一种多功能集成箱后置车架制造技术

本技术提出了一种多功能集成箱后置车架，涉及代驾电动车配件领域。一种多功能集成箱后置车架，包括：车架本体，车架本体包括车架主梁管、中管和后叉支架，车架主梁管和后叉支架均设置于中管上，车架主梁管包括固定部、自锁折叠器、折叠部，固定部固定设置于中管上，折叠部通过自锁折叠器与固定部连接；电控组件，电控组件包括充电控制室和集成电池箱，充电控制室和集成电池箱均设置于后叉支架上，充电控制室和集成电池箱电性连接。该多功能集成箱后置车架，其能够通过集成电池箱在智能换电柜快速更换电池，便于其代驾电动车的驾驶，无需等待充电以及避免中途电量不够难以返程的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及代驾电动车配件领域，具体而言，涉及一种多功能集成箱后置车架。

技术介绍

1、随着醉酒入刑法规实施，人们酒后找代驾的消费习惯已经逐渐养成，代驾市场需求将继续快速扩张。代驾驾驶者需要驾驶代驾电动车前往驾驶车辆附近，然后将代驾车放入其代为驾驶的车辆后备箱内。

2、但是现有的代驾电动车续航里程一般在30至100公里之间，难以适应代驾人员的使用。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种多功能集成箱后置车架，其能够通过集成电池箱在智能换电柜快速更换电池，便于其代驾电动车的驾驶，无需等待充电以及避免中途电量不够难以返程的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：

3、本申请实施例提供一种多功能集成箱后置车架，包括：车架本体，车架本体包括车架主梁管、中管和后叉支架，车架主梁管和后叉支架均设置于中管上，车架主梁管包括固定部、自锁折叠器、折叠部，固定部固定设置于中管上，折叠部通过自锁折叠器与固定部连接；电控组件，电控组件包括充电控制室和集成电池箱，充电控制室和集成电池箱均设置于后叉支架上，充电控制室和集成电池箱电性连接。

4、在本技术的一些实施例中，上述中管与后叉支架之间通过连接轴连接，后叉支架可通过连接轴绕中管转动，中管和后叉支架之间设置有减震器，减震器、中管和后叉支架之间围合为三角结构。

5、在本技术的一些实施例中，上述车架本体上设置有提手杆，提手杆的两端分别与固定部和中管连接。

6、在本技术的一些实施例中，上述中管上设置有五通轴，五通轴位于中管远离固定部的一端。

7、在本技术的一些实施例中，上述折叠部远离固定部的一端设置有头管。

8、在本技术的一些实施例中，上述后叉支架上设置有后支架，后支架位于集成电池箱和后叉支架之间。

9、在本技术的一些实施例中，上述中管远离后叉支架的一侧设置有贯穿式控制盒。

10、相对于现有技术，本技术的实施例至少具有如下优点或有益效果：

11、本申请实施例提供一种多功能集成箱后置车架，包括：车架本体，车架本体包括车架主梁管、中管和后叉支架，车架主梁管和后叉支架均设置于中管上，车架主梁管包括固定部、自锁折叠器、折叠部，固定部固定设置于中管上，折叠部通过自锁折叠器与固定部连接；电控组件，电控组件包括充电控制室和集成电池箱，充电控制室和集成电池箱均设置于后叉支架上，充电控制室和集成电池箱电性连接。

12、上述车架本体由车架主梁管、中管和后叉支架焊接而成，用于支撑车身，保护乘客和驾驶员，并传递载荷。上述车架主梁管用于安装转向把手以及车辆前轮。上述中管用于安装坐垫。上述后叉支架用于安装后轮以及驱动后轮的电力驱动设备。上述车架主梁管用于通过自锁折叠器控制固定部和折叠部的拆卸和安装，便于代驾者在折叠后可将整个代驾电动车放置进入车辆后备箱内，并且也可在驾驶服务完成后将固定部和折叠部拼接成为车架主梁管，便于代驾电动车的收纳与使用。上述电控组件用于通过集成电池箱装载代驾电动车所使用的电源，并且通过该集成电池箱所装载的电池可快速的拆卸取出，可在智能换电柜内选用同型号的电池快速安装。

13、因此，该多功能集成箱后置车架，其能够通过集成电池箱在智能换电柜快速更换电池，便于其代驾电动车的驾驶，无需等待充电以及避免中途电量不够难以返程的问题。

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【技术保护点】

1.一种多功能集成箱后置车架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种多功能集成箱后置车架，其特征在于，所述中管与所述后叉支架之间通过连接轴连接，所述后叉支架可通过所述连接轴绕所述中管转动，所述中管和所述后叉支架之间设置有减震器，所述减震器、中管和所述后叉支架之间围合为三角结构。

3.根据权利要求1所述的一种多功能集成箱后置车架，其特征在于，所述车架本体上设置有提手杆，所述提手杆的两端分别与所述固定部和所述中管连接。

4.根据权利要求1所述的一种多功能集成箱后置车架，其特征在于，所述中管上设置有五通轴，所述五通轴位于所述中管远离所述固定部的一端。

5.根据权利要求1所述的一种多功能集成箱后置车架，其特征在于，所述折叠部远离所述固定部的一端设置有头管。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种多功能集成箱后置车架，其特征在于，所述后叉支架上设置有后支架，所述后支架位于所述集成电池箱和所述后叉支架之间。

7.根据权利要求1所述的一种多功能集成箱后置车架，其特征在于，所述中管远离所述后叉支架的一侧设置有贯穿式控制盒。

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【技术特征摘要】

1.一种多功能集成箱后置车架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种多功能集成箱后置车架，其特征在于，所述中管与所述后叉支架之间通过连接轴连接，所述后叉支架可通过所述连接轴绕所述中管转动，所述中管和所述后叉支架之间设置有减震器，所述减震器、中管和所述后叉支架之间围合为三角结构。

3.根据权利要求1所述的一种多功能集成箱后置车架，其特征在于，所述车架本体上设置有提手杆，所述提手杆的两端分别与所述固定部和所述中管连接。

4.根据权利要求1所述的一种多功能集...

【专利技术属性】
技术研发人员：张家钟，
申请(专利权)人：宝力能厦门新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：