【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及数控车床，具体涉及一种桥壳双头数控车床。
技术介绍
1、数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
2、目前小车、三轮车以及电动三轮车的桥壳加工都采用传统的流水线加工方式，由于桥壳两端都需要进行加工，目前大多车床上刀具与刀架安装都是将刀具直接安装在刀架上，刀具与刀架接触面扁平易滑动，在长时间使用时，刀具会出现松动，刀具松动会对加工工件损坏和出现安全隐患。
3、如中国专利公开号为cn205165889u，该专利文献所公开的技术方案如下：首先将需要加工的桥壳安装在第一夹具7和第二夹具12中，将需要的刀具17从刀具放置槽4中取出，再把刀具17安装在刀架11中，刀具17底部连接的卡接装置29可快速的将刀具17卡接在刀架11上，刀架11和刀具17之间设置的位移传感器18有效的避免了刀具17出现位移时，位移传感器18将报警提示工作人员，当刀具17安装完成后，通过固定架24一侧外壁设置的气缸34带动丝杆33和固定转轴25转动，当丝杆33转动时，丝杆33带动套环32和支撑杆30运动，从而实现对面板8上的刀架11进行上升，当刀架11需要进行转动时，通过电机36带动转轴9和刀架11转动，以实现选择刀架11上不同刀具17进行对桥壳工件进行加工。
4、在现有的生产设备中，桥壳工件的加工工艺已经运用的非常成熟，但是在刀具安装上还可以在做调整，因实际车削加工时需
技术实现思路
1、本专利技术提供一种桥壳双头数控车床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：
3、一种桥壳双头数控车床，包括矩形刀架，所述矩形刀架的内部设置有高度调节机构；
4、所述高度调节机构包括有两处刀柄安装槽，两处所述刀柄安装槽分别开设在矩形刀架内壁两侧的位置，且刀柄安装槽槽口开口位置方向相反；
5、两处所述刀柄安装槽的内壁分别固定连接有隔板，所述隔板的内壁滑动连接有升降台，两处所述刀柄安装槽内壁的底部分别通过轴承转动连接有升降螺纹杆，所述升降螺纹杆顶部一端与升降台螺纹连接。
6、本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述升降台的底部靠前的位置固定连接有伸缩杆。
7、采用上述技术方案，该方案通过设置伸缩杆的方式，通过伸缩杆本身滑动连接的方式进行限位，进一步提供支撑保持升降台平行度。
8、本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述高度调节机构还包括有两处空腔，两处所述空腔内壁的底部分别通过轴承转动连接有转杆，所述转杆贯穿空腔顶部与刀柄安装槽内壁的升降螺纹杆固定连接，所述转杆外壁固定套设有第一齿轮，所述第一齿轮外壁啮合连接有第二齿轮，所述空腔内壁的底部固定安装有伺服电机，所述伺服电机输出端转轴与第二齿轮固定连接。
9、采用上述技术方案，该方案通过设置伺服电机的方式，通过伺服电机输出动力使升降台移动，以达到节省人力的目的。
10、本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述第一齿轮与第二齿轮均为锥齿轮。
11、采用上述技术方案，该方案通过锥齿轮设置用来改变运动方向，以避免转杆受到的向下通过伺服电机进行支撑，以减少伺服电机磨损，以延长使用寿命。
12、本专利技术技术方案的进一步改进在于：两处所述刀柄安装槽内部处设置有长度调节机构，所述长度调节机构包括有两根推块螺纹杆，所述两处所述刀柄安装槽远离槽口的一侧内壁分别螺纹连接有推块螺纹杆，所述推块螺纹杆的外壁分别螺纹连接有调节推块，且调节推块与刀柄安装槽的内壁滑动连接。
13、采用上述技术方案，该方案通过设置推块螺纹杆旋转推动调节推块移动，来对安装的刀柄安装的长度进行调节限位。
14、本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述长度调节机构还包括有两个蜗轮，两个所述蜗轮分别固定套设在两根推块螺纹杆外壁接近刀柄安装槽的内壁一端，所述蜗轮外壁啮合连接有蜗杆，且蜗杆的两端通过轴承与刀柄安装槽的内壁转动连接。
15、采用上述技术方案，该方案通过设置蜗轮与蜗杆传动方式，通过蜗轮与蜗杆本身的自锁性，蜗轮不可逆向带动蜗杆旋转的特性进行限位，以保持调节推块的稳定性。
16、本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述矩形刀架顶部处于两根蜗杆上方的位置分别设置有两个第一旋钮，且第一旋钮通过转轴贯穿矩形刀架与矩形刀架的顶部与蜗杆的一端固定连接。
17、采用上述技术方案，该方案通过设置第一旋钮方便转动蜗杆时受力。
18、本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述矩形刀架顶部两侧处于刀柄安装槽上方的位置设置有固定机构，所述固定机构包括有四根固定螺纹杆，四根所述固定螺纹杆分别贯穿矩形刀架顶部两侧处于刀柄安装槽上方的位置延伸至刀柄安装槽的内部，两根为一组分别设置在两处刀柄安装槽的上方位置，所述固定螺纹杆的顶部固定连接有第二旋钮。
19、采用上述技术方案，该方案通过设置的固定螺纹杆抵住安装的刀柄顶部的位置，以方便进行固定。
20、本专利技术技术方案的进一步改进在于：四个所述第二旋钮的内壁水平方向分别开设有助力孔。
21、采用上述技术方案，该方案通过设置助力孔，方便插入钢管，利用杠杆原理，以方便旋转固定螺纹杆进行加固。
22、本专利技术技术方案的进一步改进在于：四根所述固定螺纹杆的底部分别固定连接有防滑垫。
23、采用上述技术方案，该方案通过设置防滑垫增加固定螺纹杆与安装的刀柄接触面的摩擦力，进行提升刀柄的稳定性。
24、由于采用了上述技术方案，本专利技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
25、1、本专利技术提供一种桥壳双头数控车床，通过设置高度调节机构，通过启动伺服电机带动第二齿轮旋转，通过啮合的第一齿轮带动转杆上方连接升降螺纹杆，通过升降台与隔板连接关系进行相对限位，通过旋转使升降台上下移动来调节安装的刀具的高度，以达到方便调节的目的，且通过设置伸缩杆的方式，通过伸缩杆本身滑动连接的方式进行限位，进一步提供支撑保持升降台平行度。
26、2、本专利技术提供一种桥壳双头数控车床，通过设置高度调节机构，通过旋转第一旋钮带动蜗杆转动，通过啮合的蜗轮带动推块螺纹杆转动，通过调节推块与刀柄安装槽连接关系进行相对限位，使得调节推块移动来调节安装的刀柄伸出的长度以便于切削，且通过蜗轮不可逆向带动蜗杆旋转的特性进行限位，以保持调节推块的稳定性，从而使得安装刀柄更加稳定。
27、3、本专利技术提供一种桥壳双头数控车床，通过设置固定机构本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种桥壳双头数控车床，包括矩形刀架(1)，其特征在于：所述矩形刀架(1)的内部设置有高度调节机构(2)；
2.根据权利要求1所述的一种桥壳双头数控车床，其特征在于：所述升降台(203)的底部靠前的位置固定连接有伸缩杆(205)。
3.根据权利要求1所述的一种桥壳双头数控车床，其特征在于：所述高度调节机构(2)还包括有两处空腔(206)，两处所述空腔(206)内壁的底部分别通过轴承转动连接有转杆(207)，所述转杆(207)贯穿空腔(206)顶部与刀柄安装槽(201)内壁的升降螺纹杆(204)固定连接，所述转杆(207)外壁固定套设有第一齿轮(208)，所述第一齿轮(208)外壁啮合连接有第二齿轮(209)，所述空腔(206)内壁的底部固定安装有伺服电机(210)，所述伺服电机(210)输出端转轴与第二齿轮(209)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种桥壳双头数控车床，其特征在于：所述第一齿轮(208)与第二齿轮(209)均为锥齿轮。
5.根据权利要求1所述的一种桥壳双头数控车床，其特征在于：两处所述刀柄安装槽(201)内部处
6.根据权利要求5所述的一种桥壳双头数控车床，其特征在于：所述长度调节机构(3)还包括有两个蜗轮(303)，两个所述蜗轮(303)分别固定套设在两根推块螺纹杆(302)外壁接近刀柄安装槽(201)的内壁一端，所述蜗轮(303)外壁啮合连接有蜗杆(304)，且蜗杆(304)的两端通过轴承与刀柄安装槽(201)的内壁转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种桥壳双头数控车床，其特征在于：所述矩形刀架(1)顶部处于两根蜗杆(304)上方的位置分别设置有两个第一旋钮(305)，且第一旋钮(305)通过转轴贯穿矩形刀架(1)与矩形刀架(1)的顶部与蜗杆(304)的一端固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种桥壳双头数控车床，其特征在于：所述矩形刀架(1)顶部两侧处于刀柄安装槽(201)上方的位置设置有固定机构(4)，所述固定机构(4)包括有四根固定螺纹杆(401)，四根所述固定螺纹杆(401)分别贯穿矩形刀架(1)顶部两侧处于刀柄安装槽(201)上方的位置延伸至刀柄安装槽(201)的内部，两根为一组分别设置在两处刀柄安装槽(201)的上方位置，所述固定螺纹杆(401)的顶部固定连接有第二旋钮(402)。
9.根据权利要求8所述的一种桥壳双头数控车床，其特征在于：四个所述第二旋钮(402)的内壁水平方向分别开设有助力孔(4021)。
10.根据权利要求8所述的一种桥壳双头数控车床，其特征在于：四根所述固定螺纹杆(401)的底部分别固定连接有防滑垫(403)。
...【技术特征摘要】
1.一种桥壳双头数控车床，包括矩形刀架(1)，其特征在于：所述矩形刀架(1)的内部设置有高度调节机构(2)；
2.根据权利要求1所述的一种桥壳双头数控车床，其特征在于：所述升降台(203)的底部靠前的位置固定连接有伸缩杆(205)。
3.根据权利要求1所述的一种桥壳双头数控车床，其特征在于：所述高度调节机构(2)还包括有两处空腔(206)，两处所述空腔(206)内壁的底部分别通过轴承转动连接有转杆(207)，所述转杆(207)贯穿空腔(206)顶部与刀柄安装槽(201)内壁的升降螺纹杆(204)固定连接，所述转杆(207)外壁固定套设有第一齿轮(208)，所述第一齿轮(208)外壁啮合连接有第二齿轮(209)，所述空腔(206)内壁的底部固定安装有伺服电机(210)，所述伺服电机(210)输出端转轴与第二齿轮(209)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种桥壳双头数控车床，其特征在于：所述第一齿轮(208)与第二齿轮(209)均为锥齿轮。
5.根据权利要求1所述的一种桥壳双头数控车床，其特征在于：两处所述刀柄安装槽(201)内部处设置有长度调节机构(3)，所述长度调节机构(3)包括有两根推块螺纹杆(302)，所述两处所述刀柄安装槽(201)远离槽口的一侧内壁分别螺纹连接有推块螺纹杆(302)，所述推块螺纹杆(302)的外壁分别螺纹连接有调节推块(301)，且调节推块(301)与刀柄安装槽(201)的内壁滑动连接。
6.根据...
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