【技术实现步骤摘要】
本技术涉及活塞安装设备，特别涉及一种活塞组件装配工装。
技术介绍
1、活塞组件是刹车装置常用的零组件，为了缸体密封性，在活塞组件的弹簧座b零件上会安装有密封圈d。刹车装置在工作时，通过输入油液，压缩活塞内弹簧a，活塞c压紧刹车盘，从而起到刹车作用。在松刹车时，弹簧a会恢复到原位，同时活塞c也会恢复到原位，达到松刹车的目的。但在活塞c中安装弹簧座b和弹簧a时，因弹簧座b与活塞c之间有间隙，见图1，所以在活塞c内先安装弹簧座b再安装弹簧a时，弹簧座b中心位置不固定，也不一定与活塞c、缸体的弹簧座b孔同轴。若出现不同轴时，在缸体安装活塞组件时，弹簧座b上装的密封圈d有可能被缸体的弹簧座孔切掉。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：提出一种活塞组件装配工装，使活塞在安装弹簧座和弹簧时，可以固定弹簧座位置，使弹簧座与活塞同轴，同时与缸体的弹簧座孔同轴，可以降低弹簧座上的密封圈被缸体的弹簧座孔切掉的风险。
2、为实现上述目的，采用以下技术方案：一种活塞组件装配工装，包括水平设置的定位板，所述定位板下端面中心设置有定位柱，所述定位柱沿竖直方向开设有定位孔，所述定位孔上端贯穿定位板，所述定位板上圆周设置有多个穿孔，所述穿孔上连接有活杆，多个活杆上端共同连接有压环，所述活杆下端连接有推块，所述定位板下端面外沿设置有限位机构，所述限位机构具有使活塞和弹簧座处于同一轴线。
3、优选的，所述限位机构包括至少三个限位杆，限位杆沿竖直方向设置且上端与定位板外沿连接，多个限位杆内接圆与定
4、优选的，所述限位机构为限位筒，限位筒上端连接在定位板下端面，所述限位筒与定位孔同轴设置，所述定位板和限位筒上共同开设有操作口。
5、优选的，所述限位杆内侧截面为弧形结构。
6、优选的，所述限位筒内部为阶梯孔状结构，且下端孔径小于上端孔径。
7、本技术取得的有益效果：
8、本技术提供的一种活塞组件装配工装，通过设置定位孔定位弹簧座，通过设置限位机构定位活塞，且限位机构与定位孔同轴设置，使活塞在安装弹簧座和弹簧时，可以固定弹簧座位置，使弹簧座与活塞同轴，同时与缸体的弹簧座孔同轴，可以降低弹簧座上的密封圈被缸体的弹簧座孔切掉的风险；且能够快速定位活塞与弹簧座，拆装方便，机压和手压均可。
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1.一种活塞组件装配工装，包括水平设置的定位板（1），其特征在于：所述定位板（1）下端面中心设置有定位柱（2），所述定位柱（2）沿竖直方向开设有定位孔（3），所述定位孔（3）上端贯穿定位板（1），所述定位板（1）上圆周设置有多个穿孔（4），所述穿孔（4）上连接有活杆（5），多个活杆（5）上端共同连接有压环（6），所述活杆（5）下端连接有推块（7），所述定位板（1）下端面外沿设置有限位机构，所述限位机构具有使活塞和弹簧座处于同一轴线。
2.根据权利要求1所述的一种活塞组件装配工装，其特征在于：所述限位机构包括至少三个限位杆，限位杆沿竖直方向设置且上端与定位板（1）外沿连接，多个限位杆内接圆与定位孔（3）同轴。
3.根据权利要求1所述的一种活塞组件装配工装，其特征在于：所述限位机构为限位筒（8），限位筒（8）上端连接在定位板（1）下端面，所述限位筒（8）与定位孔（3）同轴设置，所述定位板（1）和限位筒（8）上共同开设有操作口（9）。
4.根据权利要求2所述的一种活塞组件装配工装，其特征在于：所述限位杆内侧截面为弧形结构。
5.根据权利要
...【技术特征摘要】
1.一种活塞组件装配工装，包括水平设置的定位板（1），其特征在于：所述定位板（1）下端面中心设置有定位柱（2），所述定位柱（2）沿竖直方向开设有定位孔（3），所述定位孔（3）上端贯穿定位板（1），所述定位板（1）上圆周设置有多个穿孔（4），所述穿孔（4）上连接有活杆（5），多个活杆（5）上端共同连接有压环（6），所述活杆（5）下端连接有推块（7），所述定位板（1）下端面外沿设置有限位机构，所述限位机构具有使活塞和弹簧座处于同一轴线。
2.根据权利要求1所述的一种活塞组件装配工装，其特征在于：所述限位机构包括至少三个限位杆，限位杆沿竖...
【专利技术属性】
技术研发人员：李焕，苏立城，游顺德，
申请(专利权)人：贵州新安航空机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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