一种汽车零配件注塑模具制造技术

技术编号:42230618 阅读:9 留言:0更新日期:2024-08-02 13:46
本技术公开了一种汽车零配件注塑模具,涉及模具技术领域。上述一种汽车零配件注塑模具包括注塑固定下模和配合注塑固定下模开闭模的注塑活动上模,注塑活动上模上设置有液压缸,注塑固定下模的底部设置有顶料组件,顶料组件包括升降板和活动贯穿注塑固定下模底部且对应其成型腔的至少一对顶针,顶针固定连接在升降板上,升降板和注塑固定下模上设置有一对升降复位件,注塑固定下模和注塑活动上模上设置有顶料联动结构。本技术通过与具备升降能力的注塑活动上模进行联动配合,则模具开闭模的动作可与汽车零配件取出的顶料动作实现协同配合,这样即可提高汽车零配件取出的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具,更具体地说,本实用涉及一种汽车零配件注塑模具


技术介绍

1、模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具。目前,在汽车制造中会涉及到许多的汽车零配件,汽车零配件包含很多种材质的零配件,这些零配件一般采用专门的注塑模具进行制作。

2、专利号为cn214266550u公开了一种具备快速冷却的汽车零配件注塑模具,属于注塑模具
,其技术方案要点包括底模板,所述底模板的内部固定连接有冷却机构,所述冷却机构的前侧贯穿至底模板的前侧,所述底模板的内部活动连接有推动机构,所述推动机构的右侧贯穿至推动机构的右侧,所述底模板的顶部设置有顶模板,所述顶模板的顶部固定连接有液压机,所述顶模板的顶部设置有顶板,所述顶板的顶部与液压机固定连接,解决了现有的汽车零配件注塑模具在进行注塑后,需要进行冷却,冷却完成后,需要人工拿取冷却完成的汽车零配件,但是汽车零配件注入模具内时的温度极高,导致冷却速度很慢,从而影响使用者生产汽车零配件效率的问题

3、上述专利中专利技术人认为,其虽通过设置推动机构方便了使用者快速将汽车零配件从底模板内部推出,但推动机构为独立驱动结构,因无有效的联动机构以实现顶料与开闭模动作实现相配合,顶料的控制需人工,协同性差,同时增加了注塑成本。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本技术的实施例提供一种汽车零配件注塑模具,本技术所要解决的技术问题是:当下汽车零配件注塑模具因无有效的联动机构以实现顶料与开闭模动作实现相配合,顶料的控制需人工,协同性差,同时增加了注塑成本的技术问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车零配件注塑模具,包括注塑固定下模和配合注塑固定下模开闭模的注塑活动上模,所述注塑活动上模上设置有液压缸,所述注塑固定下模的底部设置有顶料组件,所述顶料组件包括升降板和活动贯穿所述注塑固定下模底部且对应其成型腔的至少一对顶针,所述顶针固定连接在所述升降板上,所述升降板和所述注塑固定下模上设置有一对升降复位件,所述注塑固定下模和所述注塑活动上模上设置有顶料联动结构,所述顶料联动结构用于带动升降板上的顶针顶出所述注塑固定下模成型腔内的产品。

3、在一个优选的实施方式中,所述注塑固定下模的底部设置有用于顶针贯穿的顶出槽,所述顶出槽的底部无缝连接有密封环,所述顶针插接在所述密封环上。

4、在一个优选的实施方式中,所述升降复位件包括活动贯穿所述升降板的导向杆、固定连接在所述导向杆底端的限位盘和套设在所述导向杆上的张紧弹簧;所述导向杆的顶端固定连接在所述注塑固定下模的底部位置。

5、在一个优选的实施方式中,所述顶料联动结构包括固定连接在所述注塑固定下模侧面的导向盒、活动设置在所述导向盒内的匚型牵引架、固定连接在所述匚型牵引架底部的第一拉杆、活动贯穿所述匚型牵引架顶部的第二拉杆、固定连接在所述第二拉杆顶端的固定块和固定连接在所述第二拉杆底端的拉块。

6、在一个优选的实施方式中,所述第一拉杆的底端固定连接在所述升降板上,所述固定块固定连接在所述注塑活动上模的侧面位置,所述拉块设置在所述匚型牵引架的内侧。

7、在一个优选的实施方式中,所述注塑固定下模的底部拐角处均设置有支腿,所述注塑活动上模上开设有浇注口。

8、本技术的技术效果和优点:

9、本技术利用在注塑固定下模的底部设置顶料组件,由升降复位件来赋予顶料组件升降位置的张紧下,在注塑活动上模开模动作时,匚型牵引架内侧的空间可为注塑固定下模和注塑活动上模预留一定的取料区间,直至上升的注塑活动上模通过拉块牵拉升降板上升时,则顶针可作用在注塑固定下模中的产品实现顶出取料;同理,在注塑固定下模和注塑活动上模闭合加工时,升降复位件可让顶针恢复至初始状态,以便后续进行顶料的使用,故通过以上的方式来实现汽车零配件注塑的顶出,在满足汽车零配件顶出的便捷下,通过与具备升降能力的注塑活动上模进行联动配合,则模具开闭模的动作可与汽车零配件取出的顶料动作实现协同配合,这样即可提高汽车零配件取出的效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车零配件注塑模具,包括注塑固定下模(1)和配合注塑固定下模(1)开闭模的注塑活动上模(2),所述注塑活动上模(2)上设置有液压缸(3),其特征在于:所述注塑固定下模(1)的底部设置有顶料组件(4),所述顶料组件(4)包括升降板(41)和活动贯穿所述注塑固定下模(1)底部且对应其成型腔的至少一对顶针(42),所述顶针(42)固定连接在所述升降板(41)上,所述升降板(41)和所述注塑固定下模(1)上设置有一对升降复位件(5);

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件注塑模具,其特征在于:所述注塑固定下模(1)的底部设置有用于顶针(42)贯穿的顶出槽,所述顶出槽的底部无缝连接有密封环(7),所述顶针(42)插接在所述密封环(7)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件注塑模具,其特征在于:所述第一拉杆(63)的底端固定连接在所述升降板(41)上,所述固定块(65)固定连接在所述注塑活动上模(2)的侧面位置,所述拉块(66)设置在所述匚型牵引架(62)的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件注塑模具,其特征在于:所述注塑固定下模(1)的底部拐角处均设置有支腿(8),所述注塑活动上模(2)上开设有浇注口(9)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车零配件注塑模具,包括注塑固定下模(1)和配合注塑固定下模(1)开闭模的注塑活动上模(2),所述注塑活动上模(2)上设置有液压缸(3),其特征在于:所述注塑固定下模(1)的底部设置有顶料组件(4),所述顶料组件(4)包括升降板(41)和活动贯穿所述注塑固定下模(1)底部且对应其成型腔的至少一对顶针(42),所述顶针(42)固定连接在所述升降板(41)上,所述升降板(41)和所述注塑固定下模(1)上设置有一对升降复位件(5);

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件注塑模具,其特征在于:所述注塑固定下模(1)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐佳浩李珍陈雷李发祥杨勇
申请(专利权)人:宁波东钱湖旅游度假区万金塑料电器有限公司
类型:新型
国别省市:

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