【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路面硬度检测，具体为一种水泥路面硬度检测装置。
技术介绍
1、水泥路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面，水泥路面是一种常见的道路铺设材料，它由水泥、砂子、石子和水混合而成，水泥路面具有较高的抗压强度和耐久性，能够承受车辆和行人的重压，长期使用不易破损，广泛应用在道路建设工程中。水泥地面在铺设完成之后，需要对水泥地面的硬度进行检测，检验工程是否合格。
2、传统的检测方法，多是从路面上开采一块水泥路面，然后在实验室，对混凝土块进行硬度检测，这样的操作方式不仅费时费力，而且水泥块在移动的过程中，会因为震动使得水泥块的整体性较差，从而影响到检测数据的精准度，是以，市面上专利技术出可移动的检测装置，通过把检测装置移动到工程现场对水泥路面进行现场检测，从而提高检测的精准度。
3、现有授权公告号为（cn217466547u）的中国专利，公开了一种混凝土路面硬度检测装置，包括u型架、u型架的顶部安装有气缸，气缸的底部延伸端安装有滑动板，u型架上对称安装有两组压力仪。此技术通过移动轮的设置，便于检测装置的移动到道路工程现场，实现对道路路面现场进行硬度检测工作。
4、然而上述技术，其结构较为复杂，整体框架较大，占地面积广，在不进行使用的时候，并不方便工作人员对其进行搬运和收纳，从而影响到使用时的便利性。
5、为解决上述问题，我们提出一种水泥路面硬度检测装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、为解决
技术介绍
中的问题，本技术提
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种水泥路面硬度检测装置，包括底架，所述底架的上端中部设置有支撑柱，所述支撑柱的内侧中部滑动安装有按压块，所述按压块由液压缸带动进行升降运动，从而方便按压块对水泥地面进行撞击，从而实现对水泥地面的硬度进行检测工作。
4、所述支撑柱与底架之间通过两组铰链进行转动连接，所述支撑柱的背面设置有驱动机构，包括有两组液压杆，所述液压杆的输出端与支撑柱的背面进行转动连接；所述底架的上端两侧均设置有长条形的凹槽，所述凹槽位于支撑柱的背面两侧，所述液压杆的基座转动连接在凹槽的内侧一端，通过两组液压杆进行收缩，从而带动支撑柱进行倾斜直至水平放置在底架的上端表面，减少检测装置的体积，从而方便工作人员对检测装置进行收纳或搬运。
5、优选的，所述按压块的顶端中部设置有限位机构，包括有连接板，所述连接板固定安装在按压块的顶端中部，所述连接板的两端中部均设置有限位滑块，所述支撑柱的底端两侧均设置有限位滑槽，所述限位滑块在限位滑槽的内侧中部进行垂直方向滑动，通过限位滑槽对限位滑块的滑动轨迹进行限位，从而提高按压块进行升降时的稳定性。
6、优选的，所述液压缸的基座固定安装在支撑柱的顶端中部，所述液压缸的输出端与连接板的顶部进行固定连接。
7、优选的，所述底架的一端中部设置有检测口，所述检测口位于按压块的底端中部，按压块从检测口处进行下降并与水泥地面进行撞击检测。
8、优选的，所述底架的底端四周均设置有滑轮，可带动检测装置进行移动，所述滑轮的顶端中部设置有升降机构，包括有气缸，所述气缸的基座固定安装在底架的上端四角；其中，通过气缸带动滑轮进行升降运动，从而实现对滑轮进行收起或展开使用。
9、优选的，所述底架的上端一侧固定安装有倒“u”形的连接杆，所述连接杆位于支撑柱的背面，且靠近底架的上端边缘位置。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、本方案中，通过在支撑柱的背面设置有两组液压杆，通过两组液压杆对支撑柱进行推动，然后在两组铰链进行转动的带动下，使得支撑柱与底架之间连接的角度可以进行倾斜调整，当液压杆进行收缩时，可以带动支撑柱向后进行倾倒，直至水平放置在底架的上端表面，从而减少检测装置的体积，方便工作人员对检测装置进行收纳或搬运移动，从而提高检测装置使用时的便利性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种水泥路面硬度检测装置，其特征在于，包括底架（1），所述底架（1）的上端中部设置有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的内侧中部滑动安装有按压块（5），所述按压块（5）由液压缸（3）带动进行升降运动；
2.根据权利要求1所述的一种水泥路面硬度检测装置，其特征在于，所述按压块（5）的顶端中部设置有限位机构，包括有连接板（4），所述连接板（4）固定安装在按压块（5）的顶端中部，所述连接板（4）的两端中部均设置有限位滑块（7），所述支撑柱（2）的底端两侧均设置有限位滑槽（6），所述限位滑块（7）在限位滑槽（6）的内侧中部进行垂直方向滑动。
3.根据权利要求2所述的一种水泥路面硬度检测装置，其特征在于，所述液压缸（3）的基座固定安装在支撑柱（2）的顶端中部，所述液压缸（3）的输出端与连接板（4）的顶部进行固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种水泥路面硬度检测装置，其特征在于，所述底架（1）的一端中部设置有检测口（8），所述检测口（8）位于按压块（5）的底端中部。
5.根据权利要求4所述的一种水泥路面硬度检测装置，其特征在于，所述底架（1）
6.根据权利要求5所述的一种水泥路面硬度检测装置，其特征在于，所述底架（1）的上端一侧固定安装有倒“U”形的连接杆（14），所述连接杆（14）位于支撑柱（2）的背面，且靠近底架（1）的上端边缘位置。
...【技术特征摘要】
1.一种水泥路面硬度检测装置，其特征在于，包括底架（1），所述底架（1）的上端中部设置有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的内侧中部滑动安装有按压块（5），所述按压块（5）由液压缸（3）带动进行升降运动；
2.根据权利要求1所述的一种水泥路面硬度检测装置，其特征在于，所述按压块（5）的顶端中部设置有限位机构，包括有连接板（4），所述连接板（4）固定安装在按压块（5）的顶端中部，所述连接板（4）的两端中部均设置有限位滑块（7），所述支撑柱（2）的底端两侧均设置有限位滑槽（6），所述限位滑块（7）在限位滑槽（6）的内侧中部进行垂直方向滑动。
3.根据权利要求2所述的一种水泥路面硬度检测装置，其特征在于，所述液压缸（3）的基座固定安装在支撑柱（2）的顶端中...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴可，汪步胜，李强，张凡龙，蒋海燕，汪健，黄和龙，
申请(专利权)人：安徽省交科检测研究院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。