System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 材料腐蚀-疲劳性能的测试分析方法及加载系统技术方案_技高网

材料腐蚀-疲劳性能的测试分析方法及加载系统技术方案

技术编号:42329960 阅读:6 留言:0更新日期:2024-08-14 16:07
本公开提供一种材料腐蚀‑疲劳性能的测试分析方法及加载系统。具体地,所述疲劳损伤的加载系统,包括:夹具,用于夹持至少一被测试样,所述夹具包括至少一转接头,所述至少一被测试样通过所述转接头串联;以及疲劳试验机,通过所述夹具对所述至少一被测试样施加载荷。这样的方案,可以大幅节约分析试验时间。此外,多个被测试样串联同步加载,也有助降低施加载荷的误差。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及材料,尤其涉及一种材料腐蚀-疲劳性能的测试分析方法及加载系统


技术介绍

1、铝合金等金属材料作为一种强韧性高、耐蚀性好、加工性及焊接性能好的轻质合金,广泛用于航空航天领域,由于其优良的综合性能,成为飞机蒙皮和框架以及航天器主结构的首选材料,主要作用是承受和传递载荷。目前飞机及其机载装备都存在“飞少停多”的现象,其中某类飞机日历寿命95%以上时间均为地面停放状态,地面腐蚀作用远高于空中疲劳,是影响某类飞机日历寿命的主要因素,尤其是长期在沿海等高温、高湿、高盐雾海洋大气环境下停放和使用的飞机,腐蚀损伤占主导地位。当忽略高空飞行时产生的微小腐蚀损伤时,认为飞机在机场停放时腐蚀损伤占主导,在高空飞行时疲劳损伤占主导,其服役过程接近“腐蚀+疲劳+腐蚀+疲劳+…”交替过程。外场使用数据及研究分析表明,值班周期是机载装备受气候环境、诱发环境和动态载荷环境综合影响最为严重、作用时间最长的阶段,尤其是随载机执行任务的挂飞过程中引起的循环/扰动应力与地面停放大气环境腐蚀联合、协同效应产生的腐蚀-疲劳破坏作用。

2、腐蚀疲劳是在腐蚀环境和交变应力载荷协同或交互作用下发生的一种失效模式。实践表明,大气腐蚀效应影响着疲劳裂纹的起始及扩展,而交变应力等动态载荷又能加速结构裂纹表面的腐蚀进程,比两者任何一种单独作用影响更大。因此,非常有必要针对装备结构关键材料开展腐蚀-疲劳损伤试验及性能测试研究,为开展关键结构疲劳强度设计及日历寿命预测评估提供数据基础。


技术实现思路

1、有鉴于此,本公开的目的在于提出一种材料腐蚀-疲劳性能的测试分析方法及加载系统。

2、基于上述目的,本公开提供了一种疲劳损伤的加载系统,包括:

3、夹具,用于夹持至少一被测试样,所述夹具包括至少一转接头,所述至少一被测试样通过所述转接头串联;以及

4、疲劳试验机,通过所述夹具对所述至少一被测试样施加载荷。

5、基于同一专利技术构思,本公开实施例还提供了一种材料腐蚀-疲劳性能的测试分析方法,包括:

6、获取预设的腐蚀环境条件和疲劳试验条件;其中,所述疲劳试验条件包括多个疲劳应力水平;

7、获取被测试样的贮存-使用环境剖面,根据所述贮存-使用环境剖面、所述腐蚀环境条件和所述疲劳试验条件,确定腐蚀-疲劳协同加速试验剖面;

8、根据所述腐蚀-疲劳协同加速试验剖面,对被测试样进行腐蚀疲劳加速试验得到测试数据;

9、根据所述测试数据,确定被测试样的腐蚀疲劳应力-寿命关系方程;

10、基于所述腐蚀疲劳应力-寿命关系方程,评估所述被测试样的性能。

11、从上面所述可以看出,本公开实施例提供的一种材料腐蚀-疲劳性能的测试分析方法及加载系统,利用夹具夹持至少一被测试样,至少一被测试样借助转接头串联,疲劳试验机通过所述夹具对所述至少一被测试样施加载荷,使得疲劳试验机能够同时对多个被测试样施加载荷,大幅节约分析试验时间。此外,多个被测试样串联同步加载,也有助降低施加载荷的误差。

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【技术保护点】

1.一种疲劳损伤的加载系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的加载系统,其特征在于,所述夹具包括相对设置的第一组件和第二组件;其中,

3.根据权利要求2所述的加载系统,其特征在于,还包括箱体;所述箱体用于固定设置所述第一组件和所述第二组件的第二端。

4.一种材料腐蚀-疲劳性能的测试分析方法,其特征在于,包括:

5.根据权利要求4所述的测试分析方法,其特征在于,所述疲劳试验条件包括被测试样的数量;随着所述疲劳应力水平的升高,对应的疲劳应力幅降低,被测试样的数量增加。

6.根据权利要求4所述的测试分析方法,其特征在于,响应于确定所述被测试样应用于航空航天设备;所述腐蚀-疲劳协同加速试验剖面包括预腐蚀过程、腐蚀-疲劳过程和腐蚀过程;其中,所述腐蚀-疲劳过程和所述腐蚀过程交替循环。

7.根据权利要求4所述的测试分析方法,其特征在于,所述腐蚀疲劳加速试验采用疲劳损伤的加载系统;其中,所述加载系统能够对串联的多个被测试样施加疲劳载荷。

8.根据权利要求4所述的测试分析方法,其特征在于,所述加载系统包括:

9.根据权利要求4所述的测试分析方法,其特征在于,所述根据所述测试数据,确定被测试样的腐蚀疲劳应力-寿命关系方程,包括:

10.根据权利要求4所述的测试分析方法,其特征在于,所述基于所述腐蚀疲劳应力-寿命关系方程,评估所述被测试样的性能,包括:

...

【技术特征摘要】

1.一种疲劳损伤的加载系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的加载系统,其特征在于,所述夹具包括相对设置的第一组件和第二组件;其中,

3.根据权利要求2所述的加载系统,其特征在于,还包括箱体;所述箱体用于固定设置所述第一组件和所述第二组件的第二端。

4.一种材料腐蚀-疲劳性能的测试分析方法,其特征在于,包括:

5.根据权利要求4所述的测试分析方法,其特征在于,所述疲劳试验条件包括被测试样的数量;随着所述疲劳应力水平的升高,对应的疲劳应力幅降低,被测试样的数量增加。

6.根据权利要求4所述的测试分析方法,其特征在于,响应于确定所述被测试样应用于航空航天设备;所...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵朋飞李昊曹晓蕾荣双龙李晋鹏
申请(专利权)人:航天科工防御技术研究试验中心
类型:发明
国别省市:

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