【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自动堆垛装置领域，特别是涉及一种用于汽车外饰板加工的自动堆垛装置。
技术介绍
1、汽车外饰板是一种汽车表面的装饰以及组成结构，在汽车外饰板生产过程中，对于货车上物料的码垛普遍是通过人工的方式进行的，该过程需要多名工人协同完成，由于一般装载的货物数量较多，人工的劳动强度大，人工成本较高，且效率随着时间的推移降低；此外，人工在搬运和装载过程中，货物的损伤率会较高，这严重影响产品的完整性。目前市场上逐步使用自动堆垛的方法来解决人工堆垛物料的一些问题。
2、现有的自动堆垛装置在进行工作的过程中，有以下问题：
3、1、在汽车外饰板堆在堆垛机上时，堆垛机进行行驶的过程中，汽车外饰板接近地面，而在堆垛机上没有对汽车外饰板进行保护的结构，汽车外饰板表面容易划伤，使得堆垛效果差，堆垛效率较低；
4、2、堆垛机进行行驶的过程中，汽车外饰板在行驶过程中，由于惯性的作用，有时会掉落在地面上，造成汽车外饰板损坏，减少了汽车外饰板的使用寿命和良品率；
5、3、在汽车外饰板生产完成后，进行堆垛时，汽车外饰板上比较光滑，堆垛较为困难，减少了堆垛的效率。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种用于汽车外饰板加工的自动堆垛装置，提供了一种提高堆垛效果、提高堆垛效率以及增加汽车外饰板的使用寿命的自动堆垛装置。
2、本专利技术为一种用于汽车外饰板加工的自动堆垛装置，包括机体、堆垛组件、保护组件、清理组件、伸缩组件以及烘干组件；
4、所述堆垛组件包括驱动电机、减速机、转动轮、吊索、定滑轮、吊环、叉板以及齿条，所述驱动电机设置在机体一侧，所述减速机输入端与驱动电机输出端连接，所述转动轮与减速机输出端连接，所述吊索缠绕在转动轮外壁上，所述定滑轮设置在机体顶部，所述叉板通过滑动组件设置在机体一侧，所述吊环设置在叉板顶部，所述吊索一端穿过定滑轮与吊环连接，所述齿条设置在叉板两侧。
5、所述保护组件包括打气柄、打气筒、输气管、气囊、连接管以及传动结构，所述打气筒设置在机体上，所述打气柄活动设置在打气筒上，若干所述气囊分别设置在机体两侧，每两个所述气囊之间通过连接管连通，所述输气管一端与打气筒输出端连通，所述输气管另一端与气囊连通，所述打气柄与齿条通过传动结构传动；
6、其中，机体两侧都有多个气囊，多个气囊阵列排布，输气管连接最顶部的气囊，再通过连接管将下方的气囊也通入气体。
7、所述清理组件包括水箱、输水管、水阀、输出管、第一气阀以及第一喷头，所述水箱设置在机体一侧，所述输出管一端与气囊连通，所述输出管另一端与第一喷头连通，所述第一喷头设置在机体内侧，所述第一气阀设置在输出管上，所述输水管一端与水箱连通，所述输水管另一端与输出管连通，所述水阀设置在输水管上。
8、所述烘干组件包括烘干管、第二气阀以及第二喷头，所述第二喷头设置在机体相对于第一喷头的另一侧，所述烘干管一端与气囊连通，所述烘干管另一端与第二喷头连通，所述第二气阀设置在烘干管上。
9、所述伸缩组件包括液压伸缩杆以及载物叉，所述叉板内部中空，所述液压伸缩杆设置在叉板内部，所述载物叉与液压伸缩杆输出端连接。
10、所述机体一侧设置有安装板，所述传动结构设置在安装板上。
11、所述传动结构包括齿轮、连接轴、转盘、曲柄、连杆、滑轨、滑块以及连接杆，所述连接轴穿过安装板活动设置在安装板上，所述连接轴一端与齿轮连接，所述连接轴另一端与转盘连接，所述曲柄活动设置在转盘上，所述滑轨设置在安装板上，所述滑块活动设置在滑轨内部，所述连杆一端与曲柄旋转连接，所述连杆另一端与滑块旋转连接，所述连接杆一端与滑块连接，所述连接杆另一端与打气柄连接。
12、所述机体上设置有基座，所述保护组件设置在基座上。
13、所述机体底部设置有大万向轮以及小万向轮，所述大万向轮位于机体前侧，所述小万向轮位于机体后侧。
14、本专利技术具有以下有益效果：
15、1、本专利技术通过在叉板进行上下移动的过程中，设置在叉板两侧的齿条与设置在安装板上的齿轮配合，带动齿轮旋转，齿轮旋转通过连接轴带动曲柄旋转，通过连杆带动滑块在滑轨中移动，再通过连接杆带动打气柄和打气筒配合打气，并将气体通过输气管输入到气囊中，然后通过连接管将各个气囊都充气，气囊设置在机体两侧，也位于汽车外饰板两侧，能够对外饰板进行限位，保护外饰板不会在装置移动过程中，掉落在地面上，防止外饰板受损，提高了汽车外饰板的使用寿命和良品率。
16、2、本专利技术通过多个气囊在叉板周围形成不同高度，能够保护外饰板的边角，防止边角与机体进行碰撞，防止外饰板受损，进一步提高了汽车外饰板的使用寿命和良品率。
17、3、本专利技术通过堆垛组件在堆垛过程中，进行打气，并且底部的气囊最先充气，通过堆垛时叉板进行上下移动的不同幅度，使得多个气囊充气量不同，适应不同数量的外饰板，对外饰板进行保护。
18、4、本专利技术通过在放置汽车外饰板之前，在水箱中盛满水，然后打开水阀以及第一气阀，在气压的作用下，将水通过第一喷头喷出，对汽车外饰板的底部进行清洗，对外饰板的底面进行清洗，清洗掉生产过程中外饰板底部的油污，减小了堆垛的难度，提高了堆垛的效率。
19、5、本专利技术通过在放置汽车外饰板之前，打开第二气阀，气囊中的气体通过烘干管通入，将气体通过第二喷头喷出，不仅能够对清洗过后的外饰板进行烘干，而且能够使外饰板底部更加干燥，进一步减小了堆垛的难度，提高了堆垛的效率。
20、当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于汽车外饰板加工的自动堆垛装置，其特征在于，包括机体（110）、堆垛组件（120）、保护组件（130）、清理组件（140）、伸缩组件（150）以及烘干组件（160）；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车外饰板加工的自动堆垛装置，其特征在于，所述堆垛组件（120）包括驱动电机（1201）、减速机（1202）、转动轮（1203）、吊索（1204）、定滑轮（1205）、吊环（1206）、叉板（1207）以及齿条（1208），所述驱动电机（1201）设置在机体（110）一侧，所述减速机（1202）输入端与驱动电机（1201）输出端连接，所述转动轮（1203）与减速机（1202）输出端连接，所述吊索（1204）缠绕在转动轮（1203）外壁上，所述定滑轮（1205）设置在机体（110）顶部，所述叉板（1207）通过滑动组件（170）设置在机体（110）一侧，所述吊环（1206）设置在叉板（1207）顶部，所述吊索（1204）一端穿过定滑轮（1205）与吊环（1206）连接，所述齿条（1208）设置在叉板（1207）两侧。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车外饰板加工的自动堆垛装置，其特征在于，所述清理组件（140）包括水箱（1401）、输水管（1402）、水阀（1403）、输出管（1404）、第一气阀（1405）以及第一喷头（1406），所述水箱（1401）设置在机体（110）一侧，所述输出管（1404）一端与气囊（1304）连通，所述输出管（1404）另一端与第一喷头（1406）连通，所述第一喷头（1406）设置在机体（110）内侧，所述第一气阀（1405）设置在输出管（1404）上，所述输水管（1402）一端与水箱（1401）连通，所述输水管（1402）另一端与输出管（1404）连通，所述水阀（1403）设置在输水管（1402）上。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车外饰板加工的自动堆垛装置，其特征在于，所述烘干组件（160）包括烘干管（1601）、第二气阀（1602）以及第二喷头（1603），所述第二喷头（1603）设置在机体（110）相对于第一喷头（1406）的另一侧，所述烘干管（1601）一端与气囊（1304）连通，所述烘干管（1601）另一端与第二喷头（1603）连通，所述第二气阀（1602）设置在烘干管（1601）上。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车外饰板加工的自动堆垛装置，其特征在于，所述伸缩组件（150）包括液压伸缩杆（1501）以及载物叉（1502），所述叉板（1207）内部中空，所述液压伸缩杆（1501）设置在叉板（1207）内部，所述载物叉（1502）与液压伸缩杆（1501）输出端连接。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车外饰板加工的自动堆垛装置，其特征在于，所述机体（110）一侧设置有安装板（210），所述传动结构（1306）设置在安装板（210）上。
8.根据权利要求7所述的一种用于汽车外饰板加工的自动堆垛装置，其特征在于，所述传动结构（1306）包括齿轮（1701）、连接轴（1702）、转盘（1703）、曲柄（1704）、连杆（1705）、滑轨（1706）、滑块（1707）以及连接杆（1708），所述连接轴（1702）穿过安装板（210）活动设置在安装板（210）上，所述连接轴（1702）一端与齿轮（1701）连接，所述连接轴（1702）另一端与转盘（1703）连接，所述曲柄（1704）活动设置在转盘（1703）上，所述滑轨（1706）设置在安装板（210）上，所述滑块（1707）活动设置在滑轨（1706）内部，所述连杆（1705）一端与曲柄（1704）旋转连接，所述连杆（1705）另一端与滑块（1707）旋转连接，所述连接杆（1708）一端与滑块（1707）连接，所述连接杆（1708）另一端与打气柄（1301）连接。
9.根据权利要求8所述的一种用于汽车外饰板加工的自动堆垛装置，...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车外饰板加工的自动堆垛装置，其特征在于，包括机体（110）、堆垛组件（120）、保护组件（130）、清理组件（140）、伸缩组件（150）以及烘干组件（160）；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车外饰板加工的自动堆垛装置，其特征在于，所述堆垛组件（120）包括驱动电机（1201）、减速机（1202）、转动轮（1203）、吊索（1204）、定滑轮（1205）、吊环（1206）、叉板（1207）以及齿条（1208），所述驱动电机（1201）设置在机体（110）一侧，所述减速机（1202）输入端与驱动电机（1201）输出端连接，所述转动轮（1203）与减速机（1202）输出端连接，所述吊索（1204）缠绕在转动轮（1203）外壁上，所述定滑轮（1205）设置在机体（110）顶部，所述叉板（1207）通过滑动组件（170）设置在机体（110）一侧，所述吊环（1206）设置在叉板（1207）顶部，所述吊索（1204）一端穿过定滑轮（1205）与吊环（1206）连接，所述齿条（1208）设置在叉板（1207）两侧。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车外饰板加工的自动堆垛装置，其特征在于，所述保护组件（130）包括打气柄（1301）、打气筒（1302）、输气管（1303）、气囊（1304）、连接管（1305）以及传动结构（1306），所述打气筒（1302）设置在机体（110）上，所述打气柄（1301）活动设置在打气筒（1302）上，若干所述气囊（1304）分别设置在机体（110）两侧，每两个所述气囊（1304）之间通过连接管（1305）连通，所述输气管（1303）一端与打气筒（1302）输出端连通，所述输气管（1303）另一端与气囊（1304）连通，所述打气柄（1301）与齿条（1208）通过传动结构（1306）传动。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车外饰板加工的自动堆垛装置，其特征在于，所述清理组件（140）包括水箱（1401）、输水管（1402）、水阀（1403）、输出管（1404）、第一气阀（1405）以及第一喷头（1406），所述水箱（1401）设置在机体（110）一侧，所述输出管（1404）一端与气囊（1304）连通，所述输出管（1404）另一端与第一喷头（1406）连通，所述第一喷头（1406）设置在机体（110）内侧，所述第一气阀（1405）设置在输出管（1404）上，所述输水管（1402）一端与水箱（1401）连通，所述输水管（1402）另一端与输出管（1404）连通，所述水...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱泽备，廖甫良，刘兆鹏，叶明，
申请(专利权)人：华安钢宝利高新汽车板加工娄底有限公司，
类型：发明
国别省市：
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