一种蓄电池固定组件及电动车制造技术

技术编号:42244545 阅读:7 留言:0更新日期:2024-08-02 13:55
本申请公开了一种蓄电池固定组件及电动车,涉及电动车技术领域。蓄电池固定组件包括架体以及设置在架体上的电池盒和压杆组件,电池盒内用于安装蓄电池,电池盒和压杆组件相对设置在架体两侧,压杆组件包括相互平行的第一压杆和第二压杆,第一压杆的延伸方向与电池盒和压杆组件的相对设置方向相垂直,第一压杆朝向电池盒的一侧设置有第一压条,第二压杆朝向电池盒的一侧设置有第二压条。其能够提高蓄电池固定稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电动车,具体而言,涉及一种蓄电池固定组件及电动车


技术介绍

1、电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具,蓄电池在电瓶车停放时进行充电,电瓶车行驶时由蓄电池放电通过驱动电机和传动机构驱动行走轮转动而实现行驶。

2、现有电动自行车用电池盒来装配固定蓄电池,这种固定方式会出现蓄电池在电池盒中晃动的情况,从而影响蓄电池正常供电。


技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种蓄电池固定组件,其能够提高蓄电池固定稳定性。

2、本申请的实施例是这样实现的:

3、本申请实施例的一方面,提供一种蓄电池固定组件,包括架体以及设置在所述架体上的电池盒和压杆组件,所述电池盒内用于安装蓄电池,所述电池盒和所述压杆组件相对设置在所述架体两侧,所述压杆组件包括相互平行的第一压杆和第二压杆,所述第一压杆的延伸方向与所述电池盒和所述压杆组件的相对设置方向相垂直,所述第一压杆朝向所述电池盒的一侧设置有第一压条,所述第二压杆朝向所述电池盒的一侧设置有第二压条。

4、可选地,作为一种可实施的方式,所述第一压条的延伸方向与所述第一压杆的延伸方向相垂直,所述第二压条的延伸方向与所述第二压杆的延伸方向相垂直。

5、可选地,作为一种可实施的方式,所述第一压条上设置有第一连接孔,所述第一压杆上设置有第一安装孔,紧固件依次穿过所述第一安装孔和所述第一连接孔将所述第一压杆和所述第一压条固定连接。

6、可选地,作为一种可实施的方式,所述第二压条上设置有第二连接孔,所述第二压杆上设置有第二安装孔,紧固件依次穿过所述第二安装孔和所述第二连接孔将所述第二压杆和所述第二压条固定连接。

7、可选地,作为一种可实施的方式,所述架体包括主梁管以及设置在所述主梁管两侧的左边管和右边管,所述左边管和所述右边管用于安装所述电池盒,所述主梁管和所述左边管之间还连接有左上边管,所述主梁管和所述右边管之间还连接有右上边管,所述左上边管和所述右上边管用于安装所述第一压杆和所述第二压杆。

8、可选地,作为一种可实施的方式,所述左边管和所述右边管之间还设置有托条,所述托条用于托持所述电池盒。

9、可选地,作为一种可实施的方式,所述第一压杆包括第一按压段以及设置在所述第一按压段两端的第一连接段,所述第一连接段和所述架体连接,所述第一压条设置在所述第一按压段。

10、可选地,作为一种可实施的方式,所述第二压杆包括第二按压段以及设置在所述第二按压段两端的第二连接段,所述第二连接段和所述架体连接,所述第二压条设置在所述第二按压段。

11、可选地,作为一种可实施的方式,所述第一压条和所述第二压条均为塑料材质。

12、本申请实施例的另一方面,提供一种电动车,包括车身以及如上任意一项所述的蓄电池固定组件。

13、本申请实施例的有益效果包括:

14、本申请提供的蓄电池固定组件及电动车,包括架体以及设置在架体上的电池盒和压杆组件,电池盒内用于安装蓄电池,电池盒和压杆组件相对设置在架体两侧,压杆组件包括相互平行的第一压杆和第二压杆,第一压杆的延伸方向与电池盒和压杆组件的相对设置方向相垂直,第一压杆朝向电池盒的一侧设置有第一压条,第二压杆朝向电池盒的一侧设置有第二压条,通过第一压杆、第一压条、第二压杆和第二压条限位固定蓄电池,以保证蓄电池能够被稳定固定。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种蓄电池固定组件,其特征在于,包括架体以及设置在所述架体上的电池盒和压杆组件,所述电池盒内用于安装蓄电池,所述电池盒和所述压杆组件相对设置在所述架体两侧,所述压杆组件包括相互平行的第一压杆和第二压杆,所述第一压杆的延伸方向与所述电池盒和所述压杆组件的相对设置方向相垂直,所述第一压杆朝向所述电池盒的一侧设置有第一压条,所述第二压杆朝向所述电池盒的一侧设置有第二压条。

2.根据权利要求1所述的蓄电池固定组件,其特征在于,所述第一压条的延伸方向与所述第一压杆的延伸方向相垂直,所述第二压条的延伸方向与所述第二压杆的延伸方向相垂直。

3.根据权利要求1所述的蓄电池固定组件,其特征在于,所述第一压条上设置有第一连接孔,所述第一压杆上设置有第一安装孔,紧固件依次穿过所述第一安装孔和所述第一连接孔将所述第一压杆和所述第一压条固定连接。

4.根据权利要求1所述的蓄电池固定组件,其特征在于,所述第二压条上设置有第二连接孔,所述第二压杆上设置有第二安装孔,紧固件依次穿过所述第二安装孔和所述第二连接孔将所述第二压杆和所述第二压条固定连接。

5.根据权利要求1所述的蓄电池固定组件,其特征在于,所述架体包括主梁管以及设置在所述主梁管两侧的左边管和右边管,所述左边管和所述右边管用于安装所述电池盒,所述主梁管和所述左边管之间还连接有左上边管,所述主梁管和所述右边管之间还连接有右上边管,所述左上边管和所述右上边管用于安装所述第一压杆和所述第二压杆。

6.根据权利要求5所述的蓄电池固定组件,其特征在于,所述左边管和所述右边管之间还设置有托条,所述托条用于托持所述电池盒。

7.根据权利要求1所述的蓄电池固定组件,其特征在于,所述第一压杆包括第一按压段以及设置在所述第一按压段两端的第一连接段,所述第一连接段和所述架体连接,所述第一压条设置在所述第一按压段。

8.根据权利要求1所述的蓄电池固定组件,其特征在于,所述第二压杆包括第二按压段以及设置在所述第二按压段两端的第二连接段,所述第二连接段和所述架体连接,所述第二压条设置在所述第二按压段。

9.根据权利要求1所述的蓄电池固定组件,其特征在于,所述第一压条和所述第二压条均为塑料材质。

10.一种电动车,其特征在于,包括车身以及权利要求1-9任意一项所述的蓄电池固定组件。

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【技术特征摘要】

1.一种蓄电池固定组件,其特征在于,包括架体以及设置在所述架体上的电池盒和压杆组件,所述电池盒内用于安装蓄电池,所述电池盒和所述压杆组件相对设置在所述架体两侧,所述压杆组件包括相互平行的第一压杆和第二压杆,所述第一压杆的延伸方向与所述电池盒和所述压杆组件的相对设置方向相垂直,所述第一压杆朝向所述电池盒的一侧设置有第一压条,所述第二压杆朝向所述电池盒的一侧设置有第二压条。

2.根据权利要求1所述的蓄电池固定组件,其特征在于,所述第一压条的延伸方向与所述第一压杆的延伸方向相垂直,所述第二压条的延伸方向与所述第二压杆的延伸方向相垂直。

3.根据权利要求1所述的蓄电池固定组件,其特征在于,所述第一压条上设置有第一连接孔,所述第一压杆上设置有第一安装孔,紧固件依次穿过所述第一安装孔和所述第一连接孔将所述第一压杆和所述第一压条固定连接。

4.根据权利要求1所述的蓄电池固定组件,其特征在于,所述第二压条上设置有第二连接孔,所述第二压杆上设置有第二安装孔,紧固件依次穿过所述第二安装孔和所述第二连接孔将所述第二压杆和所述第二压条固定连接。

5.根据权利要求1所述的蓄电...

【专利技术属性】
技术研发人员:仇华林袁家飞汤海东张立芳
申请(专利权)人:江苏爱玛车业科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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