【技术实现步骤摘要】
本技术属于组焊工装,具体涉及一种地铁电器柜侧框组焊工装。
技术介绍
1、国内地铁用电器柜为框架式结构,为保证最终产品质量,一般先按侧框、上下底框分别制作,然后将侧框、上下底框组焊成型,再完成扎线杆/板的组焊。
2、目前,在电器柜侧框制作过程中,存在以下问题:
3、1、不采用工装。该方法采用人工按图拼装,制作效率低,产品质量难以保障;
4、2、采用铸铁平台工装,工装造价较高,同时移动困难。
技术实现思路
1、本技术旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。为此,本技术目的在于提供一种地铁电器柜侧框组焊工装。
2、本技术所采用的技术方案为:
3、一种地铁电器柜侧框组焊工装,包括安装架,安装架上设有水平的工作台面,工作台面上设有多个安装座,安装座上设有下压夹具,工作台面上还设有侧推夹具、垫块、中心定位块和侧定位块,垫块设于第一排下压夹具的下方,中心定位块位于第一排下压夹具和第二排下压夹具之间,侧推夹具和侧定位块分别位于垫块的两侧。
4、优选地,所述下压夹具设有三排,第二排下压夹具和第三排下压夹具之间的空间的两侧设有侧推夹具和侧定位块。第一排下压夹具、第二排下压夹具和侧推夹具的自由端上均设有接触板。
5、优选地,所述安装架上设有带刹车的脚轮。
6、本技术的有益效果为:
7、本技术所提供的一种地铁电器柜侧框组焊工装,使用时依靠安装座、中心定位块快速完成产品各零件定位;通过下压夹具和侧推夹具
8、该地铁电器柜侧框组焊工装解决了常规工装不易转换工位的不足,减少了无工装时的人工作业量,改善了员工劳动条件,提升了生产效率,同时造价低廉,适合于中小型焊接企业采用。
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1.一种地铁电器柜侧框组焊工装,其特征在于:包括安装架(1),安装架(1)上设有水平的工作台面(2),工作台面(2)上设有多个安装座(3),安装座(3)上设有下压夹具,工作台面(2)上还设有侧推夹具(5)、垫块(6)、中心定位块(7)和侧定位块(8),垫块(6)设于第一排下压夹具(41)的下方,中心定位块(7)位于第一排下压夹具(41)和第二排下压夹具(42)之间,侧推夹具(5)和侧定位块(8)分别位于垫块(6)的两侧。
2.根据权利要求1所述的地铁电器柜侧框组焊工装,其特征在于:所述下压夹具设有三排,第二排下压夹具(42)和第三排下压夹具(43)之间的空间的两侧设有侧推夹具(5)和侧定位块(8)。
3.根据权利要求1所述的地铁电器柜侧框组焊工装,其特征在于:第一排下压夹具(41)、第二排下压夹具(42)和侧推夹具(5)的自由端上均设有接触板(9)。
4.根据权利要求1所述的地铁电器柜侧框组焊工装,其特征在于:所述安装架(1)上设有带刹车的脚轮(10)。
【技术特征摘要】
1.一种地铁电器柜侧框组焊工装,其特征在于:包括安装架(1),安装架(1)上设有水平的工作台面(2),工作台面(2)上设有多个安装座(3),安装座(3)上设有下压夹具,工作台面(2)上还设有侧推夹具(5)、垫块(6)、中心定位块(7)和侧定位块(8),垫块(6)设于第一排下压夹具(41)的下方,中心定位块(7)位于第一排下压夹具(41)和第二排下压夹具(42)之间,侧推夹具(5)和侧定位块(8)分别位于垫块(6)的两侧。
2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭科伟,李林,莫非,
申请(专利权)人:成都维创轨道交通特种设备有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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