【技术实现步骤摘要】
本技术涉及齿轮泵领域，尤其涉及一种齿轮泵的轴套组件及燃油齿轮泵。
技术介绍
1、现有的齿轮泵通过在主动轴套和浮动轴套的内圈设置油槽，使油液与齿轮轴表面接触，在齿轮轴表面形成一层稳定的润滑油膜，能极大的提供润滑作用。但由于齿轮轴的高速转动产生大量的摩擦热，现有结构的齿轮泵只能靠热交换来带走热量，致使齿轮泵的散热效率低。基于此，本申请提供一种散热性能强的燃油齿轮泵。
技术实现思路
1、本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题。为此，本技术提供一种散热性能强的燃油齿轮泵。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、提供一种齿轮泵的轴套组件，包括主动轴套和浮动轴套；所述主动轴套在其油液入口区开设有与其内壁开设的v型油槽相连通的第一矩形槽；所述浮动轴套在其油液入口区开设有与其内壁开设的v型油槽相连通的第二矩形槽；所述第一矩形槽与第二矩形槽之间设置有20°～80°的夹角。
4、优选的，所述第一矩形槽和第二矩形槽之间的夹角为80°。
5、还提供一种安装有上述所述轴套组件的燃油齿轮泵，包括泵壳、所述轴套组件、主动齿轮轴和从动齿轮轴。
6、优选的，所述泵壳内设有与所述轴套组件中的浮动轴套的底部装配用的环形底腔，所述环形底腔的腔底与浮动轴套的端部设有间隙。
7、优选的，对应主动齿轮轴和从动齿轮轴的环形底腔相连通。
8、优选的，所述从动齿轮轴的轴心设有通孔，所述主动齿轮轴的轴心设有盲孔，且主动齿轮轴位于环形底腔的侧
9、优选的，所述主动轴套背离浮动轴套的端面设有连通所述通孔和盲孔的通油槽。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、本技术采用在轴套组件上的油液入口区开矩形槽的方法，使进油口的低压油与主动齿轮轴和从动齿轮轴接触，通过在主动轴套和浮动轴套上不同的位置开槽，使它们产生不同的吸油压力而形成压差，此压差将使油液在轴套组件的内腔循环，而两个矩形槽的夹角越大，产生的吸油压差越大，压差越大时流量越大，将带走更多摩擦热，降温效果显著。
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1.一种齿轮泵的轴套组件，包括主动轴套和浮动轴套，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的齿轮泵的轴套组件，其特征在于：所述第一矩形槽和第二矩形槽之间的夹角为80°。
3.一种燃油齿轮泵，包括泵壳、轴套组件、主动齿轮轴和从动齿轮轴，其特征在于：所述轴套组件采用权利要求1或2所述的轴套组件。
4.根据权利要求3所述的燃油齿轮泵，其特征在于：所述泵壳内设有与所述轴套组件中的浮动轴套的底部装配用的环形底腔，所述环形底腔的腔底与浮动轴套的端部设有间隙。
5.根据权利要求4所述的燃油齿轮泵，其特征在于：对应主动齿轮轴和从动齿轮轴的环形底腔相连通。
6.根据权利要求4所述的燃油齿轮泵，其特征在于：所述从动齿轮轴的轴心设有通孔，所述主动齿轮轴的轴心设有盲孔，且主动齿轮轴位于环形底腔的侧壁设有多个与所述盲孔相连通的过油孔。
7.根据权利要求6所述的燃油齿轮泵，其特征在于：所述主动轴套背离浮动轴套的端面设有连通所述通孔和盲孔的通油槽。
【技术特征摘要】
1.一种齿轮泵的轴套组件，包括主动轴套和浮动轴套，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的齿轮泵的轴套组件，其特征在于：所述第一矩形槽和第二矩形槽之间的夹角为80°。
3.一种燃油齿轮泵，包括泵壳、轴套组件、主动齿轮轴和从动齿轮轴，其特征在于：所述轴套组件采用权利要求1或2所述的轴套组件。
4.根据权利要求3所述的燃油齿轮泵，其特征在于：所述泵壳内设有与所述轴套组件中的浮动轴套的底部装配用的环形底腔，所述环形底腔...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋昌红，余嘉，董小英，
申请(专利权)人：湖南泰德航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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