【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及水质监控，具体涉及舱载冷却系统水质监测控制系统。
技术介绍
1、发动机冷却系统是发动机六大系统之一，其功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
2、但是，现有技术中，并不能基于管壁附着物含量和流道悬浮物含量，计算获得质量系数，从而综合评估冷却液的水质，也不能当水质出现异常时，计算获得调整后冷却液流速，从而对冷却液的流速进行及时调整，减小温度对水质的不良影响。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供舱载冷却系统水质监测控制系统，以解决上述背景中技术问题。
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、本专利技术提供了舱载冷却系统水质监测控制系统，包括：
4、冷却液数据采集模块：对冷却液的水质进行监测，获取监测周期内冷却液的监测系数数据；
5、冷却液数据处理模块：基于监测系数数据，计算输出质量系数；
6、冷却液质量评估模块：基于质量系数，对冷却液的水质质量进行评估，并生成水质评估信号；
7、其中，水质评估信号包括：冷却液水质正常信号和冷却液水质异常信号；
8、温度数据采集模块：基于冷却液水质异常信号，对冷却液的温度进行监测，获取监测周期内冷却液的温度相关系数数据；
9、温度数据处理模块：基于温度相关系数数据，计算输出温度影响系数；
10、温度影响判定模块：基于温度影响系数，判定温度是否对冷却液的水质质量有
11、其中，温度判定信号包括：温度有影响信号和温度无影响信号；
12、调整模块：基于温度有影响信号，对下个监测周期冷却系统的冷却液流速进行调整。
13、作为本专利技术进一步的方案：所述监测系数数据的获取过程为：
14、监测系数数据包括：附着物含量系数和悬浮物含量系数；
15、对舱载冷却系统中的管道进行区域划分，得到若干个监测区域，该监测区域包括流道监测区域和管壁监测区域；
16、设置监测周期，再获取每个监测区域的管道监测数据，该管道监测数据包括：管壁监测区域所对应的管壁附着物含量和流道监测区域所对应的流道悬浮物含量；
17、基于各个监测区域的管道监测数据，分别计算附着物含量系数和悬浮物含量系数。
18、作为本专利技术进一步的方案：所述基于监测系数数据，计算输出质量系数的过程为：
19、通过公式：，计算获得质量系数zl，其中，a1、a2为预设比例因子，且均大于0，fhl为附着物含量系数、xhl为悬浮物含量系数。
20、作为本专利技术进一步的方案：所述基于质量系数，对冷却液的水质质量进行评估，并生成水质评估信号的过程为：
21、将质量系数与质量系数阈值进行对比分析；
22、若质量系数≤质量系数阈值，则生成冷却液水质正常信号；
23、若质量系数＞质量系数阈值，则生成冷却液水质异常信号。
24、作为本专利技术进一步的方案：所述温度相关系数数据的获取过程为：
25、温度相关系数数据包括：管壁温度相关系数和流道温度相关系数；
26、获取管道异常监测区域的温度数据；
27、基于各个管道异常监测区域的温度数据和管道监测数据，计算获得管壁温度相关系数和流道温度相关系数。
28、作为本专利技术进一步的方案：所述基于温度相关系数数据，计算输出温度影响系数的过程为：
29、通过公式：，计算获得温度影响系数wd，其中，b1、b2为预设比例因子，且均大于0，gdx为管壁温度相关系数、szx为流道温度相关系数。
30、作为本专利技术进一步的方案：所述基于温度影响系数，判定温度是否对冷却液的水质质量有影响，并生成温度判定信号的过程为：
31、将温度影响系数与温度影响系数阈值进行对比分析；
32、若温度影响系数＞温度影响系数阈值，则生成温度无影响信号；
33、若温度影响系数≤温度影响系数阈值，则生成温度有影响信号。
34、作为本专利技术进一步的方案：所述对下个监测周期冷却系统的冷却液流速进行调整的方法为：
35、基于温度有影响信号，获取当前监测周期的冷却液流速，并基于当前冷却液流速，分别计算下一个监测周期的管壁预调整冷却液流速和流道预调整冷却液流速，将管壁预调整冷却液流速和流道预调整冷却液流速进行比较，将其中数值大的标记为调整后冷却液流速，将下个监测周期的冷却液流速调整为调整后冷却液流速。
36、作为本专利技术进一步的方案：所述管壁预调整冷却液流速的获取过程为：
37、提取所有管壁异常监测区域中附着物含量系数的最大值，并将其标记为最大异常附着物含量系数，将当前冷却液流速与最大异常附着物含量系数进行比值计算，输出管壁流速相关参数，将管壁流速相关参数与附着物含量程度阈值进行乘积计算，输出管壁预调整冷却液流速。
38、作为本专利技术进一步的方案：所述流道预调整冷却液流速的获取过程为：
39、提取所有流道异常监测区域中悬浮物含量系数的最大值，并将其标记为最大异常悬浮物含量系数，将当前冷却液流速与最大异常悬浮物含量系数进行比值计算，输出流道流速相关参数，将流道流速相关参数与悬浮物含量程度阈值进行乘积计算，输出流道预调整冷却液流速。
40、本专利技术的有益效果：
41、（1）本专利技术通过精细化的监测手段，将冷却系统中的管壁和流道划分为多个监测区域，并在设定的监测周期内收集各区域的管壁附着物含量和流道悬浮物含量数据；基于这些数据，进行数据处理与计算，分别生成附着物含量系数和悬浮物含量系数；这两个系数能够准确反映冷却液中管壁附着物和流道悬浮物的含量及其变化情况；根据这两个系数，通过预设的公式计算出质量系数，这是一个综合评估冷却液水质的指标；将质量系数与预设的质量系数阈值进行比较，根据比较结果生成冷却液水质评估信号；本专利技术实施例通过全面、准确的监测与评估，能够及时发现冷却液水质问题，为舱载冷却系统的正常运行提供有力保障；
42、（2）本专利技术通过当冷却液水质出现异常时，首先监测管道异常区域的温度数据，包括管壁区域和流道区域的温度值；随后，基于这些数据以及之前的附着物含量系数和悬浮物含量系数，计算管壁温度相关系数和流道温度相关系数，以评估温度与水质异常之间的相关性；接着，根据这两个相关系数，通过特定公式计算温度影响系数，该系数综合反映了温度对冷却液水质质量的影响程度；通过对比温度影响系数与预设的阈值，可以判断温度是否对水质有显著影响，并生成相应的温度判定信号；若判定温度对水质有影响，根据当前冷却液流速和管道异常区域的附着物及悬浮物含量系数，计算得到管壁和流道区域的预调整冷却液流速；通过比较这两个流速值，选择较大的流速作为下一个监测周期的冷却液流速，并进行相应调整；本专利技术实施例在冷却液水质出现异常时，能够迅速作出决策，调整冷却液的流速，减小温本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.舱载冷却系统水质监测控制系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的舱载冷却系统水质监测控制系统，其特征在于，所述监测系数数据的获取过程为：
3.根据权利要求2所述的舱载冷却系统水质监测控制系统，其特征在于，所述基于监测系数数据，计算输出质量系数的过程为：
4.根据权利要求3所述的舱载冷却系统水质监测控制系统，其特征在于，所述基于质量系数，对冷却液的水质质量进行评估，并生成水质评估信号的过程为：
5.根据权利要求1所述的舱载冷却系统水质监测控制系统，其特征在于，所述温度相关系数数据的获取过程为：
6.根据权利要求5所述的舱载冷却系统水质监测控制系统，其特征在于，所述基于温度相关系数数据，计算输出温度影响系数的过程为：
7.根据权利要求6所述的舱载冷却系统水质监测控制系统，其特征在于，所述基于温度影响系数，判定温度是否对冷却液的水质质量有影响，并生成温度判定信号的过程为：
8.根据权利要求1所述的舱载冷却系统水质监测控制系统，其特征在于，所述对下个监测周期冷却系统的冷却液流速进行调整的方法
9.根据权利要求8所述的舱载冷却系统水质监测控制系统，其特征在于，所述管壁预调整冷却液流速的获取过程为：
10.根据权利要求8所述的舱载冷却系统水质监测控制系统，其特征在于，所述流道预调整冷却液流速的获取过程为：
...【技术特征摘要】
1.舱载冷却系统水质监测控制系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的舱载冷却系统水质监测控制系统，其特征在于，所述监测系数数据的获取过程为：
3.根据权利要求2所述的舱载冷却系统水质监测控制系统，其特征在于，所述基于监测系数数据，计算输出质量系数的过程为：
4.根据权利要求3所述的舱载冷却系统水质监测控制系统，其特征在于，所述基于质量系数，对冷却液的水质质量进行评估，并生成水质评估信号的过程为：
5.根据权利要求1所述的舱载冷却系统水质监测控制系统，其特征在于，所述温度相关系数数据的获取过程为：
6.根据权利要求5所述的舱载冷却系统水质监测控...
【专利技术属性】
技术研发人员：王小伟，尤默，徐正英，彭小淼，莫少飞，
申请(专利权)人：深圳市兄弟制冰系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。