一种海上风机导管架登塔安全助力装置制造方法及图纸

技术编号:42346172 阅读:3 留言:0更新日期:2024-08-16 14:32
本技术涉及海上作业设备的技术领域,更具体地,涉及一种海上风机导管架登塔安全助力装置,包括爬梯主体、竖直装配于所述爬梯主体的安全导轨、及活动装配于所述安全导轨的助爬架,所述助爬架的底部设有踏板,所述助爬架可沿所述安全导轨竖直升降运动,由于助爬架可沿所述安全导轨竖直升降运动,工作人员可以通过站在踏板上随着助爬架的升降实现助力爬升,不需要穿戴繁琐的安全装备,缩减了爬梯时长,减少工作人员的体力支出,降低了事故风险,由于整体结构都依附于爬梯主体上,收拉稳定性不会被大风天气所影响,显著提高了安全性能,有效解决了现有技术中爬梯助力装置的操作繁琐、安全性和稳定性低的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及海上作业设备的,更具体地,涉及一种海上风机导管架登塔安全助力装置


技术介绍

1、目前一些靠人力爬梯登高的场合,特别是对大型风电机组的维修保养作业,需要维护人员攀登很高的梯子,有时会反复上下多次对修护人员的体力消耗很大,并且通常无安全导轨或助力装置,在大风天气、人员疲惫时,极易造成人员坠落严重受伤,严重影响工作效率和机组发电量。

2、现有技术公开了一种爬梯助力装置,包括风机爬梯、助力机主机、被动带轮组、主动带轮、φ12圆带、卡锁、卡锁带、安全带。其中:助力机主机安装在风机爬梯最下端中间部位,被动带轮组安装在风机爬梯最顶端中间部位,φ12圆带绕穿主动带轮和被动带轮组,并上下环形相接,φ12圆带单向循环运转传递助力机主机动力,安全带佩戴在作业人员身上,同时将卡锁带两端佩挂在安全带两侧,卡锁扣挂在卡锁带中间。

3、然而现有技术的爬梯助力装置需要作业人员穿戴安全带,不仅操作繁琐,耗时长,并且采用吊挂上升的方式存在一定的危险,在大风天气下的收拉稳定性容易受到影响,存在爬梯助力装置的操作繁琐、安全性和稳定性低的技术问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术中爬梯助力装置的操作繁琐、安全性和稳定性低的不足,提供一种海上风机导管架登塔安全助力装置。

2、为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:

3、一种海上风机导管架登塔安全助力装置,包括爬梯主体、竖直装配于所述爬梯主体的安全导轨、及活动装配于所述安全导轨的助爬架,所述助爬架的底部设有踏板,所述助爬架可沿所述安全导轨竖直升降运动。

4、本技术的一种海上风机导管架登塔安全助力装置,安全导轨装配在原有的爬梯主体的结构上,将助爬架活动装配于所述安全导轨,由于助爬架可沿所述安全导轨竖直升降运动,并且助爬架的底部设有踏板,工作人员可以通过站在踏板上随着助爬架的升降实现助力爬升,不需要穿戴繁琐的安全装备,缩减了爬梯时长,减少工作人员的体力支出,降低了事故风险,由于整体结构都依附于爬梯主体上,收拉稳定性不会被大风天气所影响,显著提高了安全性能,有效解决了现有技术中爬梯助力装置的操作繁琐、安全性和稳定性低的技术问题。

5、进一步地,所述助爬架滑动设于所述安全导轨,所述安全导轨上竖直排列有轮齿,所述助爬架固定设有驱动装置,所述驱动装置的输出端设有可与所述轮齿啮合的驱动齿轮。将所述助爬架滑动设于所述安全导轨,滑动连接使助爬架的升降运动更加平稳;在安全导轨上竖直排列有轮齿,在所述助爬架固定设置驱动装置,由于所述驱动装置的输出端设有可与所述轮齿啮合的驱动齿轮,利用驱动装置转动驱动齿轮实现助爬架在安全导轨上的自动竖直升降。

6、进一步地,所述安全导轨的两侧设有滑槽,所述助爬架的两侧转动设有导向轮,所述导向轮滚动设于所述滑槽内。在安全导轨的两侧设置滑槽,利用助爬架两侧转动设置的导向轮滚动设置在滑槽内,使助爬架相对安全导轨的滑动更加平稳,避免发生晃动。

7、进一步地,所述安全导轨的上下两端分别设有电气限位器,所述电气限位器设有可由所述助爬架触动的限位开关,所述电气限位器与所述驱动装置信号连接。由于电气限位器设有可由所述助爬架触动的限位开关,当助爬架移动至安全导轨的上下两端并触动限位开关后,电气限位器就会被启动从而向驱动装置发出关闭信号,从而停止驱动装置继续运行,起到自动定点停止的效果。

8、进一步地,所述助爬架设有可操控所述驱动装置的操作面板。在助爬架上设置可操控所述驱动装置的操作面板,便于在任意位置停靠或者调整助爬架的升降速度,满足不同的使用需求。

9、进一步地,所述安全导轨设有安全导槽,所述安全导槽内滑动设有第一防坠器,所述第一防坠器连接有防坠安全锁扣,所述第一防坠器设有可伸出的第一制动锁块,所述安全导槽内侧设有可与所述第一制动锁块锁定的防坠锁紧槽,所述第一防坠器坠落时,所述第一制动锁块伸出与所述防坠锁紧槽锁定;所述第一防坠器可抵接于所述助爬架的上方。工作人员可以通过佩戴安全带与防坠安全锁扣固定,一旦工作人员不慎发生坠落,第一防坠器感应到坠落时,第一制动锁块会自动伸出与安全导槽内侧的防坠锁紧槽锁定,可以有效保护工作人员的生命安全;由于第一防坠器可抵接于所述助爬架的上方,避免第一制动锁块与防坠锁紧槽的锁定发生松动,利用助爬架对第一防坠器的支撑作为二次保障。

10、进一步地,所述助爬架设有第二防坠器,所述第二防坠器滑动设于所述安全导槽内,所述第二防坠器设有可伸出的第二制动锁块,所述第二防坠器坠落时,所述第二制动锁块伸出与所述防坠锁紧槽锁定。为了避免助爬架发生坠落,在助爬架设置第二防坠器滑动于安全导槽内,一旦助爬架发生坠落,第二防坠器感应到坠落时,第二制动锁块会自动伸出与安全导槽内侧的防坠锁紧槽锁定,避免助爬架坠落砸伤人员或损坏设备。

11、进一步地,所述爬梯主体的顶部设有安全护栏。在爬梯主体的顶部设置安全护栏,保护人员从助爬架上下来时的安全。

12、进一步地,所述助爬架的顶部设有扶手。在助爬架的顶部设置扶手,便于工作人员扶住扶手保持稳定。

13、进一步地,所述安全导轨的顶端和底端分别设有限位台,所述助爬架的顶部可与所述安全导轨顶端的限位台抵接,所述助爬架的底部可与所述安全导轨底端的限位台抵接。在安全导轨的顶端和底端分别设有限位台,由于助爬架的顶部可与所述安全导轨顶端的限位台抵接,助爬架的底部可与所述安全导轨底端的限位台抵接,起到限制助爬架行程的效果。

14、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

15、本技术的一种海上风机导管架登塔安全助力装置,安全导轨装配在原有的爬梯主体的结构上,由于助爬架可沿所述安全导轨竖直升降运动,工作人员可以通过站在踏板上随着助爬架的升降实现助力爬升,不需要穿戴繁琐的安全装备,缩减了爬梯时长,减少工作人员的体力支出,降低了事故风险,由于整体结构都依附于爬梯主体上,收拉稳定性不会被大风天气所影响,显著提高了安全性能,有效解决了现有技术中爬梯助力装置的操作繁琐、安全性和稳定性低的技术问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种海上风机导管架登塔安全助力装置,包括爬梯主体(1),其特征在于:还包括竖直装配于所述爬梯主体(1)的安全导轨(2)、及活动装配于所述安全导轨(2)的助爬架(3),所述助爬架(3)的底部设有踏板(31),所述助爬架(3)可沿所述安全导轨(2)竖直升降运动。

2.根据权利要求1所述的一种海上风机导管架登塔安全助力装置,其特征在于:所述助爬架(3)滑动设于所述安全导轨(2),所述安全导轨(2)上竖直排列有轮齿(21),所述助爬架(3)固定设有驱动装置,所述驱动装置的输出端设有可与所述轮齿(21)啮合的驱动齿轮。

3.根据权利要求2所述的一种海上风机导管架登塔安全助力装置,其特征在于:所述安全导轨(2)的两侧设有滑槽,所述助爬架(3)的两侧转动设有导向轮,所述导向轮滚动设于所述滑槽内。

4.根据权利要求2所述的一种海上风机导管架登塔安全助力装置,其特征在于:所述安全导轨(2)的上下两端分别设有电气限位器(4),所述电气限位器(4)设有可由所述助爬架(3)触动的限位开关,所述电气限位器(4)与所述驱动装置信号连接。

5.根据权利要求2所述的一种海上风机导管架登塔安全助力装置,其特征在于:所述助爬架(3)设有可操控所述驱动装置的操作面板。

6.根据权利要求1所述的一种海上风机导管架登塔安全助力装置,其特征在于:所述安全导轨(2)设有安全导槽(22),所述安全导槽(22)内滑动设有第一防坠器(5),所述第一防坠器(5)连接有防坠安全锁扣(51),所述第一防坠器(5)设有可伸出的第一制动锁块,所述安全导槽(22)内侧设有可与所述第一制动锁块锁定的防坠锁紧槽,所述第一防坠器(5)坠落时,所述第一制动锁块伸出与所述防坠锁紧槽锁定;所述第一防坠器(5)可抵接于所述助爬架(3)的上方。

7.根据权利要求6所述的一种海上风机导管架登塔安全助力装置,其特征在于:所述助爬架(3)设有第二防坠器,所述第二防坠器滑动设于所述安全导槽(22)内,所述第二防坠器设有可伸出的第二制动锁块,所述第二防坠器坠落时,所述第二制动锁块伸出与所述防坠锁紧槽锁定。

8.根据权利要求1所述的一种海上风机导管架登塔安全助力装置,其特征在于:所述爬梯主体(1)的顶部设有安全护栏(6)。

9.根据权利要求1所述的一种海上风机导管架登塔安全助力装置,其特征在于:所述助爬架(3)的顶部设有扶手(32)。

10.根据权利要求1所述的一种海上风机导管架登塔安全助力装置,其特征在于:所述安全导轨(2)的顶端和底端分别设有限位台(7),所述助爬架(3)的顶部可与所述安全导轨(2)顶端的限位台(7)抵接,所述助爬架(3)的底部可与所述安全导轨(2)底端的限位台(7)抵接。

...

【技术特征摘要】

1.一种海上风机导管架登塔安全助力装置,包括爬梯主体(1),其特征在于:还包括竖直装配于所述爬梯主体(1)的安全导轨(2)、及活动装配于所述安全导轨(2)的助爬架(3),所述助爬架(3)的底部设有踏板(31),所述助爬架(3)可沿所述安全导轨(2)竖直升降运动。

2.根据权利要求1所述的一种海上风机导管架登塔安全助力装置,其特征在于:所述助爬架(3)滑动设于所述安全导轨(2),所述安全导轨(2)上竖直排列有轮齿(21),所述助爬架(3)固定设有驱动装置,所述驱动装置的输出端设有可与所述轮齿(21)啮合的驱动齿轮。

3.根据权利要求2所述的一种海上风机导管架登塔安全助力装置,其特征在于:所述安全导轨(2)的两侧设有滑槽,所述助爬架(3)的两侧转动设有导向轮,所述导向轮滚动设于所述滑槽内。

4.根据权利要求2所述的一种海上风机导管架登塔安全助力装置,其特征在于:所述安全导轨(2)的上下两端分别设有电气限位器(4),所述电气限位器(4)设有可由所述助爬架(3)触动的限位开关,所述电气限位器(4)与所述驱动装置信号连接。

5.根据权利要求2所述的一种海上风机导管架登塔安全助力装置,其特征在于:所述助爬架(3)设有可操控所述驱动装置的操作面板。

6.根据权利要求1所述的一种海上风机导管架登塔安全助力装置,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱春生王中权刘维斌周德棕孙浩潘聪年钟海金
申请(专利权)人:南方海上风电联合开发有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1