【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及测量仪器安装，特别是一种基于车载式gps-rtk测量仪器设备安装装置。
技术介绍
1、露天矿山地形复杂多变，导致传统测量难度大、效率低、成本高，迫切需要一种更为高效快捷的测量手段，应用于露天矿山资源开发的全生命周期中。大型露天矿区开采范围大，开采水平多，单点测量需要大量的人力物力，不仅增大了劳动强度，还降低了工作效率。因此在伊敏露天矿测量验收中，采用的传统数据采集方式亟待改进，对于其测量验收方式的也需改变。将gps-rtk设备装置到生产指挥车上，并通过测量获得gps-rtk设备的准确高程，使用该装置媒介，通过驾驶生产指挥车在排土场进行缓慢驾驶完成排土场测量，可以减少了人员劳动强度，并极大提高了生产效率，而对gps-rtk设备的安装，也需要更加稳定便捷的方式，使其在生产指挥车移动时可以保持稳定，降低移动过程中测量数据的误差。
技术实现思路
1、鉴于上述或现有技术中存在的问题，提出了本专利技术。
2、因此，本专利技术的目的是提供一种基于车载式gps-rtk测量仪器设备安装装置，其能够仅通过工作人员下压升降安装杆对仪器进行安装固定，保证安装便捷，且运输时运行稳定。
3、为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种基于车载式gps-rtk测量仪器设备安装装置，其包括安装单元，包括设置于车载式gps-rtk测量仪器下侧的升降组件、设置于升降组件外侧的支撑组件、设置于支撑组件下侧的安装组件；
4、夹持单元，包括设置于安装组件下侧的推压组
5、作为本专利技术基于车载式gps-rtk测量仪器设备安装装置的一种优选方案，其中：升降组件包括设置于车载式gps-rtk测量仪器下侧的升降安装杆、设置于升降安装杆一侧的升降齿条、与升降齿条啮合的升降齿轮、与升降齿轮固定连接的第一传动棘轮，以及设置于传动棘轮一侧的第一限位棘爪。
6、作为本专利技术基于车载式gps-rtk测量仪器设备安装装置的一种优选方案，其中：支撑组件包括设置于升降安装杆外侧的支撑脚、与支撑脚铰接的稳定支架、设置于稳定支架外侧的压缩弹簧。
7、作为本专利技术基于车载式gps-rtk测量仪器设备安装装置的一种优选方案，其中：安装组件包括设置于支撑脚下侧的安装夹、设置于安装夹上侧的安装套管、设置于安装套管内侧的安装块、设置于安装块上侧的缓冲弹簧、设置于安装夹上侧的支撑滑道、设置于支撑滑道内侧的限位槽，以及设置于安装夹内侧的安装夹爪。
8、作为本专利技术基于车载式gps-rtk测量仪器设备安装装置的一种优选方案，其中：推压组件包括设置于安装块下侧的连接块、设置于连接块下侧的定位通槽、设置于连接块内侧的联动推压杆、设置于联动推压杆一侧的推压插销。
9、作为本专利技术基于车载式gps-rtk测量仪器设备安装装置的一种优选方案，其中：联动组件包括设置于推压插销一侧的推压齿条、与推压齿条啮合的传动齿轮、与传动齿轮啮合的联动齿条、与传动齿轮内侧啮合的第二传动棘轮、设置于第二传动棘轮的限位转轮、设置于第二传动棘轮一侧的第二限位棘爪、设置于第二限位棘爪一端的转动销，以及设置于联动齿条一侧的移动夹爪。
10、作为本专利技术基于车载式gps-rtk测量仪器设备安装装置的一种优选方案，其中：升降齿条在上升至一定高度时与升降齿轮啮合，升降齿轮受第一传动棘轮限位仅能在升降齿条上升时转动，第一限位棘爪尾端设有复位弹簧，使第一限位棘爪在正常情况下对第一传动棘轮始终进行限位。
11、作为本专利技术基于车载式gps-rtk测量仪器设备安装装置的一种优选方案，其中：安装套管一侧设有开口，开口位置与升降齿轮所处位置对应，升降齿轮通过开口与升降齿条进行啮合。
12、作为本专利技术基于车载式gps-rtk测量仪器设备安装装置的一种优选方案，其中：安装块与安装套管套接，安装套管内侧设有移动槽，安装块仅在移动槽范围内可以进行移动，安装块下侧直径大于上侧直径，安装块插入安装夹内侧，将安装夹爪向两侧推开，安装块继续下移，安装夹爪向内夹紧安装块上侧直径较小的部分。
13、作为本专利技术基于车载式gps-rtk测量仪器设备安装装置的一种优选方案，其中：定位通槽设有适配移动夹爪的通槽，连接块下降时带动定位通槽下降至与移动夹爪水平的位置，移动夹爪向内移动时可以穿过生产指挥车所设安装口，顺利插入定位通槽，定位通槽下端插入生产指挥车安装位预留凹槽。
14、本专利技术的有益效果：本专利技术通过升降安装杆的升降调整车载式gps-rtk测量仪器的安装高度，通过棘轮组进行限位，防止车载式gps-rtk测量仪器在生产指挥车移动过程中产生下降或偏移，通过定位通槽对推压插销的限制和推压插销与移动夹爪之间的夹持配合，确保车载式gps-rtk测量仪器在竖直方向和横向上均可产生固定作用，且可以在安装过程中保证其竖直方向安装稳定后再进行横向锁定，使车载式gps-rtk测量仪器拥有双重安装保证。
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1.一种基于车载式GPS-RTK测量仪器设备安装装置，其特征在于：包括，
2.如权利要求1所述的基于车载式GPS-RTK测量仪器设备安装装置，其特征在于：所述升降组件(101)包括设置于车载式GPS-RTK测量仪器下侧的升降安装杆(101a)、设置于所述升降安装杆(101a)一侧的升降齿条(101b)、与所述升降齿条(101b)啮合的升降齿轮(101c)、与所述升降齿轮(101c)固定连接的第一传动棘轮(101d)，以及设置于所述传动棘轮一侧的第一限位棘爪(101e)。
3.如权利要求2所述的基于车载式GPS-RTK测量仪器设备安装装置，其特征在于：所述支撑组件(102)包括设置于所述升降安装杆(101a)外侧的支撑脚(102a)、与所述支撑脚(102a)铰接的稳定支架(102b)、设置于所述稳定支架(102b)外侧的压缩弹簧(102c)。
4.如权利要求3所述的基于车载式GPS-RTK测量仪器设备安装装置，其特征在于：所述安装组件(103)包括设置于所述支撑脚(102a)下侧的安装夹(103a)、设置于所述安装夹(103a)上侧的安装套管(1
5.如权利要求4所述的基于车载式GPS-RTK测量仪器设备安装装置，其特征在于：所述推压组件(201)包括设置于所述安装块(103c)下侧的连接块(201a)、设置于连接块(201a)下侧的定位通槽(201b)、设置于所述连接块(201a)内侧的联动推压杆(201c)、设置于所述联动推压杆(201c)一侧的推压插销(201d)。
6.如权利要求5所述的基于车载式GPS-RTK测量仪器设备安装装置，其特征在于：所述联动组件(202)包括设置于所述推压插销(201d)一侧的推压齿条(202a)、与所述推压齿条(202a)啮合的传动齿轮(202b)、与传动齿轮(202b)啮合的联动齿条(202c)、与所述传动齿轮(202b)内侧啮合的第二传动棘轮(202d)、设置于第二传动棘轮(202d)的限位转轮(202e)、设置于所述第二传动棘轮(202d)一侧的第二限位棘爪(202f)、设置于第二限位棘爪(202f)一端的转动销(202g)，以及设置于联动齿条(202c)一侧的移动夹爪(202h)。
7.如权利要求6所述的基于车载式GPS-RTK测量仪器设备安装装置，其特征在于：所述升降齿条(101b)在上升至一定高度时与升降齿轮(101c)啮合，升降齿轮(101c)受第一传动棘轮(101d)限位仅能在升降齿条(101b)上升时转动，第一限位棘爪(101e)尾端设有复位弹簧，使第一限位棘爪(101e)在正常情况下对第一传动棘轮(101d)始终进行限位。
8.如权利要求7所述的基于车载式GPS-RTK测量仪器设备安装装置，其特征在于：所述安装套管(103b)一侧设有开口，开口位置与升降齿轮(101c)所处位置对应，升降齿轮(101c)通过开口与升降齿条(101b)进行啮合。
9.如权利要求8所述的基于车载式GPS-RTK测量仪器设备安装装置，其特征在于：所述安装块(103c)与安装套管(103b)套接，安装套管(103b)内侧设有限位槽(103f)，安装块(103c)仅在限位槽(103f)范围内可以进行移动，安装块(103c)下侧直径大于上侧直径，安装块(103c)插入安装夹(103a)内侧，将安装夹爪(103g)向两侧推开，安装块(103c)继续下移，安装夹爪(103g)向内夹紧安装块(103c)上侧直径较小的部分。
10.如权利要求9所述的基于车载式GPS-RTK测量仪器设备安装装置，其特征在于：所述定位通槽(201b)设有适配移动夹爪(202h)的通槽，连接块(201a)下降时带动定位通槽(201b)下降至与移动夹爪(202h)水平的位置，移动夹爪(202h)向内移动时可以穿过生产指挥车所设安装口，顺利插入定位通槽(201b)，定位通槽(201b)下端插入生产指挥车安装位预留凹槽。
...【技术特征摘要】
1.一种基于车载式gps-rtk测量仪器设备安装装置，其特征在于：包括，
2.如权利要求1所述的基于车载式gps-rtk测量仪器设备安装装置，其特征在于：所述升降组件(101)包括设置于车载式gps-rtk测量仪器下侧的升降安装杆(101a)、设置于所述升降安装杆(101a)一侧的升降齿条(101b)、与所述升降齿条(101b)啮合的升降齿轮(101c)、与所述升降齿轮(101c)固定连接的第一传动棘轮(101d)，以及设置于所述传动棘轮一侧的第一限位棘爪(101e)。
3.如权利要求2所述的基于车载式gps-rtk测量仪器设备安装装置，其特征在于：所述支撑组件(102)包括设置于所述升降安装杆(101a)外侧的支撑脚(102a)、与所述支撑脚(102a)铰接的稳定支架(102b)、设置于所述稳定支架(102b)外侧的压缩弹簧(102c)。
4.如权利要求3所述的基于车载式gps-rtk测量仪器设备安装装置，其特征在于：所述安装组件(103)包括设置于所述支撑脚(102a)下侧的安装夹(103a)、设置于所述安装夹(103a)上侧的安装套管(103b)、设置于所述安装套管(103b)内侧的安装块(103c)、设置于所述安装块(103c)上侧的缓冲弹簧(103d)、设置于所述安装夹(103a)上侧的支撑滑道(103e)、设置于所述支撑滑道(103e)内侧的限位槽(103f)，以及设置于所述安装夹(103a)内侧的安装夹爪(103g)。
5.如权利要求4所述的基于车载式gps-rtk测量仪器设备安装装置，其特征在于：所述推压组件(201)包括设置于所述安装块(103c)下侧的连接块(201a)、设置于连接块(201a)下侧的定位通槽(201b)、设置于所述连接块(201a)内侧的联动推压杆(201c)、设置于所述联动推压杆(201c)一侧的推压插销(201d)。
6.如权利要求5所述的基于车载式gps-rtk测量仪器设备安装装置，其特征在于：所述联动组件(202)包括设置于所述推压插销(201d)一侧的推压齿条(202a)、与所述推压齿条(202a)...
【专利技术属性】
技术研发人员：甘宏，李伟，李月强，臧杰勋，毕红卫，白小龙，包新宇，吴榕真，董黎明，王建东，李文超，宋伟豪，
申请(专利权)人：华能伊敏煤电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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