【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁检测领域，尤其是涉及一种交通公路桥梁检测装置。
技术介绍
1、交通公路桥梁设计的基本要求是根据所在公路的使用任务、性质和将来发展的需要，按照适用、经济及美观的原则进行设计，在技术上，一般应保证所建设的桥梁能承受施加的荷载，并能抗御自然因素的破坏作用，此外，应尽可能采用先进技术，并力求保护和美化环境；为确保桥梁安全使用，同时避免意外发生，相关人员需要定期对桥梁进行检测工作；在对桥梁检测时，桥梁的裂缝检测是十分重要的一项。
2、请参阅公告号为cn211528292u的一种交通公路桥梁检测装置，在该专利中提出“现有的桥梁检测装置体型大、占地面积大，在进行桥梁检测时需封桥封路，不便于市民的出行，且其移动不好控制，检测装置不够灵活，易出现检测疏漏，最后车体容易固定不稳，不方便工作人员操作，使检测器无法检测出正确的数值”，上述实施例通过一号电机带动一号齿轮转动，一号齿轮和一号齿条啮合，实现升降杆的上下移动，通过设置的检测杆与滑槽滑动连接，二号电机带动二号齿轮转动，二号齿轮和二号齿条啮合，实现检测杆的左右滑动，能够对较高的桥梁底部和较远的位置进行有效检测，扩大检测范围，且检测装置体积较小，便于移动，便于工作人员操作。
3、然而上述实施例中的桥梁检测装置不具备调平结构，装置停运后容易因地面不平整而出现倾斜的情况，降低了扫描检测的准确度，且上述实施例中的桥梁检测结构不够简便，占用空间较大，本申请针对该问题提出另外一种技术方案来解决该技术问题。
技术实现思路
1、
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通公路桥梁检测装置，包括移动板，所述移动板的内部设置有检测调整机构；
3、所述检测调整机构包括固定连接在移动板底部且数量为四个的感应器，所述移动板底部设置有用于移动板的倾斜调整的移动调平组件；所述移动板的顶部活动连接有活动座，所述移动板的顶部设置有用于调整活动座高度的升降组件；所述活动座的顶部固定连接有移位电机，所述移位电机的输出端固定连接有驱动带轮；
4、所述活动座的内部转动连接有与驱动带轮位置对应的转动带轮，所述驱动带轮与转动带轮的外侧套装有传动带，所述传动带的一侧固定连接有活动块，所述活动块的顶部固定连接有裂纹探测器和摄像头，所述移动板的内部固定连接有与裂纹探测器和摄像头电连接的控制器。
5、可选的，所述移动调平组件包括固定连接在移动板底部的电推杆，且电推杆与感应器的位置对应，所述电推杆的输出端固定连接有防护套筒，所述防护套筒的底部固定连接有万向轮。
6、通过采用上述技术方案，方便利用电推杆对万向轮的位置调整，实现对移动板的调平处理。
7、可选的，所述升降组件包括固定连接在移动板内部的升降电机，所述升降电机的输出端固定连接有双向螺杆，所述双向螺杆的外侧螺纹连接有数量为两个的螺纹块，所述螺纹块的顶部转动连接有与活动座铰接的支撑杆。
8、通过采用上述技术方案，方便使螺纹块随着双向螺杆的转动同步调整两个支撑杆的倾角，进而达到改变活动座高度的效果。
9、可选的，所述螺纹块的顶部固定连接有与支撑杆转动连接的连接支座，所述移动板的顶部开设有与螺纹块及连接支座滑动适配的限位滑槽。
10、通过采用上述技术方案，方便利用连接支座实现支撑杆与螺纹块的转动连接，并利用限位滑槽对连接支座的限位效果限制螺纹块的转动。
11、可选的，所述移动板的顶部固定连接有数量为四个的导向杆，所述活动座的内部开设有与导向杆滑动适配的导向孔。
12、通过采用上述技术方案，方便使导向杆利用导向孔贯穿活动座，以便于保持活动座在竖直方向上活动稳定。
13、可选的，所述活动座的顶部开设有与驱动带轮、转动带轮及传动带位置对应的移位槽，所述移位槽的两端均固定连接有与活动块位置对应的限位开关。
14、通过采用上述技术方案，方便使活动块随着传动带的转动，带动裂纹探测器和摄像头在移位槽内活动。
15、可选的，所述移动板的底部固定连接有防护框，所述防护框的内部固定连接有与各电子器件电连接的蓄电池。
16、通过采用上述技术方案，方便利用蓄电池为各电子器件供能，保障该交通公路桥梁检测装置的正常运行。
17、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
18、该交通公路桥梁检测装置，通过设置的检测调整机构，可利用电推杆对万向轮的位置调整，实现对移动板的调平处理，避免因移动板出现倾斜而降低扫描检测准确度；此外还可使螺纹块随着双向螺杆的转动同步调整两个支撑杆的倾角，达到改变活动座高度的效果；配合传动带的转动，还能够带动裂纹探测器和摄像头左右移动，从而有效提高检测装置的灵活性，扩大检测装置的检测范围，使得使用更为方便。
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1.一种交通公路桥梁检测装置，包括移动板（1），其特征在于：所述移动板（1）的内部设置有检测调整机构，用于提高桥梁检测的准确性和实用性；
2.根据权利要求1所述的一种交通公路桥梁检测装置，其特征在于：所述移动调平组件包括固定连接在移动板（1）底部的电推杆（2），且电推杆（2）与感应器（5）的位置对应，所述电推杆（2）的输出端固定连接有防护套筒（3），所述防护套筒（3）的底部固定连接有万向轮（4）。
3.根据权利要求1所述的一种交通公路桥梁检测装置，其特征在于：所述升降组件包括固定连接在移动板（1）内部的升降电机（6），所述升降电机（6）的输出端固定连接有双向螺杆（7），所述双向螺杆（7）的外侧螺纹连接有数量为两个的螺纹块（8），所述螺纹块（8）的顶部转动连接有与活动座（11）铰接的支撑杆（10）。
4.根据权利要求3所述的一种交通公路桥梁检测装置，其特征在于：所述螺纹块（8）的顶部固定连接有与支撑杆（10）转动连接的连接支座（9），所述移动板（1）的顶部开设有与螺纹块（8）及连接支座（9）滑动适配的限位滑槽（101）。
5.根据权利
6.根据权利要求1所述的一种交通公路桥梁检测装置，其特征在于：所述活动座（11）的顶部开设有与驱动带轮（13）、转动带轮（14）及传动带（15）位置对应的移位槽（1101），所述移位槽（1101）的两端均固定连接有与活动块（16）位置对应的限位开关（19）。
7.根据权利要求1所述的一种交通公路桥梁检测装置，其特征在于：所述移动板（1）的底部固定连接有防护框（22），所述防护框（22）的内部固定连接有与各电子器件电连接的蓄电池（23）。
...【技术特征摘要】
1.一种交通公路桥梁检测装置，包括移动板（1），其特征在于：所述移动板（1）的内部设置有检测调整机构，用于提高桥梁检测的准确性和实用性；
2.根据权利要求1所述的一种交通公路桥梁检测装置，其特征在于：所述移动调平组件包括固定连接在移动板（1）底部的电推杆（2），且电推杆（2）与感应器（5）的位置对应，所述电推杆（2）的输出端固定连接有防护套筒（3），所述防护套筒（3）的底部固定连接有万向轮（4）。
3.根据权利要求1所述的一种交通公路桥梁检测装置，其特征在于：所述升降组件包括固定连接在移动板（1）内部的升降电机（6），所述升降电机（6）的输出端固定连接有双向螺杆（7），所述双向螺杆（7）的外侧螺纹连接有数量为两个的螺纹块（8），所述螺纹块（8）的顶部转动连接有与活动座（11）铰接的支撑杆（10）。
4.根据权利要求3所述的一种交通公路桥梁检测装置，其特征在于：所述螺纹块（8）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨志刚，
申请(专利权)人：江苏通源工程质量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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