发动机连杆自动摆料盒制造技术

本技术涉及一种发动机连杆自动摆料盒，包括：均料输出机构和翻料盒，均料输出机构包括：安装料架上并位于输送链上的挡料气缸、安装在挡料气缸活塞杆上的挡料板，安装在料架上并位于输送链侧方的均料气缸，挡料板在挡料气缸的带动下从输送链上方落下并阻止连杆在从输送链上继续行进，均料气缸用于将推动挡料气缸阻止的连杆从输送链上推送至翻料盒的仓位内；翻料盒包括：盒体、位于盒体内部的四个仓位、位于每个仓位下方的下料翻板、推动下料翻板的同步连杆、推动同步连杆的翻板气缸，翻板气缸推动同步连杆带动下料翻板开启或关闭；本技术的优点：翻料盒内的仓位配合下料翻板可实现多件工件出料的一致性，还配合均料输出机构提高输送效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车连杆锻件加工，尤其涉及一种悬挂式探伤机自动上料机用连杆自动摆料盒。

技术介绍

1、在现代制造业的迅速发展中，发动机连杆锻造制造业扮演着重要的角色，它涉及到发动机等关键设备的生产。然而，随着技术的不断进步，制造业也面临着越来越高的生产效率和产品质量要求。在这一背景下，自动化生产成为迫切的需求，以降低成本、提高效率、减少人为干预，同时确保高品质产品的生产。

2、连杆锻造制造中的一个关键环节是探伤检验，其主要目的是排除表面缺陷，以确保产品质量和性能。然而，传统的探伤检验过程中存在一系列挑战：

3、1、人工操作：迄今为止，从自动称重到探伤上料的过程一直依赖于人工操作。这不仅需要大量人力，还容易受到人为因素的影响，包括疲劳和人为错误。

4、2、复杂动作：探伤上料涉及到复杂的动作，如换向、升降，这使得尝试使用机器人代替人工操作成本高昂，并且机器人通常速度较慢，无法满足高产量需求。

5、3、生产成本：高人力成本和设备维护费用限制了制造业降低生产成本和提高竞争力的潜力。

6、本申请人研制一种悬挂式探伤机自动上料机用于自动上料，可有效解决上述问题，但是随着科技的不断进步，探伤机的效率大幅度提高，现有探伤机可实现批量零件探伤，为达到探伤机的数量要求，现亟需一种批量输出的连杆自动摆料盒。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本技术的目的是提供一种发动机连杆自动摆料盒，用于实现多件工件出料的一致性，还可以配合均料输出机构提高输送效率，以克服上述现有技术的不足。

2、为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：

3、一种发动机连杆自动摆料盒，包括：均料输出机构和翻料盒，所述均料输出机构安装在料架上，并用于将连杆从输送链上推送至翻料盒内；所述翻料盒安装在料架上并位于探伤机入料口的正上方，所述翻料盒用于存放一组从输送链上接收的连杆并将一组连杆送入探伤机入料口；

4、所述均料输出机构包括：安装料架上并位于输送链上的两组挡料气缸、安装在挡料气缸活塞杆上的挡料板，安装在料架上并位于输送链侧方的均料气缸，所述挡料板在挡料气缸的带动下从输送链上方落下并阻止连杆在从输送链上继续行进，所述均料气缸的数量与挡料气缸对应，所述均料气缸用于将推动挡料气缸阻止的连杆从输送链上推送至翻料盒的仓位内；

5、所述翻料盒包括：盒体、位于盒体内部的一组仓位、位于每个仓位下方的下料翻板、推动下料翻板的同步连杆、以及推动同步连杆的翻板气缸，所述下料翻板用于遮挡仓位底部出口，下料翻板的一侧铰接在盒体上，与下料翻板数量相对应的所述同步连杆端头与下料翻板铰接，所述翻板气缸的活塞杆推动同步连杆带动下料翻板开启或关闭。

6、作为本技术的优选，还包括挡料机构，所述挡料机构包括：安装在料架上并位于翻料盒正上方的导向气缸、安装在导向气缸活塞杆上的导板支架、安装在导板支架上的导向板，所述导向板的数量与仓位数量对应，所述导向板在导向气缸的带动下进入仓位并从开启的仓位底部出口伸出，将从下料翻板上落下的连杆导向至探伤机的入料口。

7、作为本技术的优选，对应翻料盒内部的四个仓位，每组所述挡料气缸由两个挡料气缸组成。

8、本技术的优点及积极效果是：

9、1、本技术的均料输出机构不仅可以连续出料的过程中实现出料的一致性，再通过挡料气缸和均料气缸的配合，还可实现多件工件同时出料，配合翻料盒后，达到探伤机的工艺要求，即探伤机同时对多件工件进行同时探伤。

10、2、本技术的均料输出机构采用一组四个挡料气缸进行挡料，不仅可以将来件间距调整至与出料口料架对正，其上的仿形模块还可使其保证工件不偏移

11、3、本技术的翻料盒内的仓位配合下料翻板可实现多件工件出料的一致性，还可以配合均料输出机构提高输送效率。

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【技术保护点】

1.一种发动机连杆自动摆料盒，其特征在于，包括：均料输出机构和翻料盒，所述均料输出机构安装在料架上，并用于将连杆从输送链上推送至翻料盒内；所述翻料盒安装在料架上并位于探伤机入料口的正上方，所述翻料盒用于存放一组从输送链上接收的连杆并将一组连杆送入探伤机入料口；

2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆自动摆料盒，其特征在于，还包括挡料机构，所述挡料机构包括：安装在料架上并位于翻料盒正上方的导向气缸、安装在导向气缸活塞杆上的导板支架、安装在导板支架上的导向板，所述导向板的数量与仓位数量对应，所述导向板在导向气缸的带动下进入仓位并从开启的仓位底部出口伸出，将从下料翻板上落下的连杆导向至探伤机的入料口。

3.根据权利要求1所述的一种发动机连杆自动摆料盒，其特征在于，对应翻料盒内部的四个仓位，每组所述挡料气缸由两个挡料气缸组成。

【技术特征摘要】

1.一种发动机连杆自动摆料盒，其特征在于，包括：均料输出机构和翻料盒，所述均料输出机构安装在料架上，并用于将连杆从输送链上推送至翻料盒内；所述翻料盒安装在料架上并位于探伤机入料口的正上方，所述翻料盒用于存放一组从输送链上接收的连杆并将一组连杆送入探伤机入料口；

2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆自动摆料盒，其特征在于，还包括挡料机构，所述挡料机构包括：安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑铁军，胡光咏，张虎，李长龙，孙羽，马东旭，
申请(专利权)人：白城中一精锻股份有限公司，
类型：新型
国别省市：