一种焊接铝蜂窝滑翔翼及制作方法技术

技术编号：42330298 阅读：8 留言：0更新日期：2024-08-14 16:07

本发明专利技术提供了一种焊接铝蜂窝滑翔翼及制作方法，焊接铝蜂窝滑翔翼包括：翼面，翼面包括上面板和下面板；上面板与下面板之间具有填充间隙，填充间隙内设置有填充材料；填充材料具有填充单元和填充空腔；安装座，安装座具有安装部，上面板与安装部的一侧连接，下面板与安装部的另一侧连接；安装部、上面板以及下面板密封填充间隙。解决了相关技术中滑翔翼制作成本高、重量大且使用寿命短的技术问题。

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及滑翔翼，具体涉及一种焊接铝蜂窝滑翔翼及制作方法。

技术介绍

1、根据伯努利原理，飞行设备须以升力克服重力，以推力克服空气阻力才能飞行。其中，飞行设备产生升力是借助机翼截面拱起的形状，当空气流经机翼时，上方的空气分子因在同一时间内要走的距离较长，所以跑得较下方的空气分子快，造成在机翼上方的气压会较下方低。因此，下方较高的气压就将飞行设备支撑，而能浮在空气中。飞行设备速度愈快，所产生的气压差(也就是升力)就会愈大，升力大于重力，飞行设备就会向上窜升。为了让滑翔机能飞得又远又久，它必需有很高的升力阻力比，这就需要我们研制一种重量很轻，强度又非常高的新型结构材料，能满足超高音速下飞行。

2、目前，滑翔翼所用的材料大多是科技含量很高的航空铝材或者碳纤维材料，不但价格昂贵、重量大，而且碳纤维复合材料易老化、耐高温性能差。

3、因此，现有技术有待于进一步发展。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种焊接铝蜂窝滑翔翼及制作方法，以解决相关技术中滑翔翼制作成本高、重量大且使用寿命短的技术问题。

2、为达到上述技术目的，本专利技术采取了以下技术方案：提供了一种焊接铝蜂窝滑翔翼，包括：翼面，翼面包括上面板和下面板；上面板与下面板之间具有填充间隙，填充间隙内设置有填充材料；填充材料具有填充单元和填充空腔；安装座，安装座具有安装部，上面板与安装部的一侧连接，下面板与安装部的另一侧连接；安装部、上面板以及下面板密封填充间隙。

<p>3、进一步地，填充单元包括多个依次连接的填充板体，填充板体包括沿第一预设方向依次连接的第一板体、第二板体、第三板体以及第四板体；其中，第一板体和第二板体之间存在第一预设夹角，第一预设夹角的取值范围为90°至180°；第二板体和第三板体之间存在第三预设夹角，第二预设夹角的取值范围为90°至180°，第三板体和第一板体设置在第二板体的同一侧；第三板体和第四板体之间存在第二预设夹角，第二预设夹角的取值范围为90°至180°；第二板体与第四板体平行。

4、进一步地，填充单元为多个，多个填充单元沿第二预设方向排布，沿第二预设方向，相邻两个填充板体连接，以围成填充空腔。

5、进一步地，填充空腔为正六边形；和/或，填充空腔的轴线垂直于翼面所在的平面。

6、进一步地，上面板包括第一面板和第二面板，第一面板与填充材料连接，第二面板设置在第一面板靠近安装座的一端；下面板包括第三面板和第四面板，第三面板与填充材料连接，第四面板设置在第三面板靠近安装座的一端；填充材料、第三面板以及第四面板围成用于容纳安装部的安装槽。

7、进一步地，安装部设置在安装座靠近翼面的一侧，安装部插设在安装槽内。

8、进一步地，安装部包括：第一安装部和第二安装部，第一安装部与第三面板连接，第二安装部与第四面板连接；第一安装部和第二安装部之间设置有缓冲槽。

9、进一步地，翼面具有焊接部，焊接部用于连接上面板和下面板；焊接部的一端与安装部连接，焊接部的另一端设置有密封板，密封板用于密封填充间隙。

10、进一步地，上面板与下面板之间的最短距离沿远离翼面轴线的方向逐渐减小。

11、一种焊接铝蜂窝滑翔翼制作方法，包括：根据预设尺寸对焊接铝蜂窝芯材进行加工得到填充材料，根据预设尺寸加工铝板得到上面板和下面板；将下面板与填充材料之间接触的位置焊接，上面板与填充材料之间接触的位置焊接，得到翼面；将翼面与预先加工好的安装座连接，得到滑翔翼。

12、有益效果：

13、1、本专利技术的焊接铝蜂窝滑翔翼在总重量不超过4kg的前提下，通过优化焊接铝蜂窝板的内部结构和连接形式，最大限度的提高了滑翔翼的强度和刚度。通过钎焊法制作的铝蜂窝板为中空复合结构材料，其结合面为冶金结合，是一种纯金属材料，最大限度的发挥金属蜂窝夹层结构的优良性能，成本低，产品化程度高，具有高刚度、质量轻、抗冲击、环保可回收的特点。同时可满足gjb150a中的高低温(-55℃～+70℃)、湿热等多项环境性能试验和振动冲击、气动载荷等多项力学性能试验，生产成型和使用中无烟无毒，无挥发物产生，可100％回收利用。

14、2、本专利技术的焊接铝蜂窝滑翔翼重量比其他材质的产品重量减少10％以上，提高了飞行设备的飞行距离。解决了飞行设备滑翔翼产品重量大，能耗高的问题。

15、3、本专利技术的焊接铝蜂窝滑翔翼采用蜂窝板的新型结构材料生产，同时采用模块化设计、生产，工艺方法简单、工艺性好。产品成本比其他材质的产品成本减少15％以上，可以减少整机的预算，降低成本。

16、4、本专利技术的焊接铝蜂窝滑翔翼解决了传统非金属复合结构材料的环保性、老化等问题。整体为铝合金结构无非金属材料，使用寿命为全寿命周期。在使用寿命到期后可进行回收利用，环保性好。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种焊接铝蜂窝滑翔翼，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的焊接铝蜂窝滑翔翼，其特征在于，所述填充单元(31)包括多个依次连接的填充板体(311)，所述填充板体(311)包括沿第一预设方向依次连接的第一板体(3111)、第二板体(3112)、第三板体(3113)以及第四板体(3114)；其中，

3.根据权利要求2所述的焊接铝蜂窝滑翔翼，其特征在于，所述填充单元(31)为多个，多个所述填充单元(31)沿第二预设方向排布，沿第二预设方向，相邻两个所述填充板体(311)连接，以围成填充空腔(30)。

4.根据权利要求3所述的焊接铝蜂窝滑翔翼，其特征在于，所述填充空腔(30)为正六边形；和/或，所述填充空腔(30)的轴线垂直于所述翼面(1)所在的平面。

5.根据权利要求1所述的焊接铝蜂窝滑翔翼，其特征在于，所述上面板(11)包括第一面板(111)和第二面板(112)，所述第一面板(111)与所述填充材料(3)连接，所述第二面板(112)设置在所述第一面板(111)靠近所述安装座(2)的一端；

6.根据权利要求5所述的焊

7.根据权利要求6所述的焊接铝蜂窝滑翔翼，其特征在于，所述安装部(21)包括：第一安装部(211)和第二安装部(212)，所述第一安装部(21)与所述第三面板(121)连接，所述第二安装部(21)与所述第四面板(122)连接；

8.根据权利要求1所述的焊接铝蜂窝滑翔翼，其特征在于，所述翼面(1)具有焊接部(4)，所述焊接部(4)用于连接所述上面板(11)和所述下面板(12)；

9.根据权利要求1所述的焊接铝蜂窝滑翔翼，其特征在于，所述上面板(11)与所述下面板(12)之间的最短距离沿远离所述翼面(1)轴线的方向逐渐减小。

10.一种焊接铝蜂窝滑翔翼制作方法，其特征在于，包括：

...

【技术特征摘要】

1.一种焊接铝蜂窝滑翔翼，其特征在于，包括：

4.根据权利要求3所述的焊接铝蜂窝滑翔翼，其特征在于，所述填充空腔(30)为正六边形；和/或，所述填充空腔(30)的轴线垂直于所述翼面(1)所在的平面。

5.根据权利要求1所述的焊接铝蜂窝滑翔翼，其特征在于，所述上面板(11)包括第一面板(111)和第二面板(112)，所述第一面板(111)与所述填充材料(3)连接，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐世兴，尚永力，谢超，寇晓东，樊泽臣，
申请(专利权)人：青岛泰泓轨道装备有限公司，
类型：发明
国别省市：

全部详细技术资料下载我是这个专利的主人