一种可调节的安全支护结构制造技术

技术编号:42351863 阅读:9 留言:0更新日期:2024-08-16 14:39
本技术涉及一种可调节的安全支护结构,该结构包括底座和两个第一轴承座。底座的上端面中部开设有通孔,通孔的下端开设有空腔;空腔的内部固定有滑杆,滑杆上设有一组活动块;每个活动块两侧设有减震组件;每个活动块设有连接块,连接块连有移动杆;底座的上端面两侧设有一组固定盒,每个固定盒开设有容纳槽;容纳槽内设有伸缩气泵,伸缩气泵的输出端设有推动杆;推动杆的上端设有护板;一个护板的内侧对称设有一组定位套,另一个护板的内侧对称设有一组定位杆;两个护板相对一侧的下部设有一组滑槽,每个滑槽内设有滑块;第一轴承座的一端与滑块相连,另一端与移动杆相连。本技术对基坑的支护效果更好,可减少基坑坍塌跟安全事故的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及安全支护结构,尤其涉及一种可调节的安全支护结构


技术介绍

1、工程中的支护结构是工程施工中的重要措施,在施工的基坑中安装支护结构对挖掘的基坑进行支撑,确保基坑在施工前不会塌陷,从而保证工程施工的安全性。

2、通常基坑支护结构都是采用木条、木板通过钉子现场构建,不仅搭建效率低,而且需要浪费大量的劳动力,另外在对基坑进行支护的时候无法进行有效地支护处理,造成作业时出现安全事故。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是提供一种效果好、避免安全事故的可调节的安全支护结构。

2、为解决上述问题,本技术所述的一种可调节的安全支护结构,其特征在于:该结构包括底座和两个第一轴承座;所述底座的上端面中部开设有通孔,该通孔的下端开设有空腔;所述空腔的内部固定设有滑杆,该滑杆上对称设有一组活动块;每个所述活动块两侧均设有减震组件;每个所述活动块的顶部设有连接块,该连接块的一端连有移动杆;所述底座的上端面两侧对称设有一组固定盒,每个固定盒的上端面中部均开设有容纳槽;所述容纳槽的内底面固定设有伸缩气泵,该伸缩气泵的输出端固定设有推动杆;所述推动杆的上端固定设有护板;一个所述护板的内侧对称设有一组定位套,另一个所述护板的内侧对称设有一组定位杆,该定位杆一一对应套接有定位套;两个所述护板相对一侧的下部分别对称设有一组滑槽,每个滑槽内设有滑块;所述第一轴承座的一端与所述滑块一一对应相连,另一端与所述移动杆一一对应相连。

3、一组所述活动块活动套接在所述滑杆上。

4、所述移动杆与所述第一轴承座转动连接。

5、所述定位套靠近定位杆的一侧开设有定位槽,该定位槽的内部固定设有气囊。

6、所述底座的上端面一侧靠前端嵌有控制器,该控制器与所述伸缩气泵电联。

7、所述底座的下端面四个角均固定定位桩。

8、所述底座的两侧中部均固定有把手。

9、所述减震组件包括设在所述活动块上的第二轴承座、与所述空腔相连的减震腔以及设在所述减震腔内的第三轴承座;所述第二轴承座与第三轴承座之间转动套有减震杆;所述减震腔的内部固定有通杆,该通杆上套接有阻尼器;所述第三轴承座与所述阻尼器固定连接;所述阻尼器两侧的所述通杆上套有缓冲弹簧。

10、所述阻尼器活动套接在所述通杆上。

11、本技术与现有技术相比具有以下优点:

12、1、本技术中两个护板相对一侧的下部分别对称设有一组滑槽,通过滑槽使第一轴承座上的滑块在滑槽内进行滑动;通过第一轴承座内的移动杆下端的连接块,使连接块下端的活动块在底座上端的空腔滑杆周身进行滑动,并且通过设置在活动块上的减震组件,使第二轴承座带动减震杆在第三轴承座进行转动,进而使第三轴承座连接的阻尼器在减震腔内的通杆周身进行滑动,并且对通杆周身的缓冲弹簧进行挤压,使护板在进行安全支护的时候减震的效果更好。

13、2、本技术中底座的上端面两侧对称设有一组固定盒,每个固定盒的上端面中部均开设有容纳槽;容纳槽的内底面固定设有伸缩气泵,该伸缩气泵的输出端固定设有推动杆,从而对护板进行高度的调节,方便护板适应不同深度的基坑进行支护处理。

14、3、本技术中定位套靠近定位杆的一侧开设有定位槽,该定位槽的内部固定设有气囊,当护板受到挤压时对定位槽内的气囊进行挤压,使护板在进行挤压的时候具有一定的支撑。

15、4、采用本技术,对基坑的支护效果更好,可减少基坑坍塌跟安全事故的发生。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可调节的安全支护结构,其特征在于:该结构包括底座(1)和两个第一轴承座(6);所述底座(1)的上端面中部开设有通孔(9),该通孔(9)的下端开设有空腔(12);所述空腔(12)的内部固定设有滑杆(13),该滑杆(13)上对称设有一组活动块(14);每个所述活动块(14)两侧均设有减震组件(15);每个所述活动块(14)的顶部设有连接块(19),该连接块(19)的一端连有移动杆(8);所述底座(1)的上端面两侧对称设有一组固定盒(3),每个固定盒(3)的上端面中部均开设有容纳槽(20);所述容纳槽(20)的内底面固定设有伸缩气泵(21),该伸缩气泵(21)的输出端固定设有推动杆(22);所述推动杆(22)的上端固定设有护板(2);一个所述护板(2)的内侧对称设有一组定位套(4),另一个所述护板(2)的内侧对称设有一组定位杆(5),该定位杆(5)一一对应套接有定位套(4);两个所述护板(2)相对一侧的下部分别对称设有一组滑槽(18),每个滑槽(18)内设有滑块(17);所述第一轴承座(6)的一端与所述滑块(17)一一对应相连,另一端与所述移动杆(8)一一对应相连。

>2.如权利要求1所述的一种可调节的安全支护结构,其特征在于:一组所述活动块(14)活动套接在所述滑杆(13)上。

3.如权利要求1所述的一种可调节的安全支护结构,其特征在于:所述移动杆(8)与所述第一轴承座(6)转动连接。

4.如权利要求1所述的一种可调节的安全支护结构,其特征在于:所述定位套(4)靠近定位杆(5)的一侧开设有定位槽(7),该定位槽(7)的内部固定设有气囊(16)。

5.如权利要求1所述的一种可调节的安全支护结构,其特征在于:所述底座(1)的上端面一侧靠前端嵌有控制器(10),该控制器(10)与所述伸缩气泵(21)电联。

6.如权利要求1所述的一种可调节的安全支护结构,其特征在于:所述底座(1)的下端面四个角均固定定位桩(11)。

7.如权利要求1所述的一种可调节的安全支护结构,其特征在于:所述底座(1)的两侧中部均固定有把手。

8.如权利要求1所述的一种可调节的安全支护结构,其特征在于:所述减震组件(15)包括设在所述活动块(14)上的第二轴承座(1501)、与所述空腔(12)相连的减震腔(1504)以及设在所述减震腔(1504)内的第三轴承座(1505);所述第二轴承座(1501)与第三轴承座(1505)之间转动套有减震杆(1502);所述减震腔(1504)的内部固定有通杆(1503),该通杆(1503)上套接有阻尼器(1507);所述第三轴承座(1505)与所述阻尼器(1507)固定连接;所述阻尼器(1507)两侧的所述通杆(1503)上套有缓冲弹簧(1506)。

9.如权利要求8所述的一种可调节的安全支护结构,其特征在于:所述阻尼器(1507)活动套接在所述通杆(1503)上。

...

【技术特征摘要】

1.一种可调节的安全支护结构,其特征在于:该结构包括底座(1)和两个第一轴承座(6);所述底座(1)的上端面中部开设有通孔(9),该通孔(9)的下端开设有空腔(12);所述空腔(12)的内部固定设有滑杆(13),该滑杆(13)上对称设有一组活动块(14);每个所述活动块(14)两侧均设有减震组件(15);每个所述活动块(14)的顶部设有连接块(19),该连接块(19)的一端连有移动杆(8);所述底座(1)的上端面两侧对称设有一组固定盒(3),每个固定盒(3)的上端面中部均开设有容纳槽(20);所述容纳槽(20)的内底面固定设有伸缩气泵(21),该伸缩气泵(21)的输出端固定设有推动杆(22);所述推动杆(22)的上端固定设有护板(2);一个所述护板(2)的内侧对称设有一组定位套(4),另一个所述护板(2)的内侧对称设有一组定位杆(5),该定位杆(5)一一对应套接有定位套(4);两个所述护板(2)相对一侧的下部分别对称设有一组滑槽(18),每个滑槽(18)内设有滑块(17);所述第一轴承座(6)的一端与所述滑块(17)一一对应相连,另一端与所述移动杆(8)一一对应相连。

2.如权利要求1所述的一种可调节的安全支护结构,其特征在于:一组所述活动块(14)活动套接在所述滑杆(13)上。

3.如权利要求1所述的一种可调节的安全支护结构,其特征在于:所述移动杆(8)与所述第一轴承座(6)转动连接。

4.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员:基玉玺李雄雄胡云鹏史亚杰冯新杰裴玉明
申请(专利权)人:甘肃路桥建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1