一种客厢式货车及其空调罩制造技术

本技术提供了一种客厢式货车及其空调罩，所述空调罩为内置空调罩，与驾驶区宽度相匹配，包括空调罩本体、导风结构；客厢式货车包括车身、安装在车身内的冷凝器和所述的空调罩。本技术空调罩结构既满足了制作方便，又解决了内饰后装效果不美观，空调出风的利用率低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于客厢式货车，涉及一种客厢式货车空调罩，尤其涉及一种内置空调罩及具有该空调罩的客车。

技术介绍

1、客厢式货车，驾驶区布置几乎同客车，空调布置位置不在仪表台内部，多数用壁挂空调。由于驾驶区内部的空间有限，整体式壁挂空调的内饰件在安装空调后装配，往往会因装配的误差导致装配后效果不佳，出现不贴合、不美观、漏风等问题。

2、因此，需要对现有结构进行优化，以克服存在的问题。

技术实现思路

1、本技术为了解决上述现有客厢式货车的壁挂空调存在不贴合、不美观、漏风等问题，而提供一种既能保证空调出风利用率又能保证易于装配、改造型强的用于客厢式货车的空调罩以及具有该空调罩的客厢式货车。

2、本技术是通过以下技术方案实现的：

3、上述的客厢式货车空调罩，为内置空调罩，与驾驶区宽度相匹配，包括空调罩本体、导风结构；所述空调罩本体沿驾驶区宽度方向设置，具有基部、自所述基部两侧分别延伸出的底部和竖直部；所述基部倾斜设置，与水平面具有一定夹角，开设有沿驾驶区宽度方向布置的出风口；所述底部自所述基部下侧外缘沿水平向着大角方向伸出，端部往外弯折，中部开设有回风口；所述竖直部自所述基部上侧外缘沿竖直向上伸出，端部往外弯折；所述导风结构设置在所述空调罩本体内，包括进风端和出风端；进风端与空调出风口相匹配,内壁敷设有密封海绵；出风端罩设在基部的出风口上方,与空调罩本体密封连接。

4、所述的客厢式货车空调罩，其中：所述空调罩本体的内壁覆设有隔热棉。所述空调罩设有出风口格栅；所述出风口格栅设置在所述基部的出风口，为可上下、左右活动可调式结构。所述空调罩本体底部的回风口安装有回风口检修盖板安。所述导风结构的外壁覆设有隔热棉。

5、上述的客厢式货车,包括车身、安装在车身内的冷凝器和如上所述的空调罩。所述车身包括隔墙和车顶；所述隔墙与所述空调罩的底部固定连接，所述车顶与所述空调罩的竖直部固定连接；所述空调罩两端固定连接所述车身的两侧壁，与所述车身构成的内部裸露区域覆设有聚氨酯发泡材料。所述冷凝器通过安装支架固定在所述车顶,并位于驾驶区的前部；所述冷凝器出风口与所述空调罩导风结构的进风端密封连接，通过所述导风结构将冷凝器出风导出；所述冷凝器出风口表面有密封海绵条，配合安装后与所述导风结构进风端口密封。

6、有益效果

7、本技术采用新型铁质内置空调罩在前道工序先行焊接好，解决了内饰后装效果不美观，提高空调出风的利用率问题，在有限的车内空间，最大效率利用空调的出风量，提高驾驶员的工作环境舒适性，简化装配流程提高工作效率，产品制造成本降低，方便后期空调安装，方便改造，适用于同类型改型产品。本技术一种空调罩结构既满足了制作方便，又解决了内饰后装效果不美观，空调出风的利用率低的问题。

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【技术保护点】

1.一种客厢式货车空调罩，其特征在于：所述空调罩为内置空调罩，与驾驶区宽度相匹配，包括空调罩本体、导风结构； 所述空调罩本体沿驾驶区宽度方向设置，具有基部、自所述基部两侧分别延伸出的底部和竖直部；所述基部倾斜设置，与水平面具有一定夹角，开设有沿驾驶区宽度方向布置的出风口；所述底部自所述基部下侧外缘沿水平向着大角方向伸出，端部往外弯折，中部开设有回风口；所述竖直部自所述基部上侧外缘沿竖直向上伸出，端部往外弯折； 所述导风结构设置在所述空调罩本体内，包括进风端和出风端；进风端与空调出风口相匹配,内壁敷设有密封海绵；出风端罩设在基部的出风口上方,与空调罩本体密封连接。

2.如权利要求1所述的客厢式货车空调罩，其特征在于：所述空调罩本体的内壁覆设有隔热棉。

3.如权利要求1所述的客厢式货车空调罩，其特征在于：所述空调罩设有出风口格栅；所述出风口格栅设置在所述基部的出风口，为可上下、左右活动可调式结构。

4.如权利要求1所述的客厢式货车空调罩，其特征在于：所述空调罩本体底部的回风口安装有回风口检修盖板安。

5.如权利要求1所述的客厢式货车空调罩，其特征在于：所述导风结构的外壁覆设有隔热棉。

6.一种客厢式货车,包括车身、安装在车身内的冷凝器；其特征在于：所述货车还包括如权利要求1-5任一所述的空调罩。

7.如权利要求6所述的客厢式货车，其特征在于：所述车身包括隔墙和车顶；所述隔墙与所述空调罩的底部固定连接，所述车顶与所述空调罩的竖直部固定连接。

8.如权利要求6或7所述的客厢式货车，其特征在于：所述空调罩两端固定连接所述车身的两侧壁，与所述车身构成的内部裸露区域覆设有聚氨酯发泡材料。

9.如权利要求7所述的客厢式货车，其特征在于：所述冷凝器通过安装支架固定在所述车顶,并位于驾驶区的前部；所述冷凝器出风口与所述空调罩导风结构的进风端密封连接，通过所述导风结构将冷凝器出风导出；所述冷凝器出风口表面有密封海绵条，配合安装后与所述导风结构进风端口密封。

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【技术特征摘要】

1.一种客厢式货车空调罩，其特征在于：所述空调罩为内置空调罩，与驾驶区宽度相匹配，包括空调罩本体、导风结构； 所述空调罩本体沿驾驶区宽度方向设置，具有基部、自所述基部两侧分别延伸出的底部和竖直部；所述基部倾斜设置，与水平面具有一定夹角，开设有沿驾驶区宽度方向布置的出风口；所述底部自所述基部下侧外缘沿水平向着大角方向伸出，端部往外弯折，中部开设有回风口；所述竖直部自所述基部上侧外缘沿竖直向上伸出，端部往外弯折； 所述导风结构设置在所述空调罩本体内，包括进风端和出风端；进风端与空调出风口相匹配,内壁敷设有密封海绵；出风端罩设在基部的出风口上方,与空调罩本体密封连接。

2.如权利要求1所述的客厢式货车空调罩，其特征在于：所述空调罩本体的内壁覆设有隔热棉。

3.如权利要求1所述的客厢式货车空调罩，其特征在于：所述空调罩设有出风口格栅；所述出风口格栅设置在所述基部的出风口，为可上下、左右活动可调式结构。

4.如权利要求1所述的客厢式货车空调罩...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄永山，唐志刚，王玉芬，金卫，
申请(专利权)人：东风特种汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：