【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及养护台车，尤其涉及一种公路护栏浇筑养护一体化智能台车。
技术介绍
1、高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，高速公路所处环境从平原地带扩展到积雪和炎热地带，为了确保高速公路使用安全，需要定期对高速公路进行浇水清洗养护；
2、例如申请号为cn201810439066.9专利技术的高速公路保养领域，具体涉及是一种高速公路养护浇水台车，包括台车本体，台车本体包括第一行走架、第二行走架和连接架，连接架左右两端分别与第一行走架和第二行走架连接。第一行走架内设置有第一水箱，第二行走架内设置有第二水箱，第一水箱通过输水管与第二水箱连通，解决了现有养护方式多依托人工进行清洗或基于诸如洒水车等简易机械设备完成清洗。
3、但是现有的公路用养护台车组成结构较为简单，养护台车一般不具有辅助浇筑的机构，同时养护台车无法进行远程的监测控制，从而影响养护台车的适用范围。
技术实现思路
1、1.要解决的技术问题
2、本专利技术的目的是为了解决现有技术中养护台车一般不具有辅助浇筑的机构，同时养护台车无法进行远程监测控制的问题，而提出的一种公路护栏浇筑养护一体化智能台车。
3、2.技术方案
4、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
5、一种公路护栏浇筑养护一体化智能台车，包括主箱体和支撑机构，所述支撑机构与主箱体的底部固定连接，所述主箱体的一端固
6、所述储水腔的顶部固定插设有进水管，所述储水腔的内顶部设有进料口，所述进料口内螺纹插设有固定塞，所述主箱体的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆位于储水腔内的一端固定连接有多个搅拌杆，所述储水腔的内底部固定插设有出水管，所述出水管上螺纹连接有第一自吸泵和电磁阀，所述出水管的底部固定连通有多个喷头；
7、所述主箱体远离控制腔的一端设有混合腔，所述混合腔一侧内壁的顶部与储水腔之间通过导管连通，所述导管上螺纹连接有第二自吸泵，所述混合腔的顶部设有导料口，所述导料口内滑动插设有盖板，所述盖板的一端贯穿导料口的内壁并固定连接有锁紧块，所述主箱体的外壁上设有与锁紧槽，所述锁紧槽内固定连接有与锁紧块对应的锁紧机构，所述混合腔的一端固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有驱动杆，所述驱动杆上环绕设有螺旋搅拌带，所述混合腔的底部固定插设有出料管，所述出料管上螺纹连接有出料阀门，所述出料管的底部通过软管固定连通有出料头；
8、所述支撑机构包括伸缩气缸，所述伸缩气缸与主箱体的一端底部固定连接，所述伸缩气缸的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板的底部转动连接有滚轮，所述支撑板的顶部设有对称设置的多个导向槽，所述导向槽内固定连接有与支撑板对应的导向机构；
9、所述液位传感器和电源的输出端均与控制器的输入端连接，所述控制器的输出端分别与存储器、第一电机、第二电机、伸缩气缸、第一自吸泵、第二吸泵和电磁阀的输入端连接，所述通信模块和触摸屏的输出端均与控制器的输入端双向连接。
10、优选地，所述进水管内固定插设有过滤网。
11、优选地，所述盖板上设有观察口，所述观察口内固定插设有透明玻璃板。
12、优选地，所述锁紧机构包括固定杆，所述固定杆上滑动套接有l型锁紧杆，所述固定杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与l型锁紧杆和锁紧槽内壁固定连接。
13、优选地，所述混合腔的内底部固定连接有与出料管对应的多个导流板。
14、优选地，所述主箱体的底部固定连接有与出料头对应的放置架。
15、优选地，所述导向机构包括导杆，所述导杆上滑动套接有导向块，所述导向块与主箱体的底部通过传动杆连接，所述传动杆的两端分别与导向块和导向槽内壁固定连接。
16、优选地，所述导杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与导向块和导向槽内壁固定连接。
17、优选地，所述主箱体的顶部固定连接有多个紧固块，所述紧固块上设有紧固口。
18、3.有益效果
19、相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
20、(1)本专利技术中，通过浇筑机构和监测机构的设置，使台车可以对公路护栏进行辅助浇筑，同时可以远程的对台车进行监测控制，从而有效提升了养护台车的适用范围。
21、(2)本专利技术中，紧固块的设置，可以方便将主箱体与外部驱动机械进行连接，触摸屏的设置，可以控制指令的输入和监测数据的显示，同时过滤网可以对导入的水进行过滤，液位传感器可以对储水腔内的水量进行监测。
22、(3)本专利技术中，支撑机构可以对主箱体起到支撑导向作用，同时放置架可以对出料头进行放置，导流板的设置，可以方便混凝土的导出，透明玻璃板可以方便对混合腔内的情况进行查看，锁紧机构可以有效的对盖板进行固定。
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1.一种公路护栏浇筑养护一体化智能台车，包括主箱体(1)和支撑机构，其特征在于，所述支撑机构与主箱体(1)的底部固定连接，所述主箱体(1)的一端固定连接有触摸屏(3)和电源接头(4)，所述主箱体(1)内设有控制腔(5)，所述控制腔(5)内设有控制器(6)、存储器(7)、定位模块(8)、通信模块(9)和电源(10)，所述主箱体(1)靠近控制腔(5)的一端设有储水腔(11)，所述储水腔(11)内固定连接有液位传感器(12)；
2.根据权利要求1所述的一种公路护栏浇筑养护一体化智能台车，其特征在于，所述进水管(13)内固定插设有过滤网(38)。
3.根据权利要求1所述的一种公路护栏浇筑养护一体化智能台车，其特征在于，所述盖板(26)上设有观察口，所述观察口内固定插设有透明玻璃板(39)。
4.根据权利要求1所述的一种公路护栏浇筑养护一体化智能台车，其特征在于，所述锁紧机构包括固定杆(40)，所述固定杆(40)上滑动套接有L型锁紧杆(41)，所述固定杆(40)上套设有第一弹簧(42)，所述第一弹簧(42)的两端分别与L型锁紧杆(41)和锁紧槽内壁固定连
5.根据权利要求1所述的一种公路护栏浇筑养护一体化智能台车，其特征在于，所述混合腔(22)的内底部固定连接有与出料管(31)对应的多个导流板(43)。
6.根据权利要求1所述的一种公路护栏浇筑养护一体化智能台车，其特征在于，所述主箱体(1)的底部固定连接有与出料头(34)对应的放置架(44)。
7.根据权利要求1所述的一种公路护栏浇筑养护一体化智能台车，其特征在于，所述导向机构包括导杆(45)，所述导杆(45)上滑动套接有导向块(46)，所述导向块(46)与主箱体(1)的底部通过传动杆(47)连接，所述传动杆(47)的两端分别与导向块(46)和导向槽内壁固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种公路护栏浇筑养护一体化智能台车，其特征在于，所述导杆(45)上套设有第二弹簧(48)，所述第二弹簧(48)的两端分别与导向块(46)和导向槽内壁固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种公路护栏浇筑养护一体化智能台车，其特征在于，所述主箱体(1)的顶部固定连接有多个紧固块(2)，所述紧固块(2)上设有紧固口。
...【技术特征摘要】
1.一种公路护栏浇筑养护一体化智能台车，包括主箱体(1)和支撑机构，其特征在于，所述支撑机构与主箱体(1)的底部固定连接，所述主箱体(1)的一端固定连接有触摸屏(3)和电源接头(4)，所述主箱体(1)内设有控制腔(5)，所述控制腔(5)内设有控制器(6)、存储器(7)、定位模块(8)、通信模块(9)和电源(10)，所述主箱体(1)靠近控制腔(5)的一端设有储水腔(11)，所述储水腔(11)内固定连接有液位传感器(12)；
2.根据权利要求1所述的一种公路护栏浇筑养护一体化智能台车，其特征在于，所述进水管(13)内固定插设有过滤网(38)。
3.根据权利要求1所述的一种公路护栏浇筑养护一体化智能台车，其特征在于，所述盖板(26)上设有观察口，所述观察口内固定插设有透明玻璃板(39)。
4.根据权利要求1所述的一种公路护栏浇筑养护一体化智能台车，其特征在于，所述锁紧机构包括固定杆(40)，所述固定杆(40)上滑动套接有l型锁紧杆(41)，所述固定杆(40)上套设有第一弹簧(42)，所述第一弹簧(42)的两端分别与l型锁紧杆(41)和锁紧槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺江平，武建立，陈成，潘华，穆耀青，孟建玮，张盼力，闫鹏帆，乔亚斐，孟君君，张扬扩，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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