【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域，具体地说是一种高位举升侧卸汽车箱体。
技术介绍
自卸汽车按卸货方式分为后卸、底卸和侧卸三种卸货方式。传统的侧卸汽车采用 矩形车箱，车厢底部安装多支油缸，在车厢两侧开门，卸货时随着车厢向一侧倾斜侧门随之 打开卸货，易造成埋胎。
技术实现思路
本技术针对已有技术的不足，提供一种整体结构简单、结构强度高、举升力矩 大、不易造成埋胎的高位举升侧卸汽车箱体。以下详细介绍本技术的构造，一种高位举升侧卸汽车箱 体，包括箱体底部的 底板、箱体两侧的侧板、前端板和后端板，其特征在于所述前端板和后端板为倒梯形；所 述前端板和后端板上均设置举升油缸。优化的，所述底板和侧板为一体结构，所述前端板和后端板与底板、侧板焊接在一起。优化的，所述底板上设置支撑脚。优化的，所述侧板外侧设有纵向加强梁；所述侧板内侧设有横向拉梁；所述底板 上设有与横向拉梁垂直的加强梁。本技术的优点是箱体整体为盆形结构，箱体侧板起到导流作用，货物落地远， 避免埋胎；举升油缸安装在在车厢两端，降低了整车重心高度，采用双缸举升，举升力矩大， 优于传统侧卸车采用底部多缸举升的结构方式；支撑脚起到支撑车厢的作用；侧板上设有 纵向加强梁，侧板之间设有拉梁，使得箱体整体强度更强。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术卸货时的侧视图；图3为本技术图1的的A-A剖视图。具体实施方式以下结合说明书附图对技术作进一步披露。实施例1 请参阅说明书附图，高位举升侧卸汽车箱体，包括箱体底部的底板1、箱体两侧的 侧板2、前端板3和后端板4，前端板3和后端板4为倒梯形，箱体整体为盆形结构。前端板 3和后端板4上均设置...
【技术保护点】
一种高位举升侧卸汽车箱体，包括箱体底部的底板、箱体两侧的侧板、前端板和后端板，其特征在于：所述前端板和后端板为倒梯形；所述前端板和后端板上均设置举升油缸。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：纪建奕，李守欣，李展亮，
申请(专利权)人：青特集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]
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