【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车摄像头，特别涉及一种后视摄像头安装结构及车辆。
技术介绍
1、目前，汽车美观及科技属性越来越高，尤其影像监视系统越来越多，但摄像头的位置及外露情况也带来了美观性的问题，通常在车后观看汽车时，会看见一个黑的突起，影响整体汽车整体美观性体验。
2、另外，车辆背门钣金处的摄像头一般靠下，位置外露，摄像头会遮挡号牌，导致牌照板只能向下存放，影响正常后部美观性。
3、现在针对以上存在的摄像头方案是翻转式，翻转式的后视摄像头具有多个不同的工作位置，能够将倒车辅助和流媒体后视镜的功能集成于一体，并且进行了隐藏式的设计，在不使用时能够收纳于后盖钣金内；但是其存在以下的问题：
4、翻转装置及支架为可移动状态，在颠簸状态不稳，且容易失真及报错风险；另外其结构复杂、制造成本高的问题。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种后视摄像头安装结构及车辆，以解决相关技术中车辆后视摄像头采用翻转装置存在抖动，以及存在与车辆牌照安装区域产生干涉的问题。
2、第一方面，提供了一种后视摄像头安装结构，其包括：
3、安装板件，其具有遮挡部和向上凹陷的凹陷部；凹陷部内部形成摄像头安装凹槽；
4、其中，摄像头安装凹槽具有设定深度，以使当摄像头通过摄像头安装凹槽安装在安装板件上时，所述摄像头上部视野部分被所述遮挡部遮挡。
5、一些实施例中，所述安装板件为整体成型的结构件，并且其包括第一部分、第二部分和第三部分；
6、所
7、一些实施例中，所述安装板件包括第一部分、第二部分和第三部分；
8、所述第一部分和第三部分分别与第二部分在车辆长度方向上的两侧搭接；第一部分向下延伸，第三部分向上延伸；所述凹陷部和遮挡部位于第二部分上。
9、一些实施例中，所述第二部分的底部具有第一安装面，第一安装面上设置所述凹陷部和遮挡部；所述遮挡部为第一安装面的一部分。
10、一些实施例中，所述安装板件为车辆后舱盖上的一部分。
11、一些实施例中，所述安装板件为车辆后围外板上，且位于车辆牌照安装区域上方的一部分。
12、一些实施例中，位于所述摄像头安装凹槽顶壁为第二安装面，第二安装面上设有摄像头过孔；
13、所述摄像头包括安装壳体和镜头本体；安装壳体具有倾斜向下设置的安装通道；镜头本体位于安装通道内；
14、当安装壳体与摄像头安装凹槽连接时，所述镜头本体的一部分穿设摄像头过孔，另一部分位于安装通道内，并且镜头本体的中轴线与所述第一安装面之间具有设定夹角。
15、一些实施例中，所述摄像头安装凹槽的深度为-mm，所述设定夹角为锐角。
16、一些实施例中，所述安装壳体与所述摄像头安装凹槽的四周内壁贴合。
17、第二方面，提供了一种车辆，其包括：
18、后视摄像头安装结构；
19、摄像头，其通过所述后视摄像头安装结安装在车辆上。
20、本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：
21、本申请实施例提供了一种后视摄像头安装结构及车辆，由于安装板件具有遮挡部和向上凹陷的凹陷部；凹陷部内部形成摄像头安装凹槽；摄像头安装凹槽具有设定深度，以使当摄像头通过摄像头安装凹槽安装在安装板件上时，摄像头上部视野部分被遮挡部遮挡；通过以上的结构使得摄像头的安装位置在车辆高度方向上抬高，使其外露较少，减少视觉上的突兀，同时避免与牌照板安装位置产生干涉；另外，摄像头安装凹槽使得摄像头的安装接触面积增大，相当于包覆连接，使得在面对颠簸路段时，相对于翻转装置，其减少安装板件之间的碰撞产生的振动，保证显示图像不因抖动而失真及频繁报错。
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1.一种后视摄像头安装结构，其特征在于，其包括：
2.如权利要求1所述的后视摄像头安装结构，其特征在于：
3.如权利要求1所述的后视摄像头安装结构，其特征在于：
4.如权利要求2或3所述的后视摄像头安装结构，其特征在于：
5.如权利要求1所述的后视摄像头安装结构，其特征在于：
6.如权利要求1所述的后视摄像头安装结构，其特征在于：
7.如权利要求4所述的后视摄像头安装结构，其特征在于：
8.如权利要求7所述的后视摄像头安装结构，其特征在于：
9.如权利要求7所述的后视摄像头安装结构，其特征在于：
10.一种车辆，其特征在于，其包括：
【技术特征摘要】
1.一种后视摄像头安装结构，其特征在于，其包括：
2.如权利要求1所述的后视摄像头安装结构，其特征在于：
3.如权利要求1所述的后视摄像头安装结构，其特征在于：
4.如权利要求2或3所述的后视摄像头安装结构，其特征在于：
5.如权利要求1所述的后视摄像头安装结构，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：关太炎，孙招宾，刘嘉梁，王明庶，张磊，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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