【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于双层电梯的行驶篮结构。本专利技术还涉及一种具有这种行驶篮结构的双层电梯以及一种用于在这种行驶篮结构中装配主轴驱动器的方法。
技术介绍
1、为了在建筑物的楼层之间运输人员和/或物体，除了单行驶篮电梯之外，还可以使用所谓的双层电梯或双顶电梯。双层电梯主要见长于行驶篮框架，其中，两个行驶篮或电梯轿厢彼此相叠地布置。通过移动其中布置有行驶篮的行驶篮框架，行驶篮可以一起移动，从而同时停在两个彼此相叠的楼层上。
2、由于建筑物内的楼层高度可能会有所不同，因此双层电梯通常配备有调整机构，通过该调整机构可以相应地适配两个行驶篮之间的竖直的距离，例如在前往下一站靠站的期间自动适配。
3、调整机构可以例如包括一个或多个电主轴驱动器。出于维护和修理的目的，即使在装配了双层电梯之后，这样的主轴驱动器也应该能够容易地在电梯竖井中接近和进行装配(拆卸)。
4、ep 1 074 503 b1示出具有两个用于在行驶篮框架内竖直调整两个行驶篮的主轴驱动器的双层电梯的示例。每个主轴驱动器包括从上方安置在行驶篮框架上的驱动马达。
技术实现思路
1、因此，需要一种用于双层电梯的行驶篮结构，这种行驶篮结构能够实现主轴驱动器的特别简单的装配(拆卸)。
2、另外，需要一种易于维修和/或维护的双层电梯。
3、还会需要一种能够在双层电梯的行驶篮结构中容易地装配(拆卸)主轴驱动器的方法。
4、这些需要可以通过独立权利要求的主题来满足。在从属
5、本专利技术的第一方面涉及一种用于双层电梯的行驶篮结构。该行驶篮结构包括第一行驶篮、第二行驶篮和行驶篮框架，行驶篮框架能够在电梯竖井的纵向方向上移位地布置在双层电梯的电梯竖井中。当双层电梯处于可运行状态时，第一行驶篮和第二行驶篮在行驶篮框架内彼此相叠地布置。至少第一行驶篮可借助主轴驱动器在竖直轴线的方向上沿着行驶篮框架移动。主轴驱动器包括与第一行驶篮机械地联接的主轴和用于驱动主轴的驱动单元。主轴驱动器通过行驶篮框架的载体结构中的凹口进行引导。驱动单元具有带固定凸缘的壳体，通过该固定凸缘将壳体固定在载体结构上。壳体可以定位在相对于凹口的第一位置和第二位置。固定凸缘在第一位置中敞开凹口，使得主轴驱动器能够在竖直轴线的方向上引导穿过凹口，并且在第二位置中超过凹口的外边缘伸出。
6、行驶篮框架可以被视为由多个载体和/或载体结构组成的框架状机架。例如，在双层电梯的可运行状态下，行驶篮框架可以通过至少一个锚定在电梯竖井中的竖直延伸的导轨上的导靴和/或引导滚轮来引导。
7、在最简单的情况下，行驶篮框架可以例如由两个(水平的)横向载体和两个(竖直的)纵向载体构成，纵向载体通过横向载体连接以形成框架。在此框架内，行驶篮可以彼此相叠地布置。例如，每个纵向载体可以在导轨上被引导。
8、如开头所述，通过使行驶篮框架沿着(一个或多个)导轨移动，可以使第一行驶篮和第二行驶篮在电梯竖井中一起移动，从而同时停在两个彼此相叠的楼层上。
9、借助主轴驱动器，可以调整第一行驶篮和第二行驶篮之间的竖直的距离，例如以便使竖直的距离适配于建筑物内不同的楼层高度。
10、附加地或替代地，主轴驱动器可以被设计用于使第一行驶篮与第二行驶篮相反地、在竖直轴线的方向上沿着行驶篮框架移动，即两个行驶篮同时彼此靠近或远离。
11、驱动单元可以例如包括电驱动马达和将驱动马达的驱动轴联接到主轴的传动装置。因此，驱动马达和传动装置能够被壳体所容纳。驱动单元也可以设计成无传动装置，以便驱动马达直接联接到主轴。因此，主轴驱动器可以被设计为所谓的直接主轴驱动器。
12、主轴能够可转动地支承在主轴螺母中，其中，主轴螺母能够以合适的方式固定在第一行驶篮上。通过转动主轴，根据旋转方向实现了：使在驱动单元和主轴螺母之间、即在载体结构和第一行驶篮之间的竖直的距离被缩短或延长。
13、壳体的第一位置和第二位置可以是预壳体的纵向轴线相关的不同的角度位置。换句话说，壳体能够绕其纵向轴线与固定凸缘一起在相对于凹口的第一位置和第二位置之间旋转。
14、固定凸缘可以被理解为是指从壳体的壳体本体突出的板状或盘状的突起。固定凸缘特别是可以在彼此相反的侧上从壳体本体突出。这使得壳体能够牢固地固定在载体结构上。装配法兰可布置在壳体的两端之间。替代地，固定凸缘可与壳体本体的端部之一齐平地收尾，即固定凸缘是壳体本体的端面的一部分。固定凸缘可以在壳体本体的圆周方向上完全或部分地包围壳体本体。
15、在最简单的情况下，载体结构可以是行驶篮框架的横向载体。两个或两个以上载体的组合形式的载体结构也是可行的。例如可以考虑的是由横向构件和固定于其上的、相对于其倾斜取向的附加的载体组成的x形载体结构，附加的载体可以具有用于容纳主轴驱动器的凹口或用于容纳一个主轴驱动器的两个凹口(见下文)。横向构件可以例如将行驶篮框架的两个纵向构件牢固地彼此连接。
16、凹口可以理解为表示载体结构中的连贯的开口，连贯的开口连接载体结构的上侧和下侧。
17、为了节省空间，适当的是：驱动单元和主轴具有共同的纵向轴线，即相对于主轴驱动器的纵向轴线同轴地布置。在这种情况下，在双层电梯处于可运行状态时，主轴驱动器可以例如以如下方式在行驶篮框架中取向，使得主轴从驱动单元出发，沿平行于竖直轴线的方向向上延伸，即主轴可以竖立装配。根据电梯类型，主轴驱动器的其他配置也是可以考虑的，其中，例如主轴被悬挂式地装配。
18、驱动单元能够以悬挂方式固定在载体结构上，例如以如下方式固定，即驱动单元部分地伸入到凹口中，并且部分地在一侧或两侧伸出到凹口之外。然而，驱动单元的竖立装配也是可以考虑的。
19、具有可相对于其旋转的壳体或固定凸缘的凹口可被视为一种卡口锁，其实现了在载体结构和主轴驱动器之间可快速建立和分离的型面锁合的连接。这又使得主轴驱动器能够容易地插入到载体结构中或从载体结构中移除，而不需要拆卸行驶篮结构或双层电梯的其他部件、例如行驶篮、吊具或轭。由此，尽管电梯竖井中的空间相当有限，但主轴驱动器可以不费力地进行维修和/或维护。
20、本专利技术的第二方面涉及一种双层电梯。双层电梯包括电梯竖井和至少一个行驶篮结构，如上下文所述那样，行驶篮结构的行驶篮框架以能够沿其纵向方向移位的方式布置在电梯竖井中。由于简化了主轴驱动器的装配(拆卸)，这种双层电梯可以特别容易地维修和/或维护。
21、本专利技术的第三方面涉及一种用于将主轴驱动器装配在行驶篮结构中的方法，如上下文所述。该方法至少包括以下步骤，这些步骤可以例如按照下面给出的顺序来执行：(i)将主轴驱动器布置成与行驶篮框架的载体结构中的凹口相对，其中，主轴驱动器的壳体定位在与凹口相对的第一位置，使得壳体的装配凸缘敞开凹口；(ii)使主轴驱动器沿竖直轴线的方向穿过凹口；(iii)将壳体旋转至第二位置，使得装配凸缘超本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于双层电梯(1)的行驶篮结构，其中，所述行驶篮结构(2)包括：
2.根据权利要求1所述的行驶篮结构，其中，
3.根据前述权利要求中任一项所述的行驶篮结构，其中，
4.根据前述权利要求中任一项所述的行驶篮结构，其中，
5.根据前述权利要求中任一项所述的行驶篮结构，其中，
6.根据权利要求5所述的行驶篮结构，其中，
7.根据权利要求5或6所述的行驶篮结构，其中，
8.根据权利要求5至7中任一项所述的行驶篮结构，其中，
9.根据权利要求8所述的行驶篮结构，其中，
10.根据权利要求9所述的行驶篮结构，其中，
11.根据前述权利要求中任一项所述的行驶篮结构，其中，
12.根据前述权利要求中任一项所述的行驶篮结构，其中，
13.根据前述权利要求中任一项所述的行驶篮结构，其中，
14.一种双层电梯，包括：
15.一种用于将主轴驱动器装配在根据权利要求1至13中任一项所述的行驶篮结构中的方法，所述方法包括：
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于双层电梯(1)的行驶篮结构，其中，所述行驶篮结构(2)包括：
2.根据权利要求1所述的行驶篮结构，其中，
3.根据前述权利要求中任一项所述的行驶篮结构，其中，
4.根据前述权利要求中任一项所述的行驶篮结构，其中，
5.根据前述权利要求中任一项所述的行驶篮结构，其中，
6.根据权利要求5所述的行驶篮结构，其中，
7.根据权利要求5或6所述的行驶篮结构，其中，
8.根据权利要求5至7中任一项所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：斯特凡·韦伯，德拉甘·加夫里克，罗杰·贝克，
申请(专利权)人：因温特奥股份公司，
类型：发明
国别省市：
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