一种合页用功能轴的油路系统技术方案

技术编号:42342132 阅读:11 留言:0更新日期:2024-08-16 14:27
一种合页用功能轴的油路系统,属于合页配件的技术领域,包括缸体,所述缸体转动连接有转轴,所述转轴上设置有活塞,所述活塞可沿着转轴上下移动,所述活塞的上方设置有上油腔,所述活塞的下方设置有下油腔,所述缸体上设置有油路Ⅰ、油路Ⅱ以及油路Ⅲ,所述油路Ⅰ与上油腔连通,所述油路Ⅰ通过调节销Ⅰ与油路Ⅱ连通,所述油路通过调节销Ⅱ与油路Ⅲ连通,所述油路Ⅱ的下部与下油腔连通,所述活塞在下降的过程中,所述活塞封堵油路Ⅲ与上油腔的连通,当活塞下降至一定位置处,所述油路Ⅲ与上油腔的连通;所述油路Ⅱ的中部通过单向控制阀与上油腔连通,所述缸体的一侧设置有用于封堵油路Ⅰ、油路Ⅱ以及油路Ⅲ的盖板。可以有效的对功能轴的储能和释能进行调节。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及合页的,尤其涉及一种合页用功能轴的油路系统


技术介绍

1、合页又称为铰链,是连接物体两个部分并能使之活动的部件。合页常用于门

2、上。在现有的合页中,通常使用功能轴来实现门的自动关闭。

3、申请号为 2021231972452 的专利中公开了一种三维液压隐形合页,在使用时,连接臂 7 的转动使功能轴 6 储能,而功能轴 6 的释能使得连接臂 7 复位,在该专利中未公开功能轴的具体结构以及功能轴的油路系统。这就是现有技术中的不足之处。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题,就是针对现有技术所存在的不足,而提供

2、一种合页用功能轴的油路系统,可以有效的对功能轴的储能和释能进行调节。

3、本方案是通过如下技术措施来实现的:一种合页用功能轴的油路系统,包括缸体,所述缸体转动连接有转轴,所述转轴上设置有活塞,所述活塞可沿着转轴上下移动,所述活塞的上方设置有上油腔,所述活塞的下方设置有下油腔,所述缸体上设置有油路ⅰ、油路ⅱ以及油路ⅲ,所述油路ⅰ与上油腔连通,所述油路ⅰ通过调节销ⅰ与油路ⅱ连通,所述油路ⅱ通过调节销ⅱ与油路ⅲ连通,所述油路ⅱ的下部与下油腔连通,所述活塞在下降的过程中,所述活塞封堵油路ⅲ与上油腔的连通,当活塞下降至一定位置处,所述油路ⅲ与上油腔的连通;所述油路ⅱ的中部通过单向控制阀与上油腔连通,所述缸体的一侧设置有用于封堵油路ⅰ、油路ⅱ以及油路ⅲ的盖板。

4、优选的,所述单向控制阀包括设置在通孔内的压缩弹簧ⅱ,所述压缩弹簧ⅱ远离上油腔的一端抵触在盖板上,所述压缩弹簧ⅱ靠近上油腔的一端设置有封堵球。

5、优选的,所述油路ⅰ的下端通过通油孔ⅰ与上油腔连通;所述油路ⅱ的下部通过通油孔ⅲ与下油腔连通,所述油路ⅲ的上部通过通油孔ⅱ可与上油腔连通。

6、优选的,所述缸体的上端固定连接有固定顶板,所述缸体的下端固定连接有固定底座,所述转轴的上部与固定顶板转动连接,所述转轴的下部与固定底座转动连接,所述转轴上还套设有压缩弹簧ⅰ,所述压缩弹簧ⅰ设置在固定顶板与活塞之间,所述活塞通过花键与转轴连接,所述固定底座上设置有滑槽,所述活塞上设置有与滑槽配合滑动的凸起。

7、本新型与现有技术相比具有以下有益效果:开门时,活塞沿着转轴上升,上油腔的油体压力增大,通过封堵球压缩压缩弹簧ⅱ,使得上油腔的油体通过单向控制阀从上油腔进入油路ⅱ,再从通油孔ⅲ进入下油腔;关门时,活塞沿着转轴下降,在活塞下降的过程中,活塞将通油孔ⅱ封堵,下油腔的油体通过通油孔ⅲ进入油路ⅱ,再通过调节销ⅰ进入油路ⅰ,最终从通油孔ⅰ进入上油腔;活塞下降至一定程度后,通油孔ⅱ通开,下油腔的油体除了上述回流至上油腔的回路之外,同时还经过通油孔ⅲ进入油路ⅱ,再通过调节销ⅱ进入油路ⅲ,最终从通油孔ⅱ进入上油腔,也就是说门快被关闭时,油体回流速度加快,可以提高门关闭的速度。通过油路系统的设计,可以对功能轴的储能和释能进行调节,进而对开门、关门的速度进行调整。

8、由此可见,本技术与现有技术相比,具有实质性特点和进步,其实施的

9、有益效果也是显而易见的。

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【技术保护点】

1.一种合页用功能轴的油路系统,包括缸体(8),所述缸体(8)转动连接有转轴(1),所述转轴(1)上设置有活塞(5),所述活塞(5)可沿着转轴(1)上下移动,所述活塞(5)的上方设置有上油腔(20),所述活塞(5)的下方设置有下油腔(21),其特征是:所述缸体(8)上设置有油路Ⅰ(13)、油路Ⅱ(14)以及油路Ⅲ(16),所述油路Ⅰ(13)与上油腔(20)连通,所述油路Ⅰ(13)通过调节销Ⅰ(12)与油路Ⅱ(14)连通,所述油路Ⅱ(14)通过调节销Ⅱ(15)与油路Ⅲ(16)连通,所述油路Ⅱ(14)的下部与下油腔(21)连通,所述活塞(5)在下降的过程中,所述活塞(5)封堵油路Ⅲ(16)与上油腔(20)的连通,当活塞(5)下降至一定位置处,所述油路Ⅲ(16)与上油腔(20)的连通;所述油路Ⅱ(14)的中部通过单向控制阀与上油腔(20)连通,所述缸体(8)的一侧设置有用于封堵油路Ⅰ(13)、油路Ⅱ(14)以及油路Ⅲ(16)的盖板(9)。

2.根据权利要求 1 所述的合页用功能轴的油路系统,其特征是:所述单向控制阀包括设置在通孔内的压缩弹簧Ⅱ(10),所述压缩弹簧Ⅱ(10)远离上油腔(20)的一端抵触在盖板(9)上,所述压缩弹簧Ⅱ(10)靠近上油腔(20)的一端设置有封堵球(11)。

3.根据权利要求 1 所述的合页用功能轴的油路系统,其特征是:所述油路Ⅰ(13)的下端通过通油孔Ⅰ(17)与上油腔(20)连通;所述油路Ⅱ(14)的下部通过通油孔Ⅲ(19)与下油腔(21)连通,所述油路Ⅲ(16)的上部通过通油孔Ⅱ(18)可与上油腔(20)连通。

4.根据权利要求 1 所述的合页用功能轴的油路系统,其特征是:所述缸体(8)的上端固定连接有固定顶板(3),所述缸体(8)的下端固定连接有固定底座(4),所述转轴(1)的上部与固定顶板(3)转动连接,所述转轴(1)的下部与固定底座(4)转动连接,所述转轴(1)上还套设有压缩弹簧Ⅰ(6),所述压缩弹簧Ⅰ(6)设置在固定顶板(3)与活塞(5)之间,所述活塞(5)通过花键与转轴(1)连接,所述固定底座(4)上设置有滑槽,所述活塞(5)上设置有与滑槽配合滑动的凸起。

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【技术特征摘要】

1.一种合页用功能轴的油路系统,包括缸体(8),所述缸体(8)转动连接有转轴(1),所述转轴(1)上设置有活塞(5),所述活塞(5)可沿着转轴(1)上下移动,所述活塞(5)的上方设置有上油腔(20),所述活塞(5)的下方设置有下油腔(21),其特征是:所述缸体(8)上设置有油路ⅰ(13)、油路ⅱ(14)以及油路ⅲ(16),所述油路ⅰ(13)与上油腔(20)连通,所述油路ⅰ(13)通过调节销ⅰ(12)与油路ⅱ(14)连通,所述油路ⅱ(14)通过调节销ⅱ(15)与油路ⅲ(16)连通,所述油路ⅱ(14)的下部与下油腔(21)连通,所述活塞(5)在下降的过程中,所述活塞(5)封堵油路ⅲ(16)与上油腔(20)的连通,当活塞(5)下降至一定位置处,所述油路ⅲ(16)与上油腔(20)的连通;所述油路ⅱ(14)的中部通过单向控制阀与上油腔(20)连通,所述缸体(8)的一侧设置有用于封堵油路ⅰ(13)、油路ⅱ(14)以及油路ⅲ(16)的盖板(9)。

2.根据权利要求 1 所述的合页用功能轴的油路系统,其特征是:所述单向控...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔传辉吕赛黄可
申请(专利权)人:东莞市维克实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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