【技术实现步骤摘要】
本技术涉及密封性测试装置的，具体为一种套筒总成气密检测工装。
技术介绍
1、汽车的里程表是一种记录汽车行驶距离的装置。里程表总成系统中包含有车速传感器，通常安装在变速箱输出轴的旁边，传感器在安装时会穿设在一个套筒内，套筒可将传感器固定在变速箱壳体上，而传感器的触头伸入变速箱壳体内部，通过触头感应变速箱输出轴的转动信号，并通过里程表总成系统将信号转化，并在仪表盘显示出汽车的行驶里程；由于传感器触头伸入到变速箱壳体内，变速箱内有润滑油，为了防止润滑油从传感器杆部与套筒之间的间隙泄露，套筒内部设置有油封，且套筒在实际生产加工后，必须要对每一个套筒内部的油封的密封性进行检测。
2、套筒的密封性检测通常采用专用检测装置，现有技术“一种用于测试容器密封性的充气检测装置”(公开号：cn206488906)公开了一种容器的密封性检测装置，检测方式为将产品容器套在治具上，压缩空气从气管流入治具并最终充入产品容器内，充气完成后，电磁阀断开气源管路，使得电磁阀与产品容器之间形成密闭空间，并由电子气压表检测此密闭空间的气压值是否满足设定值，从而判断容器是否漏气，但是现有技术仍然存如下技术问题：
3、现有技术在对产品容器进行检测时，需要将产品容器套在治具上，充入容器内部的压缩空气会从治具外圆与容器内圆之间的间隙泄露，使得电子气压表检测出的气压值不能准确反应充气后容器内部的真实气压，从而无法判定容器的密封性是否合格。
技术实现思路
1、本技术提供一种套筒总成气密检测工装，可以解决现有的
2、本申请提供如下技术方案：一种套筒总成气密检测工装，包括基体、可拆卸连接在基体上的检测部、与检测部连通的气管和连通在气管上的控制部；所述检测部包括可拆卸连接在基体上的多个储气筒和螺纹连接在储气筒上的多个测试杆，所述测试杆包括从上至下一体成型的定位段、密封段和连接段；所述测试杆设有轴向气孔，轴向气孔从连接段的底端中心延伸到定位段内，定位段的外圆上设有与轴向气孔连通的径向气孔；所述密封段的外圆上开设有环形槽，环形槽内嵌入有橡胶圈。
3、有益效果：在对套筒进行密封性检测时，将套筒从测试杆的定位段套入到密封段，定位段的上端与套筒内的油封口部相抵，而密封段的橡胶圈能够将套筒内壁与测试杆密封段外圆面之间的接触间隙封死，使得套筒的内部在橡胶圈与油封之间形成了密闭空间，以此防止该密闭空间被通入气体后，气体从套筒内壁与测试杆密封段之间的间隙泄露，从而影响检测结果；从套筒上方口部观察油封是否冒出油泡即可判定油封是否漏气，进而检测出不合格的产品，且此工装可以同一时间检测多个套筒，有效提升了检测效率。
4、进一步，所述测试杆的连接段设有定位台阶，定位台阶下方的连接段螺纹连接在储气筒上，定位台阶的下端面与储气筒上端面之间设有垫片。
5、有益效果：测试杆在经过大量的套筒反复的套入和取出，测试杆外圆会被磨损，采用螺纹连接的方式更有利于更换测试杆，测试杆被拧紧在储气筒上时，定位台阶将垫片压紧在储气筒上表面，从而对测试杆和储气筒螺纹连接处起到密封的效果。
6、进一步，所述基体包括两个底部横梁与两个纵梁用螺钉固定围成的矩形底框，其中一个底部横梁的两端垂直固定有两个竖梁，两个竖梁的顶端之间水平固定有一个顶部横梁；两个纵梁上方还固定有一个中部横梁，多个储气筒分别通过金属扎带固定在底框横梁和中部横梁上。
7、有益效果：采用螺钉将数个横梁、纵梁和竖梁组成装置的支撑架，以便于安装储气筒和气管，且由于纵梁之间可以架设多个中部横梁，使得中部横梁上又可以设置多个储气筒和测试杆，从而增加每批次同时检测套筒的数量，提高检测效率。
8、进一步，所述气管包括调压阀、与调压阀连通的主管路和与主管路连通的多个支管路；所述调压阀螺钉连接在顶部横梁上，所述支管路将所有储气筒全部连通。
9、有益效果：调压阀可以根据检测需要调节主管路气压大小，使得与支管路连通的各个储气筒和测试杆内的气压满足测试要求。
10、进一步，所述控制部包括依次电连接的电源、时间继电器、电磁阀和指示灯，所述电磁阀设置在气体进入调压阀之前的主管路上。
11、有益效果：时间继电器设定好电路连通的持续时间，启动时间继电器的开关后，时间继电器开始计时，电路连通使得电磁阀的阀门打开，气体从主管路进入到各个储气筒和测试杆内，对套筒进行气密性检测，同时指示灯亮起，提示操作人员装置正处于检测状态；计时结束后，电路断开使得电磁阀的阀门自动关闭，指示灯熄灭以提醒操作人员检测完成。时间继电器的将充气时间进行限定，模拟产品在实际装机测试时的工况，使检测结果更具真实性，从而保证产品的质量。
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1.一种套筒总成气密检测工装，包括基体、可拆卸连接在基体上的检测部、与检测部连通的气管和连通在气管上的控制部；其特征在于：所述检测部包括可拆卸连接在基体上的多个储气筒和螺纹连接在储气筒上的多个测试杆，所述测试杆包括从上至下一体成型的定位段、密封段和连接段；所述测试杆设有轴向气孔，轴向气孔从连接段的底端中心延伸到定位段内，定位段的外圆上设有与轴向气孔连通的径向气孔；所述密封段的外圆上开设有环形槽，环形槽内嵌入有橡胶圈。
2.根据权利要求1所述的一种套筒总成气密检测工装，其特征在于：所述测试杆的连接段设有定位台阶，定位台阶下方的连接段螺纹连接在储气筒上，定位台阶的下端面与储气筒上端面之间设有垫片。
3.根据权利要求2所述的一种套筒总成气密检测工装，其特征在于：所述基体包括两个底部横梁与两个纵梁用螺钉固定围成的矩形底框，其中一个底部横梁的两端垂直固定有两个竖梁，两个竖梁的顶端之间水平固定有一个顶部横梁；两个纵梁上方还固定有一个中部横梁，多个储气筒分别通过金属扎带固定在底框横梁和中部横梁上。
4.根据权利要求3所述的一种套筒总成气密检测工装，其特征在于
5.根据权利要求4所述的一种套筒总成气密检测工装，其特征在于：所述控制部包括依次电连接的电源、时间继电器、电磁阀和指示灯，所述电磁阀设置在气体进入调压阀之前的主管路上。
...【技术特征摘要】
1.一种套筒总成气密检测工装，包括基体、可拆卸连接在基体上的检测部、与检测部连通的气管和连通在气管上的控制部；其特征在于：所述检测部包括可拆卸连接在基体上的多个储气筒和螺纹连接在储气筒上的多个测试杆，所述测试杆包括从上至下一体成型的定位段、密封段和连接段；所述测试杆设有轴向气孔，轴向气孔从连接段的底端中心延伸到定位段内，定位段的外圆上设有与轴向气孔连通的径向气孔；所述密封段的外圆上开设有环形槽，环形槽内嵌入有橡胶圈。
2.根据权利要求1所述的一种套筒总成气密检测工装，其特征在于：所述测试杆的连接段设有定位台阶，定位台阶下方的连接段螺纹连接在储气筒上，定位台阶的下端面与储气筒上端面之间设有垫片。
3.根据权利要求2所述的一种套...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈亮，
申请(专利权)人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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