装载机驱动桥输入法兰键槽防松结构制造技术

本技术公开了一种装载机驱动桥输入法兰键槽防松结构，它包括传动轴组件、螺栓和输入法兰；所述输入法兰在与传动轴组件的配合处设有输入法兰的键槽；所述传动轴组件在与输入法兰的配合处设有传动轴组件的凸键；所述传动轴组件的凸键与输入法兰的键槽采用嵌入式装配，并通过螺栓将输入法兰与传动轴组件锁紧。本技术结构简单紧凑、加工与装配方便、使用寿命长，解决了现有技术因传动轴与输入法兰采用台阶止口配合后通过螺栓螺母锁紧连接容易使螺栓螺母松动或断裂造成传动轴或输入法兰损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及装载机驱动桥总成，具体涉及装载机驱动桥输入法兰防松结构。

技术介绍

1、工程机械行业轮式装载机驱动桥工作时扭矩大，速度慢，以满足整机最大的牵引力；从传动轴传递到驱动桥输入法兰的速度快，且装载机的工作状态是前进、倒退频繁切换，即驱动桥输入法兰旋转方向不断切换，且实际工作中装载机经常处在连续严重超载及超负荷下作业。现有技术装载机传动轴与输入法兰的连接方式普遍采用台阶止口配合后通过螺栓、螺母锁紧连接，该连接结构存在的缺陷是：在装载机工作不断切换方向的情况下，该螺栓、螺母受力方向也不断改变，经长时间使用后容易产生螺母松动现象，继续使用后将发生传动轴与输入法兰传动不平稳现象，甚至出现螺栓断裂造成传动轴或输入法兰损坏，最终导致装载机无法正常工作，降低驱动桥使用寿命。

技术实现思路

1、本技术的目的是解决以上缺陷，提供一种结构简单紧凑、加工与装配方便、使用寿命长的装载机驱动桥输入法兰键槽防松结构，解决现有技术因传动轴与输入法兰采用台阶止口配合后通过螺栓螺母锁紧连接容易使螺栓螺母松动或断裂造成传动轴或输入法兰损坏的问题。

2、为实现以上目的，本技术装载机驱动桥输入法兰键槽防松结构包括传动轴组件1、螺栓2和输入法兰3；所述输入法兰3在与传动轴组件1的配合处设有输入法兰的键槽4；所述传动轴组件1在与输入法兰3的配合处设有传动轴组件的凸键5；所述传动轴组件的凸键5与输入法兰的键槽4采用嵌入式装配，并通过螺栓2将输入法兰3与传动轴组件1锁紧。

3、上述装载机驱动桥输入法兰键槽防松结构通过在传动轴及法兰的结合面增加键槽限位结构，具有以下技术特点和有益效果：

4、1、键槽与键配合精度高，传动轴与法兰端面齿配合间隙小，在工作中转变方向时冲击力小，可有效解决现有技术因传动轴与输入法兰采用台阶止口配合后通过螺栓螺母锁紧连接容易使螺栓螺母松动或断裂造成传动轴或输入法兰损坏的问题。

5、2、结构简单紧凑，法兰键槽加工简单，装配方便，提高了驱动桥的使用寿命，使用安全可靠。

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【技术保护点】

1.一种装载机驱动桥输入法兰键槽防松结构，它包括传动轴组件(1)、螺栓(2)和输入法兰(3)；其特征是：所述输入法兰(3)在与传动轴组件(1)的配合处设有输入法兰的键槽(4)；所述传动轴组件(1)在与输入法兰(3)的配合处设有传动轴组件的凸键(5)；所述传动轴组件的凸键(5)与输入法兰的键槽(4)采用嵌入式装配，并通过螺栓(2)将输入法兰(3)与传动轴组件(1)锁紧。

【技术特征摘要】

1.一种装载机驱动桥输入法兰键槽防松结构，它包括传动轴组件(1)、螺栓(2)和输入法兰(3)；其特征是：所述输入法兰(3)在与传动轴组件(1)的配合处设有输入法兰的键槽(4)；所述传动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖新华，任高奇，卜习燕，
申请(专利权)人：龙工福建桥箱有限公司，
类型：新型
国别省市：