一种排气歧管的耐热连接结构制造技术

本技术属于歧管连接技术领域，具体涉及一种排气歧管的耐热连接结构。包括与排气管相互联通的连接架，所述连接架上依次设有第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管，所述第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管的另一端设有耐热连接结构。本技术通过一体化的连接板的设计，使得整体的安装更加统一同步；通过对准套管提前与相应的排气管进行套接，能够快速将连接板固定在发动机上，方便后期的安装；散热孔和散热条的设计，也能够保护连接板，实现快速散热和重量的减轻；整体的隔热性和安装拆卸便捷性都得到了提高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于歧管连接，具体涉及一种排气歧管的耐热连接结构。

技术介绍

1、排气歧管是一种安装在发动机上的排气系统组件，用于收集和引导废气从发动机燃烧室排出。它的主要功能是优化排气流动，提高发动机性能，并降低废气排放。排气歧管有效地平衡了不同汽缸之间的排气压力，减少了排气阻力。这有助于最大限度地提高发动机的输出功率并改善燃烧效率。由于排气歧管与发动机直接连接，发动机在工作时候的气缸壁温度通常在150°c至250°c左右，而排气温度取决于燃烧室内燃料的完全燃烧程度，以及排气系统的设计。一般来说，排气温度在200°c至500°c之间，由于排期温度较高，在发动机工作一段时间后，过高的温度会使得整体的结构出现形变，影响密封性，现有技术中单独采用密封环密封成本较高，密封效果一般；而采用垫片等密封材料会导致损坏率增加，排气歧管拆卸较为困难，后期的维护保养成本将大幅提高；针对上述问题，提出了一种排气歧管的耐热连接结构。

技术实现思路

1、为了解决
技术介绍
中存在的问题，本技术提供了一种排气歧管的耐热连接结构；具有良好的耐热性，安装快捷。

2、本技术提供的一种排气歧管的耐热连接结构，包括与排气管相互联通的连接架，所述连接架上依次设有第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管，所述第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管包括内管路和外管路，所述内管路和外管路之间设有支撑柱，所述第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管的另一端设有耐热连接结构；所述耐热连接结构包括位于第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管之间的连接板，所述连接板上对应第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管设有螺纹固定机构，所述连接板另一侧上对应第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管设有对准套管，所述连接板围绕对准套管设有密封圈，所述连接板围绕第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管设有隔热垫圈，所述隔热垫圈上设有隔音环。

3、进一步地，所述螺纹固定机构包括围绕第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管设置的若干固定螺栓，所述固定螺栓上设有六边形螺母。

4、进一步地，所述连接架上均匀设有若干定位孔。

5、进一步地，所述连接板位于第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管之间设有若干散热孔。

6、进一步地，所述连接板上位于第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管上下测设有散热条。

7、进一步地，所述连接板下侧面设有弧形隔热板。

8、进一步地，所述连接板上侧面设有磁铁。

9、本技术的有益效果：

10、本技术通过一体化的连接板的设计，使得整体的安装更加统一同步；通过对准套管提前与相应的排气管进行套接，能够快速将连接板固定在发动机上，方便后期的安装；散热孔和散热条的设计，也能够保护连接板，实现快速散热和重量的减轻；整体的隔热性和安装拆卸便捷性都得到了提高。

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【技术保护点】

1.一种排气歧管的耐热连接结构，包括与排气管相互联通的连接架，所述连接架上依次设有第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管，其特征在于：所述第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管包括内管路和外管路，所述内管路和外管路之间设有支撑柱，所述第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管的另一端设有耐热连接结构；所述耐热连接结构包括位于第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管之间的连接板，所述连接板上对应第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管设有螺纹固定机构，所述连接板另一侧上对应第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管设有对准套管，所述连接板围绕对准套管设有密封圈，所述连接板围绕第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管设有隔热垫圈，所述隔热垫圈上设有隔音环。

2.根据权利要求1所述的一种排气歧管的耐热连接结构，其特征在于：所述螺纹固定机构包括围绕第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管设置的若干固定螺栓，所述固定螺栓上设有六边形螺母。

3.根据权利要求1所述的一种排气歧管的耐热连接结构，其特征在于：所述连接架上均匀设有若干定位孔。

4.根据权利要求1所述的一种排气歧管的耐热连接结构，其特征在于：所述连接板位于第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管之间设有若干散热孔。

5.根据权利要求1所述的一种排气歧管的耐热连接结构，其特征在于：所述连接板上位于第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管上下测设有散热条。

6.根据权利要求1所述的一种排气歧管的耐热连接结构，其特征在于：所述连接板下侧面设有弧形隔热板。

7.根据权利要求1所述的一种排气歧管的耐热连接结构，其特征在于：所述连接板上侧面设有磁铁。

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【技术特征摘要】

1.一种排气歧管的耐热连接结构，包括与排气管相互联通的连接架，所述连接架上依次设有第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管，其特征在于：所述第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管包括内管路和外管路，所述内管路和外管路之间设有支撑柱，所述第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管的另一端设有耐热连接结构；所述耐热连接结构包括位于第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管之间的连接板，所述连接板上对应第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管设有螺纹固定机构，所述连接板另一侧上对应第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管设有对准套管，所述连接板围绕对准套管设有密封圈，所述连接板围绕第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管设有隔热垫圈，所述隔热垫圈上设有隔音环。

2.根据权利要求1所述的一种排气歧管的...

【专利技术属性】
技术研发人员：高恒，荆哲铖，高树海，刘国平，陈永山，高树进，
申请(专利权)人：盐城震业机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：