【技术实现步骤摘要】
本技术属于道路施工，更具体地说，特别涉及一种沥青路面边角压实装置。
技术介绍
1、沥青路面在施工过程中需要使用压实装置将路面压紧，在对路面的边角进行压紧时，需要先将修整环与路面边沿对齐，然后通过压实辊压紧路面边角，通过修整环对沥青路面边角的外表面进行修整，使其平整美观。
2、例如cn217781643u公开了一种沥青路面边角压实器，包括压实器主体，压实器主体包括有压实辊本体、边角修整环、路面整平环和主辊轴，且边角修整环、路面整平环分别螺旋安装在压实辊本体上两端处，同时压实辊本体包括有主辊体、第一螺旋安装头和第二螺旋安装头，与此同时边角修整环两端面均设置有垂直修整端面，且通过设置的包括有压实辊本体结合边角修整环可使得整体结构可实现沥青路面边角压实作业，并在压实的同时可实现端面垂直修整，可有效的保证压实后边角端面平整美观，同时通过设置的路面修整环可保证压实辊本体处于沥青路面边角顶面的部分外表面平整，从而使得压实后边角平整度高。
3、基于上述，现有的压实装置在对路面进行压紧时需要先将路面中心压实后再对边角进行压紧，而且在对沥青路面的两侧边角进行修整时需要操作两次，需要耗费较多时间，影响了路面边角的压实效率，影响了道路施工进度。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种沥青路面边角压实装置，以解决现有的压实装置在对路面进行压紧时需要先将路面中心压实后再对边角进行压紧，而且在对沥青路面的两侧边角进行修整时需要操作两次，需要耗费较多时间，影响了路面边角的压
2、本技术一种沥青路面边角压实装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
3、一种沥青路面边角压实装置，包括主连接轴、主压实辊、第一延长轴、第二延长轴、压路结构、次连接轴、定位板、限位结构、刮板和清理结构；所述主压实辊转动连接在所述主连接轴的外侧；所述第一延长轴设置有两个，两个所述第一延长轴分别螺纹连接在所述主连接轴的左右两侧；所述第二延长轴设置有两个，两个所述第二延长轴分别螺纹连接在两个所述第一延长轴的外侧；所述压路结构设置在所述第一延长轴的外侧；所述次连接轴设置有两个，两个所述次连接轴分别螺纹连接在两个所述第二延长轴的外侧；所述定位板设置有两个，两个所述定位板分别固定连接在两个所述次连接轴的外侧；所述刮板设置有两个，两个所述刮板分别固定连接在两个所述定位板的内侧；所述清理结构设置在所述刮板的内侧；所述限位结构设置在所述第一延长轴的内侧。
4、进一步的，所述限位结构包括有限位槽和导向槽；所述限位槽设置有两个，两个所述限位槽分别开设在所述主连接轴的左右两侧，所述限位槽为多边形结构；所述导向槽设置有四个，四个所述导向槽分别开设在两个所述第一延长轴的中部和两个所述第二延长轴的中部，所述导向槽为多边形结构。
5、进一步的，所述限位结构还包括有限位轴、压板和弹性件；所述限位轴设置有四个，四个所述限位轴分别滑动连接在四个所述导向槽的内侧，所述限位轴为多边形结构，滑动连接在所述第二延长轴内的所述限位轴横截面积小于滑动连接在所述第一延长轴内的所述限位轴；所述压板设置有四个，四个所述压板分别固定连接在四个所述限位轴的外端面，所述弹性件设置有四个，四个所述压板通过四个所述弹性件与两个所述第一延长轴或两个所述第二延长轴弹性连接。
6、进一步的，所述压路结构包括有连接槽和定位槽；所述连接槽设置有六个，六个所述连接槽分别开设在所述主连接轴的左右两侧、两个所述第一延长轴的外侧和两个所述第二延长轴的外侧；所述定位槽设置有六个，六个所述定位槽分别开设在所述主连接轴的左右两侧、两个所述第一延长轴的外侧和两个所述第二延长轴的外侧，所述定位槽为多边形结构。
7、进一步的，所述压路结构还包括有螺纹连接杆和延长辊；所述螺纹连接杆设置有六个，六个所述螺纹连接杆分别固定连接在两个所述第一延长轴的内侧、两个所述第二延长轴的内侧和两个所述次连接轴的内侧；所述延长辊设置有两个，两个所述延长辊分别转动连接在两个所述第一延长轴的外侧。
8、进一步的，所述压路结构还包括有边沿压实辊和修边环；所述边沿压实辊设置有两个，两个所述边沿压实辊分别转动连接在两个所述第二延长轴的外侧；所述修边环设置有两个，两个所述修边环分别固定连接在两个所述边沿压实辊的外侧面，两个所述修边环分别与两个所述第二延长轴转动连接。
9、进一步的，所述清理结构包括有延长板、主板、卡接槽和卡接轴；所述延长板设置有两个，两个所述延长板分别卡接在两个所述刮板的内侧；所述卡接槽设置有四个，四个所述卡接槽分别开设在两个所述刮板的内侧和两个所述延长板的内侧；所述主板卡接在两个所述延长板的内侧；所述卡接轴设置有四个，四个所述卡接轴分别固定连接在两个所述延长板的外侧和所述主板的左右两侧；所述卡接轴和所述卡接槽均为多边形结构；四个所述卡接槽分别与四个所述卡接轴相互卡接。
10、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
11、通过调整延长辊的数量方便对不同宽度的沥青路面进行压实，有效的地提高了压实装置的适用性，通过边沿压实辊、修边环与主压实辊的连接使压实装置能够同时对路面中心和两侧边角进行压实，避免了多次操作的不便，减少了对沥青路面边角压实所耗费的时间，降低了工作人员的劳动负担，同时提高了沥青路面的压实效率，提高了道路施工速度，通过刮板、延长板和主板对路面进行清理，避免了杂物被压入路面或粘附在辊子上影响路面施工质量的情况，有效的提高了沥青路面边角的压实效果，通过限位轴对连接处进行限位，避免了第一延长轴受到震动出现松动的情况，保证了延长辊、边沿压实辊和修边环的连接稳定性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种沥青路面边角压实装置，包括主连接轴(1)、主压实辊(2)、第一延长轴(3)、第二延长轴(4)、压路结构、次连接轴(5)、定位板(6)、限位结构、刮板(7)和清理结构；所述主压实辊(2)转动连接在所述主连接轴(1)的外侧；其特征在于：所述主连接轴(1)的左右两侧分别螺纹连接有一个所述第一延长轴(3)；每个所述第一延长轴(3)的外侧螺纹连接有一个所述第二延长轴(4)；所述压路结构设置在所述第一延长轴(3)的外侧；每个所述第二延长轴(4)的外侧螺纹连接有一个所述次连接轴(5)；每个所述次连接轴(5)的外侧固定连接有一个所述定位板(6)；每个所述定位板(6)的内侧固定连接有一个所述刮板(7)；所述清理结构设置在所述刮板(7)的内侧；所述限位结构设置在所述第一延长轴(3)的内侧。
2.如权利要求1所述一种沥青路面边角压实装置，其特征在于：所述压路结构包括有连接槽(101)和定位槽(103)；所述主连接轴(1)的左右两侧、两个所述第一延长轴(3)的外侧和两个所述第二延长轴(4)的外侧分别开设有一个所述连接槽(101)；所述主连接轴(1)的左右两侧、两个所述第一延长轴(3)
3.如权利要求1所述一种沥青路面边角压实装置，其特征在于：所述压路结构还包括有螺纹连接杆(301)和延长辊(306)；两个所述第一延长轴(3)的内侧、两个所述第二延长轴(4)的内侧和两个所述次连接轴(5)的内侧分别固定连接有一个所述螺纹连接杆(301)；每个所述第一延长轴(3)的外侧转动连接有一个所述延长辊(306)。
4.如权利要求1所述一种沥青路面边角压实装置，其特征在于：所述压路结构还包括有边沿压实辊(401)和修边环(402)；每个所述第二延长轴(4)的外侧转动连接有一个所述边沿压实辊(401)；每个所述边沿压实辊(401)的外侧面固定连接有一个所述修边环(402)，所述修边环(402)与所述第二延长轴(4)转动连接。
5.如权利要求1所述一种沥青路面边角压实装置，其特征在于：所述清理结构包括有延长板(701)、主板(702)、卡接槽(703)和卡接轴(704)；每个所述刮板(7)的内侧卡接有一个所述延长板(701)；两个所述刮板(7)的内侧和两个所述延长板(701)的内侧分别开设有一个所述卡接槽(703)；两个所述延长板(701)的内侧卡接有一个所述主板(702)；两个所述延长板(701)的外侧和所述主板(702)的左右两侧分别固定连接有一个所述卡接轴(704)；所述卡接槽(703)与所述卡接轴(704)相互卡接。
6.如权利要求1所述一种沥青路面边角压实装置，其特征在于：所述限位结构包括有限位槽(102)和导向槽(302)；所述主连接轴(1)的左右两侧分别开设有一个所述限位槽(102)；两个所述第一延长轴(3)的中部和两个所述第二延长轴(4)的中部分别开设有一个所述导向槽(302)。
7.如权利要求6所述一种沥青路面边角压实装置，其特征在于：所述限位结构还包括有限位轴(303)、压板(304)和弹性件(305)；每个所述导向槽(302)的内侧滑动连接有一个所述限位轴(303)；每个所述限位轴(303)的外端面固定连接有一个所述压板(304)，多个所述压板(304)通过多个所述弹性件(305)与所述第一延长轴(3)或所述第二延长轴(4)弹性连接。
...【技术特征摘要】
1.一种沥青路面边角压实装置，包括主连接轴(1)、主压实辊(2)、第一延长轴(3)、第二延长轴(4)、压路结构、次连接轴(5)、定位板(6)、限位结构、刮板(7)和清理结构；所述主压实辊(2)转动连接在所述主连接轴(1)的外侧；其特征在于：所述主连接轴(1)的左右两侧分别螺纹连接有一个所述第一延长轴(3)；每个所述第一延长轴(3)的外侧螺纹连接有一个所述第二延长轴(4)；所述压路结构设置在所述第一延长轴(3)的外侧；每个所述第二延长轴(4)的外侧螺纹连接有一个所述次连接轴(5)；每个所述次连接轴(5)的外侧固定连接有一个所述定位板(6)；每个所述定位板(6)的内侧固定连接有一个所述刮板(7)；所述清理结构设置在所述刮板(7)的内侧；所述限位结构设置在所述第一延长轴(3)的内侧。
2.如权利要求1所述一种沥青路面边角压实装置，其特征在于：所述压路结构包括有连接槽(101)和定位槽(103)；所述主连接轴(1)的左右两侧、两个所述第一延长轴(3)的外侧和两个所述第二延长轴(4)的外侧分别开设有一个所述连接槽(101)；所述主连接轴(1)的左右两侧、两个所述第一延长轴(3)的外侧和两个所述第二延长轴(4)的外侧分别开设有一个多边形的所述定位槽(103)。
3.如权利要求1所述一种沥青路面边角压实装置，其特征在于：所述压路结构还包括有螺纹连接杆(301)和延长辊(306)；两个所述第一延长轴(3)的内侧、两个所述第二延长轴(4)的内侧和两个所述次连接轴(5)的内侧分别固定连接有一个所述螺纹连接杆(301)；每个所述第一延长轴(3)的外侧转动连接有一个所述延长辊(306)。
4.如权利要求1所述一种沥青路面边角压...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄爱枝，卢永潮，陈赞举，
申请(专利权)人：广东雄辉市政公用工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。