一种便于调节的汽车座椅骨架制造技术

本技术公开了汽车座椅技术领域的一种便于调节的汽车座椅骨架，包括座椅底座，座椅靠背内包裹设置有靠背骨架，靠背骨架的内腔顶部与底部均设置有横杆，横杆的后端面中心处均设置有电机安装板，电机安装板的顶部均设置有低速电机；可开启低速电机，低速电机通过电机轴可带动圆盘进行转动，而圆盘进行转动时会带动设置的按摩凸块进行转动，这样刻对乘坐的人员的背部的顶部以及腰部进行按摩，以此来对患者的腰部以及后背进行按摩放松处理，从而增加乘坐时的舒适感；同时在头枕的底部与座椅靠背的顶部之间通过风扇外框架设置了风扇，开启风扇可从乘坐人员的后劲处，进行吹风，从而配合汽车的内部空调，来增加乘坐人员的舒适度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅，具体为一种便于调节的汽车座椅骨架。

技术介绍

1、汽车座椅骨架顾名思义就是指汽车座椅的内设骨架，起到支撑汽车座椅成型的效果，而常见的汽车座椅骨架都是带有调节的功能，这样才能满足不同体型的乘坐人员的使用需求，但是现有的可调节的汽车座椅骨架还是存在一些问题，如随着人们生活水平的不断提高汽车座椅骨架只有单一的调节的功能，已经不能满足使用的需求，如乘坐人员在长时间坐在汽车座椅上时腰部及背部会感觉到一定不适，但是现有的汽车座椅骨架又不具备按摩的功能，同时在天气炎热时，汽车座椅骨架也不具备吹风散热的功能，无法辅助汽车内部的空调，对乘坐人员的体温进行快速的降温处理，为此，我们提出一种便于调节的汽车座椅骨架。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种便于调节的汽车座椅骨架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种便于调节的汽车座椅骨架，包括座椅底座，座椅底座的后端面设置有座椅靠背，座椅靠背内包裹设置有靠背骨架，靠背骨架的内腔顶部与底部均设置有横杆，横杆的后端面中心处均设置有电机安装板，电机安装板的顶部均设置有低速电机，低速电机的前端面均设置有电机轴，电机轴的前端面均设置有圆盘，圆盘的前端面均环绕设置有按摩凸块，座椅靠背的顶部左右两侧均设置有竖杆，竖杆的顶部共同连接设置有头枕，头枕的后端面底部设置有风扇外框架，风扇外框架位于头枕的底部与座椅靠背的顶部之间，风扇外框架的内腔设置有风扇，座椅底座的底部左右两侧均设置有导轨。

4、进一步的：头枕的后端面底部连接板，连接板的底部两侧均设置有合页，连接板的底部通过合页铰接设置有风扇外框架。

5、进一步的：合页均设置为一百八十度烟斗合页，风扇外框架的后端面左右两侧均设置有磁铁一，连接板的后端面左右两侧均设置有与磁铁一相配合的磁铁二。

6、进一步的：圆盘的后端面四周均设置有加固杆，加固杆远离圆盘的一端均与电机轴的外壁固定焊接。

7、进一步的：按摩凸块的前端面均设置为弧形接触面，按摩凸块的前端面均匀设置有橡胶凸块。

8、进一步的：座椅靠背的后端面顶部与底部均对应低速电机的位置设置有散热通孔，风扇外框架的前端面设置有防护网。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、该便于调节的汽车座椅骨架，人员在坐在汽车座椅上时，可开启低速电机，低速电机通过电机轴可带动圆盘进行转动，而圆盘进行转动时会带动设置的按摩凸块进行转动，这样刻对乘坐的人员的背部的顶部以及腰部进行按摩，以此来对患者的腰部以及后背进行按摩放松处理，从而增加乘坐时的舒适感；同时在头枕的底部与座椅靠背的顶部之间通过风扇外框架设置了风扇，开启风扇可从乘坐人员的后劲处，进行吹风，从而配合汽车的内部空调，来增加乘坐人员的舒适度。

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【技术保护点】

1.一种便于调节的汽车座椅骨架，包括座椅底座（1），其特征在于：所述座椅底座（1）的后端面设置有座椅靠背（2），所述座椅靠背（2）内包裹设置有靠背骨架（3），所述靠背骨架（3）的内腔顶部与底部均设置有横杆（4），所述横杆（4）的后端面中心处均设置有电机安装板（5），所述电机安装板（5）的顶部均设置有低速电机（6），所述低速电机（6）的前端面均设置有电机轴（7），所述电机轴（7）的前端面均设置有圆盘（8），所述圆盘（8）的前端面均环绕设置有按摩凸块（9），所述座椅靠背（2）的顶部左右两侧均设置有竖杆（11），所述竖杆（11）的顶部共同连接设置有头枕（12），所述头枕（12）的后端面底部设置有风扇外框架（13），所述风扇外框架（13）位于头枕（12）的底部与座椅靠背（2）的顶部之间，所述风扇外框架（13）的内腔设置有风扇（14），所述座椅底座（1）的底部左右两侧均设置有导轨（15）。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车座椅骨架，其特征在于：所述头枕（12）的后端面底部连接板，所述连接板的底部两侧均设置有合页，所述连接板的底部通过合页铰接设置有风扇外框架（13）。</p>

3.根据权利要求2所述的一种便于调节的汽车座椅骨架，其特征在于：所述合页均设置为一百八十度烟斗合页，所述风扇外框架（13）的后端面左右两侧均设置有磁铁一，所述连接板的后端面左右两侧均设置有与磁铁一相配合的磁铁二。

4.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车座椅骨架，其特征在于：所述圆盘（8）的后端面四周均设置有加固杆（10），所述加固杆（10）远离圆盘（8）的一端均与电机轴（7）的外壁固定焊接。

5.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车座椅骨架，其特征在于：所述按摩凸块（9）的前端面均设置为弧形接触面，所述按摩凸块（9）的前端面均匀设置有橡胶凸块。

6.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车座椅骨架，其特征在于：所述座椅靠背（2）的后端面顶部与底部均对应低速电机（6）的位置设置有散热通孔，所述风扇外框架（13）的前端面设置有防护网。

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【技术特征摘要】

1.一种便于调节的汽车座椅骨架，包括座椅底座（1），其特征在于：所述座椅底座（1）的后端面设置有座椅靠背（2），所述座椅靠背（2）内包裹设置有靠背骨架（3），所述靠背骨架（3）的内腔顶部与底部均设置有横杆（4），所述横杆（4）的后端面中心处均设置有电机安装板（5），所述电机安装板（5）的顶部均设置有低速电机（6），所述低速电机（6）的前端面均设置有电机轴（7），所述电机轴（7）的前端面均设置有圆盘（8），所述圆盘（8）的前端面均环绕设置有按摩凸块（9），所述座椅靠背（2）的顶部左右两侧均设置有竖杆（11），所述竖杆（11）的顶部共同连接设置有头枕（12），所述头枕（12）的后端面底部设置有风扇外框架（13），所述风扇外框架（13）位于头枕（12）的底部与座椅靠背（2）的顶部之间，所述风扇外框架（13）的内腔设置有风扇（14），所述座椅底座（1）的底部左右两侧均设置有导轨（15）。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车座椅骨架，其特征在于：所述头枕（12）的后端面底...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈峥，
申请(专利权)人：柳州嘉盈汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：