【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源商用车电池热管理，尤其涉及一种动力电池保温结构。
技术介绍
1、现有商用车动力电池系统受锂离子电池特性影响，在极寒工况下存在冷启动问题和容量衰减问题，在极热工况下存在功率受限及热失控安全隐患问题，虽然配备热管理系统可在一定程度上改善上述问题，但受到动力电池液冷板导热系数的影响，热管理系统对电芯温度改善速度较慢，在极寒极热工况下启动车辆时依旧存在问题。如何根据客户运营需求提升动力电池系统耐候性是本领域技术人员需要解决的重要问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对现有技术的不足从而提供一种动力电池保温结构，通过在电池包外设置多层保温棉及蒙皮，进行保温及防护，降低动力电池电芯温度受外界环境的影响。
2、本专利技术是采用如下技术方案来实现的：
3、一种动力电池保温结构，包括电池包，所述电池包设于电池包箱体内，所述电池包箱体设于电池托架内，所述电池包与所述电池包箱体之间设有内层保温棉，所述电池包箱体与所述电池托架之间依次包裹设有预氧丝材料保温棉及苯磺酸钠材料保温棉，所述电池包托架外包裹设有蒙皮。
4、进一步的，所述电池包箱体内壁设有所述内层保温棉，所述电池包箱体外壁设有所述预氧丝材料保温棉，所述预氧丝材料保温棉包裹设有所述苯磺酸钠材料保温棉。
5、进一步的，所述苯磺酸钠材料保温棉包括上层苯磺酸钠材料保温棉及底部苯磺酸钠材料保温棉，所述电池包箱体外的上壁面及周向侧壁面设有的所述预氧丝材料保温棉包裹设有所述上层苯磺酸钠材
6、进一步的，所述蒙皮包括第一蒙皮、第二蒙皮、第三蒙皮及第四蒙皮，所述第一蒙皮设于所述电池包托架左侧或右侧，所述第二蒙皮及第三蒙皮设于所述电池包托架前后两侧，所述第一蒙皮为l型蒙皮，所述l型蒙皮的垂直端设于所述电池包托架上端，所述l型蒙皮的水平端设于所述电池包托架的左侧或右侧，所述l型蒙皮的垂直端内壁设有若干加强结构，所述l型蒙皮的水平端与所述电池包托架之间设有所述第四蒙皮。
7、进一步的，所述电池包托架下端设有底部防护结构，所述蒙皮及所述底部防护结构均通过螺栓与所述电池包托架固定连接。
8、进一步的，所述内层保温棉为聚氨酯发泡棉。
9、进一步的，预氧丝材料保温棉为聚丙烯腈pan纤维经过预氧化处理得到的纤维材料。
10、进一步的，所述苯磺酸钠材料保温棉为美耐棉或三聚氰胺蜜胺棉
11、与现有技术相比，本专利技术具有以下有益的技术效果：
12、通过在电池包外设置内层保温棉、预氧丝材料保温棉及苯磺酸钠材料保温棉，可降低动力电池电芯温度受外界环境的影响；通过在电池包托架外设置多层蒙皮对电池包进行防护；结构简便，实用性强，有效提升动力电池系统极寒极热工况下的耐候性，经测试，能够使车辆在极寒极热工况静置8h后，动力电池电芯温度仍然保持安全且可满足车辆正常运行。
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1.一种动力电池保温结构，其特征在于，包括电池包(11)，所述电池包(11)设于电池包箱体内，所述电池包箱体设于电池托架内，所述电池包(11)与所述电池包箱体之间设有内层保温棉(1)，所述电池包箱体与所述电池托架之间依次包裹设有预氧丝材料保温棉(2)及苯磺酸钠材料保温棉，所述电池包托架外包裹设有蒙皮。
2.根据权利要求1所述的动力电池保温结构，其特征在于，所述电池包箱体内壁设有所述内层保温棉(1)，所述电池包箱体外壁设有所述预氧丝材料保温棉(2)，所述预氧丝材料保温棉(2)包裹设有所述苯磺酸钠材料保温棉。
3.根据权利要求2所述的动力电池保温结构，其特征在于，所述苯磺酸钠材料保温棉包括上层苯磺酸钠材料保温棉(3)及底部苯磺酸钠材料保温棉(4)，所述电池包箱体外的上壁面及周向侧壁面设有的所述预氧丝材料保温棉(2)包裹设有所述上层苯磺酸钠材料保温棉(3)，所述底部苯磺酸钠材料保温棉(4)设于所述电池包箱体的底部。
4.根据权利要求1所述的动力电池保温结构，其特征在于，所述蒙皮包括第一蒙皮(5)、第二蒙皮(7)、第三蒙皮(8)及第四蒙皮(9)，所述第
5.根据权利要求4所述的动力电池保温结构，其特征在于，所述电池包托架下端设有底部防护结构(10)，所述蒙皮及所述底部防护结构(10)均通过螺栓与所述电池包托架固定连接。
6.根据权利要求2所述的动力电池保温结构，其特征在于，所述内层保温棉(1)为聚氨酯发泡棉。
7.根据权利要求2所述的动力电池保温结构，其特征在于，所述预氧丝材料保温棉(2)为聚丙烯腈PAN纤维经过预氧化处理得到的纤维材料。
8.根据权利要求2所述的动力电池保温结构，其特征在于，所述苯磺酸钠材料保温棉为美耐棉或三聚氰胺蜜胺棉。
...【技术特征摘要】
1.一种动力电池保温结构，其特征在于，包括电池包(11)，所述电池包(11)设于电池包箱体内，所述电池包箱体设于电池托架内，所述电池包(11)与所述电池包箱体之间设有内层保温棉(1)，所述电池包箱体与所述电池托架之间依次包裹设有预氧丝材料保温棉(2)及苯磺酸钠材料保温棉，所述电池包托架外包裹设有蒙皮。
2.根据权利要求1所述的动力电池保温结构，其特征在于，所述电池包箱体内壁设有所述内层保温棉(1)，所述电池包箱体外壁设有所述预氧丝材料保温棉(2)，所述预氧丝材料保温棉(2)包裹设有所述苯磺酸钠材料保温棉。
3.根据权利要求2所述的动力电池保温结构，其特征在于，所述苯磺酸钠材料保温棉包括上层苯磺酸钠材料保温棉(3)及底部苯磺酸钠材料保温棉(4)，所述电池包箱体外的上壁面及周向侧壁面设有的所述预氧丝材料保温棉(2)包裹设有所述上层苯磺酸钠材料保温棉(3)，所述底部苯磺酸钠材料保温棉(4)设于所述电池包箱体的底部。
4.根据权利要求1所述的动力电池保温结构，其特征在于，所述蒙皮包括第一蒙皮(5)、第...
【专利技术属性】
技术研发人员：晏强，段嘉，张琦，叶刚，杨浩宁，刘遵勇，
申请(专利权)人：陕汽集团商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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