【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机，涉及一种发动机气缸盖，特别涉及一种新型发动机气缸盖。
技术介绍
1、目前通过发动机气缸盖进气孔的气体温度高，长时间作用下容易对气缸盖进气孔处的盖体部分损伤，影响使用。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种耐高温新型发动机气缸盖。
2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种新型发动机气缸盖，包括带有多个进气孔的气缸盖体，其特征在于，所述的气缸盖体上相对应各进气孔处均具有径向扩延的扩延槽，所述的扩延槽内安装有供气体通过的隔热套，所述的隔热套包括内层套、中层套和外层套，所述的外层套与内层套之间具有多个间隔设置的连接筋，且所述连接筋均穿过中层套，两所述连接筋之间形成流气槽。
3、在上述的一种新型发动机气缸盖中，所述的外层套通过螺栓安装于扩延槽的槽壁上。
4、在上述的一种新型发动机气缸盖中，所述的内层套中部具有过气孔。
5、与现有技术相比，本新型发动机气缸盖具有防止高温气体与气缸盖盖体直接接触的新型结构，进而提高整体使用性能的优点。
【技术保护点】
1.一种新型发动机气缸盖，包括带有多个进气孔（1）的气缸盖体（2），其特征在于，所述的气缸盖体（2）上相对应各进气孔（1）处均具有径向扩延的扩延槽（3），所述的扩延槽（3）内安装有供气体通过的隔热套，所述的隔热套包括内层套（4）、中层套（5）和外层套（6），所述的外层套（6）与内层套（4）之间具有多个间隔设置的连接筋（7），且所述连接筋（7）均穿过中层套（5），两所述连接筋（7）之间形成流气槽（8）。
2.根据权利要求1所述的一种新型发动机气缸盖，其特征在于，所述的外层套（6）通过螺栓安装于扩延槽（3）的槽壁上。
3.根据权利要求1所述的一种新型发动机气缸盖，其特征在于，所述的内层套（4）中部具有过气孔（9）。
【技术特征摘要】
1.一种新型发动机气缸盖，包括带有多个进气孔（1）的气缸盖体（2），其特征在于，所述的气缸盖体（2）上相对应各进气孔（1）处均具有径向扩延的扩延槽（3），所述的扩延槽（3）内安装有供气体通过的隔热套，所述的隔热套包括内层套（4）、中层套（5）和外层套（6），所述的外层套（6）与内层套（4）之间具有多个间隔设置的连接筋（7...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑志新，
申请(专利权)人：台州永裕工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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