一种可升降调节的汽车座椅扶手制造技术

本技术涉及一种可升降调节的汽车座椅扶手，包括座椅、设置在所述座椅两侧的扶手、滑动在所述扶手内的支撑块、设置在所述支撑块上的椅垫和驱动所述椅垫上下移动的移动装置；所述扶手上开设有第一滑动槽；所述支撑块滑动在所述第一滑动槽内；所述支撑块上开设有第二滑动槽；所述第二滑动槽呈角度倾斜；所述移动装置的移动端滑动在所述第二滑动槽内；所述移动装置设置在所述扶手内。解决了扶手位置不是固定不动就是只能向后抬起，体态不同的乘员在乘坐时，常常因扶手不能很好地支撑胳膊而产生劳累，舒适性差，且乘员在乘坐汽车的过程中难免使用手机等电子设备，长时间拿取也会感觉到疲劳。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种可升降调节的汽车座椅扶手。

技术介绍

1、现有汽车的座椅大多数都可以调整座椅的姿势，但是扶手位置不是固定不动就是只能向后抬起，体态不同的乘员在乘坐时，常常因扶手不能很好地支撑胳膊而产生劳累，舒适性差，且乘员在乘坐汽车的过程中难免使用手机等电子设备，长时间拿取也会感觉到疲劳。

技术实现思路

1、本申请实施例通过提供一种可升降调节的汽车座椅扶手，解决了现有技术中扶手位置不是固定不动就是只能向后抬起，体态不同的乘员在乘坐时，常常因扶手不能很好地支撑胳膊而产生劳累，舒适性差，且乘员在乘坐汽车的过程中难免使用手机等电子设备，长时间拿取也会感觉到疲劳。

2、本申请实施例采用的技术方案如下。

3、一种可升降调节的汽车座椅扶手，包括座椅、设置在所述座椅两侧的扶手、滑动在所述扶手内的支撑块、设置在所述支撑块上的椅垫和驱动所述椅垫上下移动的移动装置；所述扶手上开设有第一滑动槽；所述支撑块滑动在所述第一滑动槽内；所述支撑块上开设有第二滑动槽；所述第二滑动槽呈角度倾斜；所述移动装置的移动端滑动在所述第二滑动槽内；所述移动装置设置在所述扶手内。

4、进一步的技术方案为：所述移动装置包括驱动件、设置在所述第一滑动槽内的支撑板、旋转连接在所述支撑板上的螺纹杆、螺纹连接在所述螺纹杆上的滑动块和设置在所述滑动块的导向块；所述螺纹杆设置在所述驱动件的作用端；所述支撑块滑动在所述支撑板上；所述导向块滑动在所述第二滑动槽内。

5、进一步的技术方案为：所述扶手的内侧设置有调节所述椅垫上下移动的调节按钮。

6、进一步的技术方案为：所述椅垫上设置有挡板；所述挡板围绕所述椅垫设置；所述挡板插入所述扶手内。

7、进一步的技术方案为：还包括方便承载手机的支架；所述支架包括设置在所述椅垫上的旋转杆、设置在所述旋转杆上的连接杆和支撑手机的支撑件；所述支撑件沿着所述连接杆设置有若干；所述椅垫上开设有第一放置槽与第二放置槽；当所述连接杆位于所述第一放置槽时，所述支撑件隐藏；当所述连接杆位于所述第二放置槽时，所述支撑件位于乘客的正前方。

8、进一步的技术方案为：所述椅垫上开设有第三滑动槽；所述旋转杆上设置有限位件；所述第三滑动槽呈门型；所述限位件滑动在所述第三滑动槽内。

9、本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

10、1、由于采用了座椅的两侧设置有扶手，扶手上开设有第一滑动槽，第一滑动槽内滑动连接有支撑块，支撑块内部中空且底部、左右侧均为开口，第一滑动槽内设置有驱动件，第一滑动槽的左右两侧均设置有支撑板，支撑板上旋转连接有螺纹杆，螺纹杆设置在驱动件的驱动端，螺纹杆上螺纹连接有滑动块，滑动块上设置有导向块，支撑块上开设有第二滑动槽，第二滑动槽呈角度倾斜，导向块滑动在第二滑动槽内，扶手的内侧设置有调节按钮，椅垫的底壁设置有挡板，挡板围绕椅垫设置，挡板滑动在扶手内，当按压调节按钮时，驱动件旋转同时带动滑动块滑动，同时导向块滑动在第二滑动槽内，带动椅垫上移或下降，同时挡板与椅垫同步移动，防止乘客的衣物卷入第一滑动槽内，进而实现了快速的调节扶手的高度直至适配乘客的坐姿。

11、2、由于采用了椅垫上开设有第一放置槽与第二放置槽，第一放置槽与第二放置槽互通，第一放置槽内旋转连接有旋转杆，旋转杆上设置有连接杆，连接杆呈长条状，连接杆远离旋转杆的一侧设置有支撑件，支撑件承载手机等电子产品，旋转杆上设置有限位件，椅垫上开设有第三滑动槽，第三滑动槽呈门型，限位件滑动在第三滑动槽内，当限位件位于第三滑动槽的两端时，连接杆分别呈收起或打开的状态，进而实现了方便乘客使用电子产品。

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【技术保护点】

1.一种可升降调节的汽车座椅扶手，其特征在于，包括座椅(1)、设置在所述座椅(1)两侧的扶手(2)、滑动在所述扶手(2)内的支撑块(3)、设置在所述支撑块(3)上的椅垫(4)和驱动所述椅垫(4)上下移动的移动装置(5)；所述扶手(2)上开设有第一滑动槽(21)；所述支撑块(3)滑动在所述第一滑动槽(21)内；所述支撑块(3)上开设有第二滑动槽(31)；所述第二滑动槽(31)呈角度倾斜；所述移动装置(5)的移动端滑动在所述第二滑动槽(31)内；所述移动装置(5)设置在所述扶手(2)内。

2.如权利要求1所述的可升降调节的汽车座椅扶手，其特征在于，所述移动装置(5)包括驱动件(51)、设置在所述第一滑动槽(21)内的支撑板(52)、旋转连接在所述支撑板(52)上的螺纹杆(53)、螺纹连接在所述螺纹杆(53)上的滑动块(54)和设置在所述滑动块(54)的导向块(55)；所述螺纹杆(53)设置在所述驱动件(51)的作用端；所述支撑块(3)滑动在所述支撑板(52)上；所述导向块(55)滑动在所述第二滑动槽(31)内。

3.如权利要求1所述的可升降调节的汽车座椅扶手，其特征在于，所述扶手(2)的内侧设置有调节所述椅垫(4)上下移动的调节按钮(22)。

4.如权利要求1所述的可升降调节的汽车座椅扶手，其特征在于，所述椅垫(4)上设置有挡板(41)；所述挡板(41)围绕所述椅垫(4)设置；所述挡板(41)插入所述扶手(2)内。

5.如权利要求1所述的可升降调节的汽车座椅扶手，其特征在于，还包括方便承载手机的支架(6)；所述支架(6)包括设置在所述椅垫(4)上的旋转杆(61)、设置在所述旋转杆(61)上的连接杆(62)和支撑手机的支撑件(63)；所述支撑件(63)沿着所述连接杆(62)设置有若干；所述椅垫(4)上开设有第一放置槽(42)与第二放置槽(43)；当所述连接杆(62)位于所述第一放置槽(42)时，所述支撑件(63)隐藏；当所述连接杆(62)位于所述第二放置槽(43)时，所述支撑件(63)位于乘客的正前方。

6.如权利要求5所述的可升降调节的汽车座椅扶手，其特征在于，所述椅垫(4)上开设有第三滑动槽(44)；所述旋转杆(61)上设置有限位件(611)；所述第三滑动槽(44)呈门型；所述限位件(611)滑动在所述第三滑动槽(44)内。

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【技术特征摘要】

1.一种可升降调节的汽车座椅扶手，其特征在于，包括座椅(1)、设置在所述座椅(1)两侧的扶手(2)、滑动在所述扶手(2)内的支撑块(3)、设置在所述支撑块(3)上的椅垫(4)和驱动所述椅垫(4)上下移动的移动装置(5)；所述扶手(2)上开设有第一滑动槽(21)；所述支撑块(3)滑动在所述第一滑动槽(21)内；所述支撑块(3)上开设有第二滑动槽(31)；所述第二滑动槽(31)呈角度倾斜；所述移动装置(5)的移动端滑动在所述第二滑动槽(31)内；所述移动装置(5)设置在所述扶手(2)内。

2.如权利要求1所述的可升降调节的汽车座椅扶手，其特征在于，所述移动装置(5)包括驱动件(51)、设置在所述第一滑动槽(21)内的支撑板(52)、旋转连接在所述支撑板(52)上的螺纹杆(53)、螺纹连接在所述螺纹杆(53)上的滑动块(54)和设置在所述滑动块(54)的导向块(55)；所述螺纹杆(53)设置在所述驱动件(51)的作用端；所述支撑块(3)滑动在所述支撑板(52)上；所述导向块(55)滑动在所述第二滑动槽(31)内。

3.如权利要求1所述的可升降调节的汽车座椅扶手，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，邱天宇，赵周建，
申请(专利权)人：无锡鸿辰交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：