【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到轮毂轴承检测设备，具体涉及到一种轮毂轴承单元信号检测装置。
技术介绍
1、在轮毂轴承abs信号检测机检测产品信号时，操作人员需将abs线束先插入轮毂轴承安装座的安装孔中，并保证安装的线束方向与轴承安装座方向一致。再拨动开关进行设备开始运行并采集abs信号，检测完成后操作人员将abs线束取出，将产品交由下工序操作人员。操作人员有拿取线束的两个必须动作。
2、abs线束在实际装车时线束上的“o”型圈与abs安装座内孔进行过盈配合，但在abs线束在做批量信号检测时会去掉“o”型圈以便于拿取，此时“o”型圈取掉后，abs线束与abs安装座内孔由过盈配合变为间隙配合，abs线束头部受这个线束自重的影响，一直处于倾斜且自由状态，设备运行时不利于信号检测的稳定性。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种轮毂轴承单元信号检测装置，自动判断传感器头部未插接到位，提供了报警信息，达到防错的目的。
2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
3、一种轮毂轴承单元信号检测装置，包括工装，所述工装座设有安装槽，所述安装槽延伸至所述工装座的下端面，所述工装座连接有升降机构，所述升降机构连接有夹具，所述夹具位于所述安装槽内；所述工装座固定连接有对射传感器，所述对射传感器的发射端和接收端分别设于所述安装槽的两侧。
4、所述升降构件包括两个竖直的升降杆，所述工装座设有两个竖直的限位通道，所述升降杆沿所述限位通道上下位移活动，两个
5、所述升降杆的上端固定连接有挡板，所述挡板与所述限位通道的上端抵接，所述升降杆的外部套设有弹簧，所述弹簧的下端与所述夹具抵接，所述弹簧的上端与所述安装槽的上端面抵接。
6、所述夹具包括第一夹块和第二夹块，所述第一夹块连接所述升降机构，所述第一夹块的一侧设有竖直条形的第一夹合槽，所述第二夹块设有与所述第一夹合槽配合的第二夹合槽，所述第一夹块与所述第二夹块通过螺栓夹合固定。
7、所述第一夹块和所述第二夹块的下端面设有定位槽。
8、所述工装座包括上工装和下工装，所述升降机构与所述上工装连接，所述安装槽上下贯穿所述下工装，所述下工装通过螺栓固定于所述上工装的下侧。
9、所述工装座的两侧设有与所述安装槽连通的避让槽。
10、所述工装座的上端面设有与所述安装槽连接的走线通道。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、通过使用夹具、升降机构和对射传感器的配合，当abs线束未对插到位时夹具被顶起，对射传感器检测夹具位置信号，从而自动判断传感器头部未插接到位，提供了报警信息，达到防错的目的；
13、通过在升降杆的外部套设弹簧，当传感器头处于倾斜状态不能与abs端盖的插口插接到位时，夹具无法完全下落，弹簧回弹避免传感器头损坏。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种轮毂轴承单元信号检测装置，其特征在于，包括工装座(1)，所述工装座(1)设有安装槽，所述安装槽延伸至所述工装座(1)的下端面，所述工装座(1)连接有升降机构，所述升降机构连接有夹具，所述夹具位于所述安装槽内；所述工装座(1)固定连接有对射传感器(2)，所述对射传感器(2)的发射端(201)和接收端(202)分别设于所述安装槽的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承单元信号检测装置，其特征在于，所述升降构件包括两个竖直的升降杆(3)，所述工装座(1)设有两个竖直的限位通道，所述升降杆(3)沿所述限位通道上下位移活动，两个所述升降杆(3)的下端共同连接所述夹具。
3.根据权利要求2所述的一种轮毂轴承单元信号检测装置，其特征在于，所述升降杆(3)的上端固定连接有挡板(4)，所述挡板(4)与所述限位通道的上端抵接，所述升降杆的外部套设有弹簧(5)，所述弹簧(5)的下端与所述夹具抵接，所述弹簧(5)的上端与所述安装槽的上端面抵接。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承单元信号检测装置，其特征在于，所述夹具包括第一夹块(6)和第二夹块(7)，
5.根据权利要求4所述的一种轮毂轴承单元信号检测装置，其特征在于，所述第一夹块(6)和所述第二夹块(7)的下端面设有定位槽。
6.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承单元信号检测装置，其特征在于，所述工装座包括上工装(101)和下工装(102)，所述升降机构与所述上工装(101)连接，所述安装槽上下贯穿所述下工装(102)，所述下工装(102)通过螺栓固定于所述上工装(101)的下侧。
7.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承单元信号检测装置，其特征在于，所述工装座(1)的两侧设有与所述安装槽连通的避让槽(8)。
8.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承单元信号检测装置，其特征在于，所述工装座(1)的上端面设有与所述安装槽连接的走线通道。
...【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承单元信号检测装置，其特征在于，包括工装座(1)，所述工装座(1)设有安装槽，所述安装槽延伸至所述工装座(1)的下端面，所述工装座(1)连接有升降机构，所述升降机构连接有夹具，所述夹具位于所述安装槽内；所述工装座(1)固定连接有对射传感器(2)，所述对射传感器(2)的发射端(201)和接收端(202)分别设于所述安装槽的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承单元信号检测装置，其特征在于，所述升降构件包括两个竖直的升降杆(3)，所述工装座(1)设有两个竖直的限位通道，所述升降杆(3)沿所述限位通道上下位移活动，两个所述升降杆(3)的下端共同连接所述夹具。
3.根据权利要求2所述的一种轮毂轴承单元信号检测装置，其特征在于，所述升降杆(3)的上端固定连接有挡板(4)，所述挡板(4)与所述限位通道的上端抵接，所述升降杆的外部套设有弹簧(5)，所述弹簧(5)的下端与所述夹具抵接，所述弹簧(5)的上端与所述安装槽的上端面抵接。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承单元信号检测装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖武，王小萌，
申请(专利权)人：湖北新火炬科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。