一种靶车遥控行驶用导向机构制造技术

技术编号:42225731 阅读:4 留言:0更新日期:2024-08-02 13:43
本技术涉及机械技术领域,提出了一种靶车遥控行驶用导向机构,包括定位板和靶车主体,所述定位板的底部安装有两个中心对称布置的驱动气缸,所述定位板的底部固定连接有四个对称布置的导轨,通过驱动气缸和调节板的设置,启动驱动气缸,带动两个调节板进行调节,从而调节调节板内部间距,单一的固定间距设计往往只能满足特定的需求,而可调节的间距设计使得不同靶车主体可以适应多种任务场景,从而提高了靶车的多功能性和使用价值,具有更强的适应性、调整便捷、提高多功能性、增强稳定性和安全性以及降低维护成本等多个优点,这些优点使得该机构在实际应用中具有更高的实用价值和经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械,具体的,涉及一种靶车遥控行驶用导向机构


技术介绍

1、目前,遥控靶车主要有两种,一种为有轨式遥控靶车,另一种为无轨式遥控靶车,为了满足不同类型靶车的遥控行驶需求,然而,当前一种靶车遥控行驶用导向机构存在立面无法调节的问题,这限制了其在实际应用中的范围,靶车的遥控行驶通常依赖于简单的遥控装置,缺乏精确的导向机构,这种简单的遥控方式在复杂环境中往往导致靶车偏离预定路径,降低操作性和安全性。

2、现有技术中授权公告号为:cn105882786a,一种靶车遥控行驶用导向机构,属于靶车方向控制
,主要解决无轨式靶车遥控行驶轨迹问题,该机构主要由数只安装在靶车车体的导向轮总成所组成,在靶车车体的左侧围、右侧围的外侧面纵向各安装数只导向轮总成,数只导向轮总成共同构成靶车左右侧导向工作面,导向轮总成包括轮胎、车轮、轮轴、支架等,轮轴垂直于水平面,轮胎装在车轮上并且可绕着轮轴自由转动,当靶车在配套的两立面间遥控行驶时,靶车的行驶轨迹由靶车两侧的导向轮总成上的轮胎与两立面所控制,本靶车遥控行驶导向机构结构简单,造价低,工艺性良好,性能可靠。

3、但是该专利立面无法调节,无法适应不同类型的靶车从而进行导向,存在适应性较差的问题,其次该专利导向轮与立面接接触容易磨损,存在易磨损的问题。


技术实现思路

1、本技术提出一种靶车遥控行驶用导向机构,解决了相关技术中的实用性较差和易磨损的问题。

2、本技术的技术方案如下:

3、一种靶车遥控行驶用导向机构,包括定位板和靶车主体,所述定位板的底部安装有两个中心对称布置的驱动气缸,所述定位板的底部固定连接有四个对称布置的导轨,所述驱动气缸的输出端固定连接有固定板,所述固定板的顶部安装有两个对称布置的滑块,所述固定板的底部固定连接有调节板,两个所述固定板上分别固定连接有第一齿条和第二齿条;

4、所述定位板的底部固定连接有限位块,所述限位块的内部转动安装有中轴,所述中轴的外周面上固定套设有限位齿轮,所述第一齿条与所述限位齿轮啮合连接,所述第二齿条与所述限位齿轮啮合连接,所述靶车主体的底部设有四个对称布置的导向轮,所述靶车的两侧设有辅助转轮。

5、优选的,所述调节板的底部固定连接有连接板,所述连接板的一侧固定连接有防磨板。

6、优选的,所述限位齿轮的内部开设有中孔,所述中轴固定嵌套在所述中孔的内部,便于中轴固定嵌套在中孔的内部。

7、优选的,两个所述固定板的一侧开设有空槽,所述第一齿条和所述第二齿条分别滑动连接在所述空槽的内部,便于第一齿条与第二齿条滑动。

8、优选的,所述滑块的底部开设有滑槽,所述导轨滑动连接在所述滑槽的内部,便于滑块滑动在导轨上。

9、优选的,所述防磨板采用塑胶材质,所述辅助转轮滑动连接在所述防磨板的一侧,具有较好耐用性。

10、本技术的工作原理及有益效果为:

11、1、本技术中通过驱动气缸和调节板的设置,启动驱动气缸,带动两个调节板进行调节,从而调节调节板内部间距,单一的固定间距设计往往只能满足特定的需求,而可调节的间距设计使得不同靶车主体可以适应多种任务场景,从而提高了靶车的多功能性和使用价值,具有更强的适应性、调整便捷、提高多功能性、增强稳定性和安全性以及降低维护成本等多个优点,这些优点使得该机构在实际应用中具有更高的实用价值和经济效益。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种靶车遥控行驶用导向机构,包括定位板(1)和靶车主体(7),其特征在于,所述定位板(1)的底部安装有两个中心对称布置的驱动气缸(2),所述定位板(1)的底部固定连接有四个对称布置的导轨(4),所述驱动气缸(2)的输出端固定连接有固定板(3),所述固定板(3)的顶部安装有两个对称布置的滑块(5),所述固定板(3)的底部固定连接有调节板(6),两个所述固定板(3)上分别固定连接有第一齿条(9)和第二齿条(13);

2.根据权利要求1所述的一种靶车遥控行驶用导向机构,其特征在于,所述调节板(6)的底部固定连接有连接板(17),所述连接板(17)的一侧固定连接有防磨板(15)。

3.根据权利要求1所述的一种靶车遥控行驶用导向机构,其特征在于,所述限位齿轮(11)的内部开设有中孔,所述中轴(12)固定嵌套在所述中孔的内部。

4.根据权利要求1所述的一种靶车遥控行驶用导向机构,其特征在于,两个所述固定板(3)的一侧开设有空槽(16),所述第一齿条(9)和所述第二齿条(13)分别滑动连接在所述空槽(16)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种靶车遥控行驶用导向机构,其特征在于,所述滑块(5)的底部开设有滑槽,所述导轨(4)滑动连接在所述滑槽的内部。

6.根据权利要求2所述的一种靶车遥控行驶用导向机构,其特征在于,所述防磨板(15)采用塑胶材质,所述辅助转轮(14)滑动连接在所述防磨板(15)的一侧。

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【技术特征摘要】

1.一种靶车遥控行驶用导向机构,包括定位板(1)和靶车主体(7),其特征在于,所述定位板(1)的底部安装有两个中心对称布置的驱动气缸(2),所述定位板(1)的底部固定连接有四个对称布置的导轨(4),所述驱动气缸(2)的输出端固定连接有固定板(3),所述固定板(3)的顶部安装有两个对称布置的滑块(5),所述固定板(3)的底部固定连接有调节板(6),两个所述固定板(3)上分别固定连接有第一齿条(9)和第二齿条(13);

2.根据权利要求1所述的一种靶车遥控行驶用导向机构,其特征在于,所述调节板(6)的底部固定连接有连接板(17),所述连接板(17)的一侧固定连接有防磨板(15)。

3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵景涛杜丹陈正虎
申请(专利权)人:河北翼凌机械制造总厂
类型:新型
国别省市:

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