【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及建筑工程用叉车，具体为一种建筑工程用叉车。
技术介绍
1、建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程；
2、在建筑工程施工中使用的材料较多体积较大，人工无法进行搬运，所以需要使用到叉车，叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，这些应用与建筑工程项目的叉车可以称为建筑工程用叉车。
3、建筑工程使用的物件较大，叉车在对货物进行叉取时无法精确的找到平衡位置，导致货物在搬运过程中存在重心不稳的安全隐患，且货物在叉取时上方物束缚，容易在搬运过程中因为叉车颠簸而出现倒塌、掉落；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种建筑工程用叉车。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种建筑工程用叉车，以解决上述
技术介绍
中提出的建筑工程使用的物件较大，叉车在对货物进行叉取时无法精确的找到平衡位置，导致货物在搬运过程中存在重心不稳的安全隐患，且货物在叉取时上方物束缚，容易在搬运过程中因为叉车颠簸而出现倒塌、掉落等问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种建筑工程用叉车，包括叉车车体，所述叉车车体的前方设置有两个对称分布的升降支撑架，两个所述升降支撑架的前方设置有升降板，所述升降板的前表面设置有两个货叉机构，所述货叉机构包
3、两个所述升降支撑架的外侧均设置有货物定位夹持机构，所述货物定位夹持机构包括侧边固定块、定位夹板、定位连接板、连接片、定位丝杆、收纳孔、传动皮带、内螺纹套管、套管皮带轮、驱动皮带轮、同步转轴和定位电机，所述侧边固定块的一端固定在升降支撑架的外侧，所述侧边固定块的另一端设置有两个收纳孔，两个所述收纳孔的中间设置有定位电机，所述定位电机的输出端安装有同步转轴，所述同步转轴的外侧设置有两个驱动皮带轮，所述同步转轴的上下方均设置有套管皮带轮，两个所述套管皮带轮和两个驱动皮带轮一一对应且外侧套有传动皮带，所述内螺纹套管的中间贯穿设置有定位丝杆，所述定位丝杆的一端位于收纳孔中间而另一端贯穿侧边固定块的另一端，所述定位丝杆位于侧边固定块外部的端部设置有定位连接板，所述定位连接板的前方设置有定位夹板。
4、优选的，所述定位夹板的一端与定位连接板的前表面贴合，所述定位夹板和定位连接板的外侧设置有连接片，所述连接片通过螺钉与定位夹板和定位连接板进行连接。
5、优选的，所述连接片朝向侧边固定块的表面设置有导向杆，所述导向杆的一端与连接片固定另一端插接在侧边固定块中与侧边固定块滑动连接。
6、优选的，所述导向杆的轴线与驱动皮带轮的轴线相互平行，所述导向杆插接在侧边固定块中的部分在移动时与定位电机不会出现接触。
7、优选的，所述内螺纹套管的两端中间贯穿设置有插接孔，所述定位丝杆从插接孔的中间穿过。
8、优选的，所述插接孔的内壁上设置有与从此插接孔中穿过的定位丝杆外表面旋向相同且啮合的螺纹，所述内螺纹套管与定位丝杆通过螺纹传动。
9、优选的，两个所述侧边固定块的上方均设置有货物加固机构，所述货物加固机构包括固定收纳块、捆绑绳、卷收滚筒、卷收电机、卷收轴杆、导向支撑杆、支撑转轴、防脱卡接板和连接卡槽，所述固定收纳块固定在升降支撑架上且内部设置有卷收滚筒，所述卷收滚筒的中间贯穿设置有卷收轴杆，所述卷收滚筒的外侧缠绕有卷收电机，所述捆绑绳的一端固定在卷收滚筒外表面而另一端从卷收滚筒的前表面穿出。
10、优选的，所述卷收轴杆的两端均插接在固定收纳块的内壁中且两端外侧与固定收纳块的内壁中间均设置有滚珠轴承，所述卷收轴杆的一端设置有卷收电机，所述卷收电机的输出端与卷收轴杆通过固定销连接。
11、优选的，所述卷收滚筒的一侧设置有两个导向支撑杆，所述导向支撑杆的中间贯穿设置有支撑转轴，所述支撑转轴的两端均旋转插接在固定收纳块的内壁中，所述捆绑绳的活动端从两个导向支撑杆的外侧经过并穿出固定收纳块。
12、优选的，所述捆绑绳穿出固定收纳块的端部固定设置有防脱卡接板，所述防脱卡接板的另一端设置有连接卡槽，所述防脱卡接板设置有连接卡槽的端部插接在连接卡槽中并通过连接卡槽与防脱卡接块连接。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
14、1、本专利技术通过货叉叉体伸入货物下方并在叉车的动力机构带动下上升，将货物与地面或货车分离一定距离，随后货叉叉体停止上升并且定位电机启动，定位电机启动后通过同步转轴、驱动皮带轮、套管皮带轮驱动内螺纹套管旋转，通过内螺纹套管和定位丝杆之间的螺纹传动使得定位丝杆箱收纳孔的内部移动，从而使得定位夹板和定位连接板在定位丝杆的顶端下向货物侧壁靠近，直至其中一个定位夹板先与货物接触并推动货物进行移动，由于滚珠可以在安装球槽中滚动且将货物与货叉叉体之间分隔，可以降低货物移动时的摩擦阻力，从而使得货物顺利移动，直至两个定位夹板均与货物侧壁接触并贴合，可以对被叉取的货物的重心位置进行调节，并贴合两个定位夹板对货物进行夹持固定，保证货物在搬运过程中的稳定，不会应为重心偏移而出现倒塌或倾斜，有效的保证叉车使用时的安全；
15、2、本专利技术通过在货物被两个定位夹板夹持固定并且重心调节完毕后，可以启动卷收电机，使得卷收电机带动卷收轴杆和卷收滚筒旋转，使得缠绕在卷收滚筒外侧的捆绑绳松懈，随着捆绑绳的松懈工作人员将防脱卡接板进行拉动，并将防脱卡接板插接在连接卡槽中并通过连接卡槽卡接在防脱卡接块外侧，接下来反向启动卷收电机,卷收电机带动卷收轴杆和卷收滚筒反向转动，使得卷收滚筒会原先松懈的捆绑绳进行卷收，而在捆绑绳被卷收的过程中，由于防脱卡接板通过连接卡槽卡接在防脱卡接块的外侧无法移动，此时随着捆绑绳的卷收会使得捆绑绳压紧在货物的外侧，可以实现对货物的捆绑固定，保证货物在叉车移动的过程中不会因为货物的停顿而向前滑动，避免货物出现倒塌或掉落，保证货物搬运过程中的稳定和安全。
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1.一种建筑工程用叉车，包括叉车车体(1)，其特征在于：所述叉车车体(1)的前方设置有两个对称分布的升降支撑架(2)，两个所述升降支撑架(2)的前方设置有升降板(3)，所述升降板(3)的前表面设置有两个货叉机构(4)，所述货叉机构(4)包括货叉叉体(401)、可拆卸压板(402)、滚珠(403)、安装球槽(404)、连接卡槽(405)和防脱卡接块(406)，所述货叉叉体(401)为L形且短边固定在升降板(3)表面，所述货叉叉体(401)的表面设置有多个等间距分布的安装球槽(404)，所述安装球槽(404)的上方设置有可拆卸压板(402)，所述安装球槽(404)的中间设置有滚珠(403)，所述可拆卸压板(402)的表面设置有多个等间距分布的圆形贯穿孔，所述滚珠(403)的顶部从圆形贯穿孔的中间穿过，所述货叉叉体(401)的前端设置有连接卡槽(405)，所述连接卡槽(405)的内侧设置有防脱卡接块(406)；
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用叉车，其特征在于：所述定位夹板(602)的一端与定位连接板(603)的前表面贴合，所述定位夹板(602)和定位连接板(603)
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用叉车，其特征在于：所述连接片(604)朝向侧边固定块(601)的表面设置有导向杆，所述导向杆的一端与连接片(604)固定另一端插接在侧边固定块(601)中与侧边固定块(601)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种建筑工程用叉车，其特征在于：所述导向杆的轴线与驱动皮带轮(610)的轴线相互平行，所述导向杆插接在侧边固定块(601)中的部分在移动时与定位电机(612)不会出现接触。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用叉车，其特征在于：所述内螺纹套管(608)的两端中间贯穿设置有插接孔，所述定位丝杆(605)从插接孔的中间穿过。
6.根据权利要求5所述的一种建筑工程用叉车，其特征在于：所述插接孔的内壁上设置有与从此插接孔中穿过的定位丝杆(605)外表面旋向相同且啮合的螺纹，所述内螺纹套管(608)与定位丝杆(605)通过螺纹传动。
7.根据权利要求1所述的一种建筑工程用叉车，其特征在于：两个所述侧边固定块(601)的上方均设置有货物加固机构(5)，所述货物加固机构(5)包括固定收纳块(501)、捆绑绳(502)、卷收滚筒(503)、卷收电机(504)、卷收轴杆(505)、导向支撑杆(506)、支撑转轴(507)、防脱卡接板(508)和连接卡槽(509)，所述固定收纳块(501)固定在升降支撑架(2)上且内部设置有卷收滚筒(503)，所述卷收滚筒(503)的中间贯穿设置有卷收轴杆(505)，所述卷收滚筒(503)的外侧缠绕有卷收电机(504)，所述捆绑绳(502)的一端固定在卷收滚筒(503)外表面而另一端从卷收滚筒(503)的前表面穿出。
8.根据权利要求7所述的一种建筑工程用叉车，其特征在于：所述卷收轴杆(505)的两端均插接在固定收纳块(501)的内壁中且两端外侧与固定收纳块(501)的内壁中间均设置有滚珠轴承，所述卷收轴杆(505)的一端设置有卷收电机(504)，所述卷收电机(504)的输出端与卷收轴杆(505)通过固定销连接。
9.根据权利要求7所述的一种建筑工程用叉车，其特征在于：所述卷收滚筒(503)的一侧设置有两个导向支撑杆(506)，所述导向支撑杆(506)的中间贯穿设置有支撑转轴(507)，所述支撑转轴(507)的两端均旋转插接在固定收纳块(501)的内壁中，所述捆绑绳(502)的活动端从两个导向支撑杆(506)的外侧经过并穿出固定收纳块(501)。
10.根据权利要求9所述的一种建筑工程用叉车，其特征在于：所述捆绑绳(502)穿出固定收纳块(501)的端部固定设置有防脱卡接板(508)，所述防脱卡接板(508)的另一端设置有连接卡槽(509)，所述防脱卡接板(508)设置有连接卡槽(509)的端部插接在连接卡槽(405)中并通过连接卡槽(509)与防脱卡接块(406)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用叉车，包括叉车车体(1)，其特征在于：所述叉车车体(1)的前方设置有两个对称分布的升降支撑架(2)，两个所述升降支撑架(2)的前方设置有升降板(3)，所述升降板(3)的前表面设置有两个货叉机构(4)，所述货叉机构(4)包括货叉叉体(401)、可拆卸压板(402)、滚珠(403)、安装球槽(404)、连接卡槽(405)和防脱卡接块(406)，所述货叉叉体(401)为l形且短边固定在升降板(3)表面，所述货叉叉体(401)的表面设置有多个等间距分布的安装球槽(404)，所述安装球槽(404)的上方设置有可拆卸压板(402)，所述安装球槽(404)的中间设置有滚珠(403)，所述可拆卸压板(402)的表面设置有多个等间距分布的圆形贯穿孔，所述滚珠(403)的顶部从圆形贯穿孔的中间穿过，所述货叉叉体(401)的前端设置有连接卡槽(405)，所述连接卡槽(405)的内侧设置有防脱卡接块(406)；
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用叉车，其特征在于：所述定位夹板(602)的一端与定位连接板(603)的前表面贴合，所述定位夹板(602)和定位连接板(603)的外侧设置有连接片(604)，所述连接片(604)通过螺钉与定位夹板(602)和定位连接板(603)进行连接。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用叉车，其特征在于：所述连接片(604)朝向侧边固定块(601)的表面设置有导向杆，所述导向杆的一端与连接片(604)固定另一端插接在侧边固定块(601)中与侧边固定块(601)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种建筑工程用叉车，其特征在于：所述导向杆的轴线与驱动皮带轮(610)的轴线相互平行，所述导向杆插接在侧边固定块(601)中的部分在移动时与定位电机(612)不会出现接触。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用叉车，其特征在于：所述内螺纹套管(608)的两端中间贯穿设置有插接孔，所述定位丝杆(605)从插接孔的中间穿过。
6.根据权利要求5所述的一种建筑工程用叉车，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：康美玉，康美媛，谭颖，
申请(专利权)人：广东天峰建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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