导管组件、电驱传动系统及车辆技术方案

技术编号:42346986 阅读:5 留言:0更新日期:2024-08-16 14:33
本申请公开了一种导管组件、电驱传动系统及车辆,导管组件用于连通第一壳体和第二壳体,导管组件包括导管,导管包括相对设置且连通的第一端和第二端,第一端及第二端分别与对应的第一壳体及第二壳体密封连接;其中,第一端的端部与第一壳体密封抵接和/或第二端的端部与第二壳体密封抵接。本申请导管组件提升了装配效率,进而提升对中准确性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆,特别是涉及一种导管组件、电驱传动系统及车辆


技术介绍

1、车辆的电驱传动系统包括第一壳体和第二壳体。导管设置两个油管接口。两个油管接口分别与对应的第一壳体和第二壳体连通,实现油路连通。然而,上述导管的油管接口与第一壳体或第二壳体较难装配,进而不易对中,易出现偏差位移等。


技术实现思路

1、本申请提供一种导管组件、电驱传动系统及车辆,以解决导管的油管接口与第一壳体或第二壳体较难装配,进而不易对中,易出现偏差位移的现象。

2、为解决上述技术问题,本申请提出一种导管组件,用于连通第一壳体和第二壳体,包括导管,导管包括相对设置且连通的第一端和第二端,第一端及第二端分别与对应的第一壳体及第二壳体密封连接;其中,第一端的端部与第一壳体密封抵接和/或第二端的端部与第二壳体密封抵接。

3、其中,第一端的端面与第一壳体密封抵接,第二端的端部与第二壳体密封插接。

4、其中,第一端的端面形成有第一密封槽;导管组件包括第一密封件,第一密封件至少部分嵌设于第一密封槽,第一端的端面通过第一密封件密封抵接于第一壳体。

5、其中,第二端的侧壁外表面形成有第二密封槽;导管组件包括第二密封件,第二密封件至少部分嵌设于第二密封槽,第二端的侧壁外表面通过第二密封件可密封插接于第二壳体。

6、其中,导管组件包括定位件,定位件设置于第一端的侧壁外表面,用于与第一壳体定位连接。

7、其中,第一端的截面尺寸与第一壳体的第一开孔截面尺寸不同。

8、其中,导管内形成有通道,导管开设有至少一个导孔,至少一个导孔与通道连通。

9、其中,导管包括连通设置的第三端和第四端,第一端和第二端位于第三端的两侧,第四端的侧壁外表面嵌设有第三密封件,第四端通过第三密封件密封插接于外部部件。

10、为解决上述技术问题,本申请提出一种电驱传动系统,包括:第一壳体,形成有第一开孔;第二壳体,形成有第二开孔;上述所述的导管组件,导管组件一端设置于第一壳体和第二壳体之间,且导管组件中导管的通道分别与第一开孔和第二开孔连通。

11、为解决上述技术问题,本申请提出一种车辆,车辆包括上述所述的电驱传动系统。

12、本申请的有益效果是:区别于现有技术的情况,本申请提供一种导管组件。导管组件用于连通第一壳体和第二壳体。导管组件包括导管。导管包括相对设置且连通的第一端和第二端。第一端及第二端分别与对应的第一壳体及第二壳体密封连接。其中,第一端的端部与第一壳体密封抵接和/或第二端的端部与第二壳体密封抵接。由此,上述第一端的端部和第二端的端部两者中至少一端与对应的第一壳体和第二壳体密封抵接。通过密封抵接方式,实现第一端的端部和第一壳体之间、和/或第二端的端部和第二壳体之间端面密封,降低油管在第一壳体和第二壳体之间装配难度,进而提升导管组件装配效率;提升对中准确性。

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【技术保护点】

1.一种导管组件,用于连通第一壳体和第二壳体,其特征在于,包括导管,所述导管包括相对设置且连通的第一端和第二端,所述第一端及所述第二端分别与对应的所述第一壳体及所述第二壳体密封连接;

2.根据权利要求1所述的导管组件,其特征在于,所述第一端的端面与所述第一壳体密封抵接,所述第二端的端部与所述第二壳体密封插接。

3.根据权利要求2所述的导管组件,其特征在于,所述第一端的端面形成有第一密封槽;

4.根据权利要求2所述的导管组件,其特征在于,所述第二端的侧壁外表面形成有第二密封槽;

5.根据权利要求2所述的导管组件,其特征在于,所述导管组件包括定位件,所述定位件设置于所述第一端的侧壁外表面,用于与所述第一壳体定位连接。

6.根据权利要求2所述的导管组件,其特征在于,所述第一端的截面尺寸与所述第一壳体的第一开孔截面不同。

7.根据权利要求1所述的导管组件,其特征在于,所述导管内形成有通道,所述导管开设有至少一个导孔,所述至少一个导孔与所述通道连通。

8.根据权利要求1所述的导管组件,其特征在于,所述导管包括连通设置的第三端和第四端,所述第一端和所述第二端位于所述第三端的两侧,所述第四端的侧壁外表面嵌设有第三密封件,所述第四端通过所述第三密封件密封插接于外部部件。

9.一种电驱传动系统,其特征在于,包括:

10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求9所述的电驱传动系统。

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【技术特征摘要】

1.一种导管组件,用于连通第一壳体和第二壳体,其特征在于,包括导管,所述导管包括相对设置且连通的第一端和第二端,所述第一端及所述第二端分别与对应的所述第一壳体及所述第二壳体密封连接;

2.根据权利要求1所述的导管组件,其特征在于,所述第一端的端面与所述第一壳体密封抵接,所述第二端的端部与所述第二壳体密封插接。

3.根据权利要求2所述的导管组件,其特征在于,所述第一端的端面形成有第一密封槽;

4.根据权利要求2所述的导管组件,其特征在于,所述第二端的侧壁外表面形成有第二密封槽;

5.根据权利要求2所述的导管组件,其特征在于,所述导管组件包括定位件,所述定位件设置于所述第一端的侧壁外表面,用于与...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄忠君周恩成吴国林
申请(专利权)人:浙江凌昇动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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