【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压控制设备，特别是涉及一种能够用于电机保护的液压控制装置。
技术介绍
1、液压系统是以油为工作介质，利用油的压力能量，通过控制阀和其他附件(包括动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油)操作液压执行机构的一组装置。其中，控制元件(液压控制装置)在液压系统中的作用是控制和调节液体的压力、流量和方向，动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，动力元件一般指液压系统中的油泵，而油泵一般通过电机进行驱动。当电机较长时间处于低速运行状态时，电机易过载、受热过度，从而导致电机烧毁。
2、目前，多是对电机(执行机构)的结构进行改进以实现电机保护，如在电机主电路中装一个热继电器，热继电器能够在电机运行时侦测电机温度，当电机内温度较高时，热继电器动作，常闭触点切断控制电路，电机停转；过载排除后，热继电器的触点通过自动复位或手动复位使电路重新开始工作。该种方式容易受外在环境温度的影响，如在夏季高温条件下，电机长时间运行，会导致电机温度升高，可能会导致热继电器误触发，使生产中断，造成不必要的经济损失。目前，尚没有在液压控制装置中增加电机保护功能的研究。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种能够用于电机保护的液压控制装置，以解决上述现有技术存在的问题，对电机的保护效果较好，能够保证生产的连续性，从而节约生产成本。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下方案：
3、本技术提供了一种能够用于电机保护的液压控制装置，包括进油通道、方向控制装置、出
4、优选的，还包括溢流阀组和第二回油通道，所述溢流阀组的进油口和出油口分别与所述进油通道和所述第二回油通道连通，所述第二回油通道用于与所述油箱连通。
5、优选的，所述溢流阀组包括压力控制部件、先导阀和电磁阀，所述电磁阀的进油口与所述进油通道、所述压力控制部件的控制口和所述先导阀的进油口均连通，所述电磁阀的回油口与所述第二回油通道连通，所述电磁阀的第一工作油口与所述第二回油通道连通，所述电磁阀打开时能够使所述油液由所述电磁阀的进油口、所述电磁阀的第一工作油口回流至所述第二回油通道，所述电磁阀关闭时能够阻止所述油液经由所述电磁阀回流至所述第二回油通道；
6、所述先导阀的进油口与所述进油通道连通，所述先导阀的回油口与所述第二回油通道连通，所述电磁阀关闭且所述先导阀打开时能够使所述油液由所述进油通道经过所述先导阀的进油口和所述先导阀的回油口回流至所述第二回油通道；
7、所述压力控制部件的进油口与所述进油通道连通，所述压力控制部件的回油口与所述第二回油通道连通，所述压力控制部件的控制口与所述先导阀与所述进油通道之间的管路连通，所述压力控制部件能够在所述电磁阀关闭且所述先导阀打开时使所述油液由所述进油通道经由所述压力控制部件的进油口和所述压力控制部件的回油口回流至所述第二回油通道，所述压力控制部件能够在所述先导阀关闭时阻止所述油液由所述进油通道经由所述压力控制部件回流至所述第二回油通道。
8、优选的，所述方向控制装置为单向阀或液压控制盖板。
9、优选的，所述先导阀为溢流阀。
10、优选的，所述电磁阀为二位四通电磁阀。
11、优选的，所述压力控制部件为液压控制盖板。
12、优选的，所述液压阻尼器的阻尼孔的孔径为0.8mm-1mm。
13、本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
14、本技术提供的能够用于电机保护的液压控制装置，包括进油通道、方向控制装置、出油通道、液压阻尼器和第一回油通道，液压阻尼器具有阻尼孔，进油通道和出油通道分别与方向控制装置的进油口和出油口连通，方向控制装置能够使油液由进油通道流至出油通道且能够阻止油液由出油通道流至进油通道，进油通道和第一回油通道分别与阻尼孔的进油口和出油口连通，阻尼孔能够使油液由进油通道流至第一回油通道，第一回油通道用于与油箱连通。
15、液压阻尼器的阻尼孔能够使油液由进油通道的进油口流至第一回油通道的第一回油口，实现回油，由于阻尼孔相对于工作回路中的油液流通通道(进油通道、出油通道等)来说流通面积较小，只能允许较少的油液通过；正常工作状态下，电机带动油泵转动，油液由进油通道的进油口进油，并经过方向控制装置由出油通道的出油口排出，实现正常的液压动作，此时，只有很少量的油液由阻尼孔回油，不会影响液压系统的正常运行；当电机由于电压不稳等原因低速运行时，进油通道和出油通道之间的油液的流速较低，油液不足以由出油通道排出，此时，阻尼孔能够允许进油通道内的少量油液回流至第一回油通道，能够一定程度上减少电机过载的发生，从而保证电机不被烧毁。本技术通过在液压控制装置中增加液压阻尼器实现了电机保护，不会因环境异常(高温)而造成过热保护的误触发，保护效果较好，能够保证生产的连续性，从而节约生产成本。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种能够用于电机保护的液压控制装置，其特征在于：包括进油通道、方向控制装置、出油通道、液压阻尼器和第一回油通道，所述液压阻尼器具有阻尼孔，所述进油通道和所述出油通道分别与所述方向控制装置的进油口和出油口连通，所述方向控制装置能够使油液由所述进油通道流至所述出油通道且能够阻止所述油液由所述出油通道流至所述进油通道，所述进油通道和所述第一回油通道分别与所述阻尼孔的进油口和出油口连通，所述阻尼孔能够使所述油液由所述进油通道流至所述第一回油通道，所述第一回油通道用于与油箱连通。
2.根据权利要求1所述的能够用于电机保护的液压控制装置，其特征在于：还包括溢流阀组和第二回油通道，所述溢流阀组的进油口和出油口分别与所述进油通道和所述第二回油通道连通，所述第二回油通道用于与所述油箱连通。
3.根据权利要求2所述的能够用于电机保护的液压控制装置，其特征在于：所述溢流阀组包括压力控制部件、先导阀和电磁阀，所述电磁阀的进油口与所述进油通道、所述压力控制部件的控制口和所述先导阀的进油口均连通，所述电磁阀的回油口与所述第二回油通道连通，所述电磁阀的第一工作油口与所述第二回油通道
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的能够用于电机保护的液压控制装置，其特征在于：所述方向控制装置为单向阀或液压控制盖板。
5.根据权利要求3所述的能够用于电机保护的液压控制装置，其特征在于：所述先导阀为溢流阀。
6.根据权利要求3所述的能够用于电机保护的液压控制装置，其特征在于：所述电磁阀为二位四通电磁阀。
7.根据权利要求3所述的能够用于电机保护的液压控制装置，其特征在于：所述压力控制部件为液压控制盖板。
8.根据权利要求1-3中任意一项所述的能够用于电机保护的液压控制装置，其特征在于：所述液压阻尼器的所述阻尼孔的孔径为0.8mm-1mm。
...【技术特征摘要】
1.一种能够用于电机保护的液压控制装置，其特征在于：包括进油通道、方向控制装置、出油通道、液压阻尼器和第一回油通道，所述液压阻尼器具有阻尼孔，所述进油通道和所述出油通道分别与所述方向控制装置的进油口和出油口连通，所述方向控制装置能够使油液由所述进油通道流至所述出油通道且能够阻止所述油液由所述出油通道流至所述进油通道，所述进油通道和所述第一回油通道分别与所述阻尼孔的进油口和出油口连通，所述阻尼孔能够使所述油液由所述进油通道流至所述第一回油通道，所述第一回油通道用于与油箱连通。
2.根据权利要求1所述的能够用于电机保护的液压控制装置，其特征在于：还包括溢流阀组和第二回油通道，所述溢流阀组的进油口和出油口分别与所述进油通道和所述第二回油通道连通，所述第二回油通道用于与所述油箱连通。
3.根据权利要求2所述的能够用于电机保护的液压控制装置，其特征在于：所述溢流阀组包括压力控制部件、先导阀和电磁阀，所述电磁阀的进油口与所述进油通道、所述压力控制部件的控制口和所述先导...
【专利技术属性】
技术研发人员：王振华，苏秀莲，翟成浩，张方红，
申请(专利权)人：山东泰丰智能控制股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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