，所述第二电机(4)的输出端固定连接有第二转杆(41)，所述第二转杆(41)的末端与外壳(1)的内壁转动连接，所述第二转杆(41)的外表面缠绕有充电线(42
4.根据权利要求3所述的电动汽车充电桩智能控制电源模块，其特征在于，所述散热机构包括设置在外壳(1)左侧表面和右侧表面上的散热孔(5)，所述外壳(1)的左侧表面和右侧表面上固定连接有防尘过滤板(51)，相应所述防尘过滤板(51)的左侧表面固定连接有抽风机(52)。
5.根据权利要求4所述的电动汽车充电桩智能控制电源模块，其特征在于，所述翻盖(2)的正面设置有定时显示屏(21)，所述翻盖(2)的正面设置有温度显示屏(22)。
6.根据权利要求5所述的电动汽车充电桩智能控制电源模块，其特征在于，所述外壳(1)的左侧表面上设置有接线孔(6)。
...【技术特征摘要】
1.电动汽车充电桩智能控制电源模块，包括外壳(1)和翻盖(2)，其特征在于：所述外壳(1)上设置有开关机构、定时机构、辅助机构和散热机构；
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩智能控制电源模块，其特征在于，所述定时机构包括固定连接在外壳(1)内壁上四个的支撑杆(31)，四个所述支撑杆(31)的顶面固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)的正面固定连接有收费控制器(32)，所述固定板(3)的正面固定连接有漏电保护器(33)，所述固定板(3)的正面固定连接有卡块(34)，所述卡块(34)的内壁设置有充电头(35)，所述固定板(3)的正面固定连接有控制模块(36)，所述固定板(3)的正面设置有接线槽(37)，所述收费控制器(32)与漏电保护器(33)之间固定连接有连接电线(38)。
3.根据权利要求2所述的电动汽车充电桩智能控制电源模块，其特征在于，所述辅助机构包括固定连接在外壳(1)内壁上的第二电机(4)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：周远刚，
申请(专利权)人：贵州华源电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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