一种变速箱齿轮轴装配定位装置制造方法及图纸

本技术涉及变速箱齿轮轴装配领域，具体为一种变速箱齿轮轴装配定位装置，其包括托座、转动杆、转轮、轴体、轴承、棘轮和棘爪；托座上转动设置有转盘，转盘的外侧开设有多个空槽；多个转动杆分别转动设置在空槽的内部；多个转轮分别设置在转动杆的内端；轴体设置在转盘内，轴体的底端转动设置在托座上；轴承套设在轴体的底端外部，轴承的外侧转动设置有多个弧形板，多个弧形板与轴承之间均设置有多个弹簧；棘轮设置在轴体的底端；棘爪转动设置在托座上，棘爪的尖端处卡接棘轮的外侧，棘爪的转动端设置有扭簧，扭簧的底端设置在托座上。本技术在齿轮轴端部增加弹性缓冲结构，可以吸收冲击和振动，提高装置的耐用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变速箱齿轮轴装配领域，尤其涉及一种变速箱齿轮轴装配定位装置。

技术介绍

1、变速箱齿轮轴装配定位装置是一种用于定位和固定变速箱齿轮轴的装置。它通过各种结构设计和部件配合，实现限制齿轮轴的移动和转动自由度，从而保证齿轮轴的位置和姿态的准确性和稳定性。这种装置通常由支撑座、中心销、定位销、托座等部件组成。其中，支撑座用于支撑和固定整个装置，中心销与齿轮轴的中心孔配合限制其移动，定位销与轴端销孔配合约束其转动自由度，托座则用于托举齿轮轴上的齿轮。这种装置可以有效地提高变速箱的传动效率和承载能力，同时还可以降低噪音和振动，提高装置的使用寿命和可靠性。

2、授权公告号为cn207415196u的中国专利公开了一种新型的变速箱齿轮轴装配定位装置，包括支撑座，所述支撑座上方中部设有中心销，所述中心销的外径大小与齿轮轴的中心孔相匹配；所述支撑座上端面位于中心销外径向依次设有圆周定位销、托座，所述圆周定位销用于与齿轮轴端面的销孔相配合；所述托座用于托举齿轮轴上的齿轮。

3、但是上述已公开方案存在如下不足之处：虽然该装置可以进行定位，但是该装置不易吸收冲击和振动，装置的耐用性不高。

技术实现思路

1、本技术目的是针对
技术介绍
中存在不易吸收冲击和振动，装置的耐用性不高的问题，提出一种变速箱齿轮轴装配定位装置。

2、本技术的技术方案：一种变速箱齿轮轴装配定位装置，包括托座、转动杆、转轮、轴体、轴承、棘轮和棘爪；

3、托座上转动设置有转盘，转盘的外侧开设有多个空槽；多个转动杆分别转动设置在空槽的内部；多个转轮分别设置在转动杆的内端；轴体设置在转盘内，轴体的底端转动设置在托座上；轴承套设在轴体的底端外部，轴承的外侧转动设置有多个弧形板，多个弧形板与轴承之间均设置有多个弹簧；棘轮设置在轴体的底端；棘爪转动设置在托座上，棘爪的尖端处卡接棘轮的外侧，棘爪的转动端设置有扭簧，扭簧的底端设置在托座上。

4、优选的，多个转动杆均包括内杆，多个内杆均转动连接在托座上，多个内杆外均伸缩连接有外杆，多个外杆均转动设置在空槽内。

5、优选的，转盘的外侧设置有连接块，连接块的内部螺纹设置有螺杆，底座上设置有连接板，螺杆的一端贯穿连接板并螺纹连接在其内，螺杆的外端设置有转动螺栓。

6、优选的，多个转轮的内端均与弧形板接触，并卡接在多个弧形板的衔接处。

7、优选的，托座上设置有定位槽，棘爪内伸缩设置有定位销，定位销的底端活动插接在定位槽内。

8、优选的，棘爪上设置有拉杆，拉杆的上端设置有拉柄。

9、与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：

10、通过设置棘轮、棘爪、扭簧、定位槽和定位销，首先要将定位销从定位槽内拔出，然后在扭簧的反作用力作用下，棘爪回位将棘轮卡住，这样就可以将轴体进行定位，反之亦然，轴体需要转动的时候，将棘爪拉出释放，然后再将定位销插接进定位槽内；通过设置转盘、内杆、转动杆、连接块、螺杆、连接板、转动螺栓、轴承、弧形板和弹簧，转动转动螺栓，转动螺栓带动螺杆转动，螺杆带动连接块移动，随之带动转盘在托座上转动，随之带动转动杆转动，随之带动转轮在弧形板外转动，将弧形板挤压，然后弧形板向内挤压，带动弹簧收缩，这样既可以将轴体的底端限位住，同时通过弹簧的作用，起到一定的缓冲效果。综上所述，本装置在齿轮轴端部增加弹性缓冲结构，可以吸收冲击和振动，提高装置的耐用性。

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【技术保护点】

1.一种变速箱齿轮轴装配定位装置，其特征在于，包括托座(1)、转动杆(4)、转轮(5)、轴体(6)、轴承(7)、棘轮(10)和棘爪(11)；

2.根据权利要求1所述的变速箱齿轮轴装配定位装置，其特征在于，多个转动杆(4)均包括内杆(13)，多个内杆(13)均转动连接在托座(1)上，多个内杆(13)外均伸缩连接有外杆(14)，多个外杆(14)均转动设置在空槽(3)内。

3.根据权利要求1所述的变速箱齿轮轴装配定位装置，其特征在于，转盘(2)的外侧设置有连接块(15)，连接块(15)的内部螺纹设置有螺杆(16)，底座上设置有连接板(17)，螺杆(16)的一端贯穿连接板(17)并螺纹连接在其内，螺杆(16)的外端设置有转动螺栓(18)。

4.根据权利要求1所述的变速箱齿轮轴装配定位装置，其特征在于，多个转轮(5)的内端均与弧形板(8)接触，并卡接在多个弧形板(8)的衔接处。

5.根据权利要求1所述的变速箱齿轮轴装配定位装置，其特征在于，托座(1)上设置有定位槽(19)，棘爪(11)内伸缩设置有定位销(20)，定位销(20)的底端活动插接在定位槽(19)内。

6.根据权利要求1所述的变速箱齿轮轴装配定位装置，其特征在于，棘爪(11)上设置有拉杆(21)，拉杆(21)的上端设置有拉柄(22)。

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【技术特征摘要】

1.一种变速箱齿轮轴装配定位装置，其特征在于，包括托座(1)、转动杆(4)、转轮(5)、轴体(6)、轴承(7)、棘轮(10)和棘爪(11)；

2.根据权利要求1所述的变速箱齿轮轴装配定位装置，其特征在于，多个转动杆(4)均包括内杆(13)，多个内杆(13)均转动连接在托座(1)上，多个内杆(13)外均伸缩连接有外杆(14)，多个外杆(14)均转动设置在空槽(3)内。

3.根据权利要求1所述的变速箱齿轮轴装配定位装置，其特征在于，转盘(2)的外侧设置有连接块(15)，连接块(15)的内部螺纹设置有螺杆(16)，底座上设置有连接板(17)，螺杆(16)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琦，王鑫，
申请(专利权)人：淄博金创机械有限公司，
类型：新型
国别省市：