一种汽车盲区后视镜制造技术

技术编号:42335404 阅读:7 留言:0更新日期:2024-08-14 16:10
本技术涉及后视镜技术领域,具体涉及一种汽车盲区后视镜,包括后视镜主框,所述后视镜主框的后侧固连有后视镜后框,所述后视镜主框的外壁上固连有调控杆,所述后视镜主框的内壁之间固连有后视镜体,所述后视镜体的前侧固连有凸面镜体,所述后视镜主框的顶部开设有限位槽和滑槽。本技术中,通过在限位槽的内壁滑动连接有卡座,限位槽可对安装板进行容纳,可将安装板翻转,将拉花黏贴在安装板的底部,安装板在处于限位槽内部收纳,从外部观察不到安装板底部的情况,而且后续清理也无需谨慎在意力度,便于保证后视镜外壳的品相整洁,通过卡槽一配合卡槽二可对拉彩带进行收纳和整理,便于防止彩带遮挡视线,方便使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及后视镜,具体涉及一种汽车盲区后视镜


技术介绍

1、婚车在婚礼前需要进行裱花装饰,以增加美感,通常在车身各处装饰有拉花,其中就包括后视镜部位,部分拉花采用缠绕固定,还有一种采用黏贴固定,很多拉花带有较长的装饰彩带,当婚车在行驶过程中,彩带随风摇曳,时常会遮挡后视镜,使得汽车后视镜存在盲区,造成安全隐患,而且部分专门用来进行婚礼的婚车,经常要进行裱花,采用黏贴固定的拉花会脏污后视镜外壳,后续难以清理,不便于保证后视镜外壳的品相整洁,不便于防止彩带遮挡视线,不方便使用。


技术实现思路

1、为了克服上述的技术问题,本技术提供了一种汽车盲区后视镜。

2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现:

3、一种汽车盲区后视镜,包括后视镜主框,所述后视镜主框的后侧固连有后视镜后框,所述后视镜主框的外壁上固连有调控杆,所述后视镜主框的内壁之间固连有后视镜体,所述后视镜体的前侧固连有凸面镜体,所述后视镜主框的顶部开设有限位槽和滑槽,所述限位槽的内部通过铰链转动连接有用于粘贴拉花的安装板,所述滑槽的内部滑动连接有卡座,所述卡座的前侧开设有用于固定拉花的卡槽一和卡槽二,所述安装板的内部设置有用于对安装板进行限位的限位机构,所述后视镜主框的内部设置有用于对卡座进行调控的调控机构。

4、进一步在于:所述限位槽的一内壁固连有固定板,所述固定板的内部滑动连接有引导杆,所述引导杆的内底面与固定板的底部之间固连有弹簧一,所述安装板的底部开设有引导槽。

5、进一步在于:所述限位机构包括拨板,所述安装板的顶部开设有矩形槽,所述拨板滑动连接于矩形槽的两内壁之间,所述拨板的底部固连有卡板,所述卡板的内部固定套接有插杆,所述插杆的一端贯穿安装板并延伸至其外部,所述限位槽的一内壁开设有插槽,所述插杆的一端能够与插槽活动卡接。

6、进一步在于:所述卡板的一侧与矩形槽一内壁之间固连有弹簧二。

7、进一步在于:所述调控机构包括固连于后视镜主框内顶面上的l型板,所述l型板的内底面转动连接有丝杆,所述卡座的后侧壁上固连有限位板,所述丝杆贯穿限位板并与其旋合连接。

8、进一步在于:所述丝杆的顶端固定套接有扭块。

9、进一步在于:所述安装板的一端棱角处呈圆弧状。

10、本技术的有益效果:

11、1、通过在限位槽的内壁滑动连接有卡座,限位槽可对安装板进行容纳,可将安装板翻转,将拉花黏贴在安装板的底部,安装板在处于限位槽内部收纳,从外部观察不到安装板底部的情况,而且后续清理也无需谨慎在意力度,便于保证后视镜外壳的品相整洁,通过卡槽一配合卡槽二可对拉彩带进行收纳和整理,便于防止彩带遮挡视线,方便使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车盲区后视镜,包括后视镜主框(1),所述后视镜主框(1)的后侧固连有后视镜后框(11),所述后视镜主框(1)的外壁上固连有调控杆(12),所述后视镜主框(1)的内壁之间固连有后视镜体(13),所述后视镜体(13)的前侧固连有凸面镜体(14),其特征在于,所述后视镜主框(1)的顶部开设有限位槽(15)和滑槽(16),所述限位槽(15)的内部通过铰链转动连接有用于粘贴拉花的安装板(2),所述滑槽(16)的内部滑动连接有卡座(3),所述卡座(3)的前侧开设有用于固定拉花的卡槽一(31)和卡槽二(32),所述安装板(2)的内部设置有用于对安装板(2)进行限位的限位机构(4),所述后视镜主框(1)的内部设置有用于对卡座(3)进行调控的调控机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车盲区后视镜,其特征在于,所述限位槽(15)的一内壁固连有固定板(17),所述固定板(17)的内部滑动连接有引导杆(18),所述引导杆(18)的内底面与固定板(17)的底部之间固连有弹簧一(19),所述安装板(2)的底部开设有引导槽(22)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车盲区后视镜,其特征在于,所述限位机构(4)包括拨板(41),所述安装板(2)的顶部开设有矩形槽(21),所述拨板(41)滑动连接于矩形槽(21)的两内壁之间,所述拨板(41)的底部固连有卡板(42),所述卡板(42)的内部固定套接有插杆(44),所述插杆(44)的一端贯穿安装板(2)并延伸至其外部,所述限位槽(15)的一内壁开设有插槽(151),所述插杆(44)的一端能够与插槽(151)活动卡接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车盲区后视镜,其特征在于,所述卡板(42)的一侧与矩形槽(21)一内壁之间固连有弹簧二(43)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车盲区后视镜,其特征在于,所述调控机构(5)包括固连于后视镜主框(1)内顶面上的L型板(51),所述L型板(51)的内底面转动连接有丝杆(52),所述卡座(3)的后侧壁上固连有限位板(54),所述丝杆(52)贯穿限位板(54)并与其旋合连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车盲区后视镜,其特征在于,所述丝杆(52)的顶端固定套接有扭块(53)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车盲区后视镜,其特征在于,所述安装板(2)的一端棱角处呈圆弧状。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车盲区后视镜,包括后视镜主框(1),所述后视镜主框(1)的后侧固连有后视镜后框(11),所述后视镜主框(1)的外壁上固连有调控杆(12),所述后视镜主框(1)的内壁之间固连有后视镜体(13),所述后视镜体(13)的前侧固连有凸面镜体(14),其特征在于,所述后视镜主框(1)的顶部开设有限位槽(15)和滑槽(16),所述限位槽(15)的内部通过铰链转动连接有用于粘贴拉花的安装板(2),所述滑槽(16)的内部滑动连接有卡座(3),所述卡座(3)的前侧开设有用于固定拉花的卡槽一(31)和卡槽二(32),所述安装板(2)的内部设置有用于对安装板(2)进行限位的限位机构(4),所述后视镜主框(1)的内部设置有用于对卡座(3)进行调控的调控机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车盲区后视镜,其特征在于,所述限位槽(15)的一内壁固连有固定板(17),所述固定板(17)的内部滑动连接有引导杆(18),所述引导杆(18)的内底面与固定板(17)的底部之间固连有弹簧一(19),所述安装板(2)的底部开设有引导槽(22)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车盲区后视镜,其特征在于,所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜继峻付传谱姬天泽王崇和曹占龙
申请(专利权)人:湖北汽车工业学院
类型:新型
国别省市:

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