【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车尾灯安装，尤其涉及一种汽车尾灯安装支架。
技术介绍
1、汽车尾灯安装支架是用来安装汽车尾灯的支架，通常由金属或塑料制成。它的主要作用是支撑和固定尾灯，使其能够稳固地安装在汽车车身上。安装支架通常会根据汽车的型号和尾灯的设计进行定制，以确保尾灯能够完美地安装在汽车上，并且能够正常工作。同时，安装支架还需要具备一定的耐久性和抗震性，以确保在行驶过程中不会因为颠簸或碰撞而导致尾灯脱落或损坏。
2、公告号(cn210363569u)的专利文件公开了一种方便调节汽车尾灯安装支架，包括尾灯固定架、横梁以及固定支座，尾灯固定架固定安装在横梁上，横梁的一端固定连接固定支座，横梁包括内管和外管，外管包括第一管段和设置在第一管段两端的第二管段，第一管段上对称的两侧均开设有条形孔，条形孔的两侧错列开设有若干限位槽，内管插接于外管内，且于外管内的一端固定安装有两个限位块，两个限位块对称设置在内管的两侧，且一端穿过对应的条形孔。
3、该装置通过横梁分为内管和外管，能够对横梁的长度进行调节以适应不同的尾灯安装槽，但在实际使用时，该装置没有设置减震结构，当汽车行驶中急刹时，无法将汽车尾灯的惯性进行缓冲，从而容易对汽车尾灯内的电子元件造成损坏，不利于实际的使用，针对上述问题，我们推出了一种汽车尾灯安装支架。
技术实现思路
1、本技术公开一种汽车尾灯安装支架，旨在解决汽车尾灯在行驶时无法进行减震缓冲的技术问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：>
3、一种汽车尾灯安装支架，包括圆杆，所述圆杆的底部固定连接有底杆，所述圆杆的一端固定连接有方杆，所述方杆的外侧设有滑框，所述滑框的内壁开设有方槽，所述方槽与方杆的外侧滑动连接，所述方杆与滑框之间设有调节组件，所述滑框的一侧固定连接有两个横板，两个横板之间设有四个固定板，四个所述固定板与两个横板之间设有移动组件，四个所述固定板的一侧均滑动连接有拉杆，两个所述拉杆的一端之间固定连接有安装板，四个所述拉杆的外侧且分别位于两个安装板与四个固定板之间均套有第一弹簧。
4、在一个优选的方案中，所述滑框的上下侧均等距开设有滑槽，所述滑框的一侧开设有移动槽。
5、在一个优选的方案中，所述调节组件包括两个卡块，两个所述卡块分别与滑槽之间滑动连接，所述方杆的上下侧均开设有卡槽，两个所述卡槽之间转动连接有转杆，所述转杆的外侧固定连接有齿轮，两个所述卡块与两个卡槽分别滑动连接，两个所述卡块的一侧均固定连接有齿板，两个所述齿板均与齿轮啮合连接，两个所述卡块的上下端与两个卡槽内壁的一侧之间分别固定连接有第二弹簧。
6、在一个优选的方案中，所述移动组件包括两个移动块，两个所述移动块均与滑框的一侧滑动连接，两个所述横板之间转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的外侧与两个移动块的内部之间均螺纹连接，两个所述移动块的上下侧分别与四个固定板的一端固定连接。
7、在一个优选的方案中，所述圆杆和底杆的一端均固定连接有安装座。
8、在一个优选的方案中，所述双向丝杆的一端固定连接有螺帽。
9、在一个优选的方案中，所述转杆的外侧与移动槽的内壁之间滑动连接，所述转杆的一端固定连接有立杆。
10、本技术提供的一种汽车尾灯安装支架具有以下优点：
11、1、通过拉杆和第一弹簧可以使汽车尾灯产生的惯性震动进行缓冲减震。
12、2、通过转动双向丝杆可以移动移动块，从而使装置可以适应不同规格的汽车尾灯，通过螺帽可以方便双向丝杆的转动，通过滑框可以方便调节尾灯的安装位置，通过齿轮和齿板带动卡块移动，从而可以方便滑框进行固定和移动，通过安装座可以方便对装置的安装固定，通过立杆可以方便对齿轮的转动。
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1.一种汽车尾灯安装支架，包括圆杆(1)，其特征在于：所述圆杆(1)的底部固定连接有底杆(2)，所述圆杆(1)的一端固定连接有方杆(4)，所述方杆(4)的外侧设有滑框(5)，所述滑框(5)的内壁开设有方槽(13)，所述方槽(13)与方杆(4)的外侧滑动连接，所述方杆(4)与滑框(5)之间设有调节组件，所述滑框(5)的一侧固定连接有两个横板(18)，两个横板(18)之间设有四个固定板(12)，四个所述固定板(12)与两个横板(18)之间设有移动组件，四个所述固定板(12)的一侧均滑动连接有拉杆(6)，两个所述拉杆(6)的一端之间固定连接有安装板(8)，四个所述拉杆(6)的外侧且分别位于两个安装板(8)与四个固定板(12)之间均套有第一弹簧(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯安装支架，其特征在于：所述滑框(5)的上下侧均等距开设有滑槽(10)，所述滑框(5)的一侧开设有移动槽(17)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯安装支架，其特征在于：所述调节组件包括两个卡块(23)，两个所述卡块(23)分别与滑槽(10)之间滑动连接，所述方杆(4)的上下
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯安装支架，其特征在于：所述移动组件包括两个移动块(7)，两个所述移动块(7)均与滑框(5)的一侧滑动连接，两个所述横板(18)之间转动连接有双向丝杆(9)，所述双向丝杆(9)的外侧与两个移动块(7)的内部之间均螺纹连接，两个所述移动块(7)的上下侧分别与四个固定板(12)的一端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯安装支架，其特征在于：所述圆杆(1)和底杆(2)的一端均固定连接有安装座(3)。
6.根据权利要求4所述的一种汽车尾灯安装支架，其特征在于：所述双向丝杆(9)的一端固定连接有螺帽(14)。
7.根据权利要求3所述的一种汽车尾灯安装支架，其特征在于：所述转杆(15)的外侧与移动槽(17)的内壁之间滑动连接，所述转杆(15)的一端固定连接有立杆(16)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车尾灯安装支架，包括圆杆(1)，其特征在于：所述圆杆(1)的底部固定连接有底杆(2)，所述圆杆(1)的一端固定连接有方杆(4)，所述方杆(4)的外侧设有滑框(5)，所述滑框(5)的内壁开设有方槽(13)，所述方槽(13)与方杆(4)的外侧滑动连接，所述方杆(4)与滑框(5)之间设有调节组件，所述滑框(5)的一侧固定连接有两个横板(18)，两个横板(18)之间设有四个固定板(12)，四个所述固定板(12)与两个横板(18)之间设有移动组件，四个所述固定板(12)的一侧均滑动连接有拉杆(6)，两个所述拉杆(6)的一端之间固定连接有安装板(8)，四个所述拉杆(6)的外侧且分别位于两个安装板(8)与四个固定板(12)之间均套有第一弹簧(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯安装支架，其特征在于：所述滑框(5)的上下侧均等距开设有滑槽(10)，所述滑框(5)的一侧开设有移动槽(17)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯安装支架，其特征在于：所述调节组件包括两个卡块(23)，两个所述卡块(23)分别与滑槽(10)之间滑动连接，所述方杆(4)的上下侧均开设有卡槽(19)，两个所述卡槽(19)之间转动连接有转杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：史继涛，史继心，葛乐欢，
申请(专利权)人：广州广辰新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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