【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车载充电器，具体是涉及一种具有散温功能的车载充电器。
技术介绍
1、车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12v,卡车24v)供电的车载充电器，以往的车载充电器上面设计没有散热孔，在长时间使用以后会出现发热的情况。
2、中国专利cn216290276u公开了散热降温快车载充电器，包括塑料外壳主体，所述塑料外壳主体的前端设置有孔位散热a，所述塑料外壳主体的尾部安装有底座，所述底座的一端设置有孔位散热b，所述底座的中心处设置有usb插孔，所述塑料外壳主体的外壁上连接有活动按钮，所述塑料外壳主体的内部安装有电路板，所述孔位散热a的顶部设置有充电器插头，所述充电器插头的一端连接有连接弹簧。
3、上述方案中车载充电器虽然能实现散热功能，但是上述方案中的散热部位于车载充电器的上部，在使用中，车内的灰尘会落在散热部上，长时间使用后导致散热部散热效果降低，同时灰尘还会落在车载充电器的充电口上，导致车载充电器的充电口被灰尘堵塞，现有技术中虽然有用于封堵充电口的挡皮，但是使用人员在取下后往往会忘记将挡皮盖回到充电口上，且现有的车载充电器充电端不能根据使用需求调整朝向。
技术实现思路
1、为解决现有技术问题，本专利技术提供一种具有散温功能的车载充电器，包括外壳和插座；该车载充电器还包括遮挡套和自动复位单元；插座为旋转体结构，插座上开设有多个插口，插口围绕插座的轴线均匀排布在插座上，遮挡套沿插座的轴线转动设置在插座的外围，遮挡套上开设有贯穿口，贯穿口的数量与插口的数量相
2、优选的，自动复位单元包括第一卷簧和锁定组件；插座的上部沿插座的轴线方向开设有凹槽，第一卷簧设置在凹槽内，第一卷簧的两端分别与遮挡套的底部和凹槽的侧壁固定连接；锁定组件设置在插座上，贯穿口与插口重合时，锁定组件将遮挡套锁定。
3、优选的，自动复位单元还包括解锁组件，解锁组件设置在遮挡壳上，锁定组件上设置有开关，开关串联在插口的电路上，解锁组件将锁定组件解锁时，开关闭合。
4、优选的，解锁组件包括解锁件和滚球；解锁件沿遮挡套的径向方向贯穿滑动设置在遮挡套上；滚球转动设置在解锁件远离插座的端部。
5、优选的，该车载充电器包括换向单元，换向单元包括转动头和连接套；转动头为球形结构，转动头沿插座的轴线固定设置在插座的底部；外壳为圆筒形结构，连接套沿外壳的轴线设置在转动头下方的外壳内，连接套靠近插座的一端设有球形槽，转动头转动设置在球形槽内。
6、优选的，连接套包括包覆爪和连接杆；连接杆沿外壳的轴线固定设置在外壳的内部；包覆爪设置有多个，包覆爪围绕连接杆的轴线均匀固定设置在连接杆的上部，环形排布的包覆爪形成球形槽，连接杆和包覆爪都为导电材料。
7、优选的，换向单元还包括压紧装置，压紧装置围绕连接杆的轴线设置在包覆爪的外围，压紧装置沿连接杆的径向方向对包覆爪产生朝向连接杆轴线方向的推力。
8、优选的，压紧装置包括激活单元和压紧组件；激活单元水平滑动设置在外壳的侧壁上；压紧组件围绕连接杆的轴线设置在包覆爪的外围，激活单元用于驱动压紧组件将包覆爪压紧。
9、优选的，换向单元还包括波纹套，波纹套沿外壳的轴线设置在外壳和插座之间，波纹套的两端分别与外壳和插座固定连接，波纹套将换向单元完全包围。
10、优选的，该车载充电器还包括散热单元，散热单元分别设置在外壳的侧壁和插座的侧壁上。
11、本专利技术相比较于现有技术的有益效果是：
12、本专利技术通过设置遮挡套和自动复位单元，在未使用时，遮挡套处于初始状态，遮挡套将插座上的插口遮挡住，使用前需要将遮挡套转动，使得遮挡套上的贯穿口逐渐转动至与插口重合的状态，锁定组件将遮挡套锁定，此时插口处于未通电状态，在将数据线插入插口后，将解锁组件按下，解锁组件将锁定组件解锁，遮挡套在第一卷簧的带动下复位转动，遮挡套上的贯穿口一侧与数据线的一侧接触，但是由于有数据线的遮挡，遮挡套无法实现正常复位，同时在使用过程中，需要调节插座的朝向时，通过按下激活单元，使得压紧组件解除压紧状态，插座便能通过换向单元在外壳的上部自由转动，在调节到合适的位置后，将激活单元松开，激活单元自动复位，压紧组件重新将包覆爪压紧，在使用完成后，将数据线取下，遮挡套在第一卷簧的带动下自动复位，避免了使用者在取下数据线后忘记将插口遮住的情况，保证了插口不易进入回灰尘，同时在插座的下部设置散热单元，使得灰尘不会将散热单元堵塞，且设置了换向单元后，使得插座能满足使用者在使用时的不同朝向需求。
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1.一种具有散温功能的车载充电器，包括外壳（1）和插座（2）；
2.根据权利要求1所述的一种具有散温功能的车载充电器，其特征在于，所述自动复位单元（4）包括第一卷簧（41）和锁定组件（42）；
3.根据权利要求2所述的一种具有散温功能的车载充电器，其特征在于，所述自动复位单元（4）还包括解锁组件（43），所述解锁组件（43）设置在所述遮挡套（3）上，所述锁定组件（42）上设置有开关，所述开关串联在所述插口（21）的电路上，所述解锁组件（43）将所述锁定组件（42）解锁时，所述开关闭合。
4.根据权利要求3所述的一种具有散温功能的车载充电器，其特征在于，所述解锁组件（43）包括解锁件（431）和滚球（432）；
5.根据权利要求1所述的一种具有散温功能的车载充电器，其特征在于，该车载充电器还包括换向单元（5），所述换向单元（5）包括转动头（51）和连接套（52）；
6.根据权利要求5所述的一种具有散温功能的车载充电器，其特征在于，所述连接套（52）包括包覆爪（521）和连接杆（522）；
7.根据权利要求6所述
8.根据权利要求7所述的一种具有散温功能的车载充电器，其特征在于，所述压紧装置（53）包括激活单元（531）和压紧组件（532）；
9.根据权利要求5所述的一种具有散温功能的车载充电器，其特征在于，所述换向单元（5）还包括波纹套（54），所述波纹套（54）沿所述外壳（1）的轴线设置在所述外壳（1）和所述插座（2）之间，所述波纹套（54）的两端分别与所述外壳（1）和插座（2）固定连接，所述波纹套（54）将所述换向单元（5）完全包围。
10.根据权利要求1所述的一种具有散温功能的车载充电器，其特征在于，该车载充电器还包括散热单元（6），所述散热单元（6）分别设置在所述外壳（1）的侧壁和插座（2）的侧壁上。
...【技术特征摘要】
1.一种具有散温功能的车载充电器，包括外壳（1）和插座（2）；
2.根据权利要求1所述的一种具有散温功能的车载充电器，其特征在于，所述自动复位单元（4）包括第一卷簧（41）和锁定组件（42）；
3.根据权利要求2所述的一种具有散温功能的车载充电器，其特征在于，所述自动复位单元（4）还包括解锁组件（43），所述解锁组件（43）设置在所述遮挡套（3）上，所述锁定组件（42）上设置有开关，所述开关串联在所述插口（21）的电路上，所述解锁组件（43）将所述锁定组件（42）解锁时，所述开关闭合。
4.根据权利要求3所述的一种具有散温功能的车载充电器，其特征在于，所述解锁组件（43）包括解锁件（431）和滚球（432）；
5.根据权利要求1所述的一种具有散温功能的车载充电器，其特征在于，该车载充电器还包括换向单元（5），所述换向单元（5）包括转动头（51）和连接套（52）；
6.根据权利要求5所述的一种具有散温功能的车载充电器，其特征在于，所述连接套（52）包括包覆爪（521）和连接杆（522）；
【专利技术属性】
技术研发人员：刘红伟，谭威，
申请(专利权)人：广州伟仕达电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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