【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及抛光装置，具体为一种汽车零部件焊接用焊缝抛光装置。
技术介绍
1、焊接，也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。汽车制造中焊接生产具有批量大、生产速度快、对被焊零件装配焊接精度要求高等特点，多采用流水作业生产方式。不同零部件需采用不同焊接方式。现有的汽车零部件在焊接后，为了提高汽车零部件的表面光滑度、质量和使用寿命，通常会对汽车零部件的焊缝位置进行抛光。
2、如公开号cn114147609a提出的一种汽车零部件焊接用焊缝抛光装置及其使用方法，包括固定架、尘屑收集装置和定位翻转装置，固定架左侧设有尘屑收集装置，尘屑收集装置包括固定箱，固定架左端固定连接有固定箱，固定箱底端通过连接管连通有气泵，气泵右端连通有固定管，固定管底端连通有出气管，固定箱内侧滑动连接有过滤箱，过滤箱底端设有压环。
3、但现有技术中，汽车零部件呈现凹凸不平的外形，抛光机构只能在竖直方向上移动，不能调节抛光机构的角度，因此无法适应不同角度或曲率的焊缝表面，导致无法完全覆盖并均匀抛光整个焊缝表面，从而导致焊缝表面出现不均匀、不光滑的情况，影响焊接质量和外观，针对上述问题，提出一种汽车零部件焊接用焊缝抛光装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车零部件焊接用焊缝抛光装置，以解决上述
技术介绍
提出的抛光机构不能调节角度，无法适应不同角度或曲率的焊缝表面，导致无法完全覆盖并均匀抛光整个焊缝表面，从而导致焊缝表面出现不均匀
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零部件焊接用焊缝抛光装置，包括保护罩、固定架和固定板，所述保护罩的内部开设有集尘槽，所述固定架固定安装在保护罩的内部，所述固定板的两侧分别与固定架的两侧内壁固定安装，所述固定板的底部设置有调节机构；
3、所述调节机构包括电缸、移动板、两组导向杆、固定壳和伺服电机，所述固定壳的底部固定安装有连接壳，所述固定壳的内部固定安装有连接板，所述连接板的一侧与伺服电机的一侧固定安装，所述伺服电机的输出端传动连接有蜗杆，所述蜗杆的外壁啮合有蜗轮，所述蜗轮的内部贯穿安装有转动杆，所述转动杆的两端均固定安装有圆弧板，两组所述圆弧板的一侧固定安装有一组转动板，所述连接壳的内部开设有两组圆弧槽，两组所述圆弧板分别设置在两组圆弧槽的内部；
4、所述转动板的底部设置有抛光机构，所述抛光机构包括固定座、减速电机和抛光盘，所述固定座的顶部与转动板的底部固定安装，所述固定架的一侧设置有固定机构，所述固定机构包括旋转气缸、安装板和四组转动轮，所述安装板的一侧与固定架的一侧固定安装，所述保护罩的一侧设置有清洁机构，所述清洁机构包括吸尘口和抽风机，所述吸尘口贯穿安装在保护罩的内部。
5、优选的，所述电缸的底部与固定板的顶部固定安装，所述电缸的输出端与移动板的顶部固定安装，两组所述导向杆的底部与移动板的顶部固定安装。
6、优选的，两组所述导向杆均贯穿固定板的内部，所述固定壳的顶部与移动板的底部固定安装，所述蜗杆的一端与固定壳的内壁转动连接，所述蜗轮设置在连接壳的内部，所述转动杆的两端与连接壳的内部转动连接。
7、优选的，所述减速电机固定安装在固定座的内部，所述抛光盘的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的外壁固定安装有多组限位条。
8、优选的，所述连接杆的顶部卡接有转动壳，所述连接杆的一端转动连接有连接环，所述连接环的内壁与转动壳的外壁螺纹连接。
9、优选的，所述旋转气缸的一侧与安装板的一侧固定连接，四组所述转动轮分别设置在固定架的两侧，四组所述转动轮的外壁传动连接有两组皮带。
10、优选的，所述旋转气缸的一侧与一组转动轮的一侧传动连接，两组所述转动轮的内部贯穿安装有一组转动轴，另外两组所述转动轮的内部均贯穿安装有连接轴。
11、优选的，两组所述连接轴的一端均固定安装有转动座，两组所述转动座的一端均固定安装有气动夹爪，两组所述皮带分别设置在固定架的两侧。
12、优选的，所述吸尘口的一侧固定安装有连接管，所述连接管的一端固定安装有安装座，所述安装座的一侧与保护罩的一侧固定安装，所述抽风机固定安装在安装座的内部。
13、优选的，所述连接管的一端与抽风机的一端固定连接，所述安装座的一侧固定安装有出尘管，所述吸尘口设置在集尘槽的一侧。
14、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
15、1、本专利技术中，通过设置调节机构，能够对抛光盘的角度进行调节，配合电缸的使用，可以适应不同角度或曲率的焊缝表面，确保能够全面覆盖并均匀抛光整个焊缝表面，这样可以提高焊缝表面的光滑度和均匀度，从而提高焊接质量和外观，调节机构还可以根据具体要求进行角度微调，确保达到最佳的抛光效果，提高生产效率和产品质量。
16、2、本专利技术中，通过设置连接环和限位条，可以轻松实现连接杆和抛光盘的更换，限位条凸起与转动壳内壁卡接的设计，有效防止连接杆在转动壳内部滑动或转动，确保连接杆和转动壳之间的位置固定，避免在使用过程中出现错位或失控的情况，减少在使用过程中的晃动和松动，提高了抛光盘在使用过程中的稳定性。
17、3、本专利技术中，通过设置清洁机构，能够在对焊缝抛光的同时对产生的灰尘和杂质进行清理，从而保持一个良好的工作环境，有利于工作人员身体健康，同时也便于工作人员对焊缝进行观察。
18、4、本专利技术中，通过设置固定机构，带动汽车零部件翻转和水平移动，使得抛光过程更加连续和高效，减少人工操作的时间和劳动强度，提高生产效率，同时可以确保抛光盘的抛光区域能够全面覆盖焊缝表面，避免出现遗漏区域，从而保证整个焊缝表面得到均匀抛光，提高抛光质量和一致性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车零部件焊接用焊缝抛光装置，包括保护罩（1）、固定架（2）和固定板（3），其特征在于：所述保护罩（1）的内部开设有集尘槽（8），所述固定架（2）固定安装在保护罩（1）的内部，所述固定板（3）的两侧分别与固定架（2）的两侧内壁固定安装，所述固定板（3）的底部设置有调节机构（4）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用焊缝抛光装置，其特征在于：所述电缸（41）的底部与固定板（3）的顶部固定安装，所述电缸（41）的输出端与移动板（42）的顶部固定安装，两组所述导向杆（43）的底部与移动板（42）的顶部固定安装。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用焊缝抛光装置，其特征在于：两组所述导向杆（43）均贯穿固定板（3）的内部，所述固定壳（44）的顶部与移动板（42）的底部固定安装，所述蜗杆（48）的一端与固定壳（44）的内壁转动连接，所述蜗轮（49）设置在连接壳（45）的内部，所述转动杆（410）的两端与连接壳（45）的内部转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用焊缝抛光装置，其特征在于：所述减速电机（52）固定安
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件焊接用焊缝抛光装置，其特征在于：所述连接杆（54）的顶部卡接有转动壳（56），所述连接杆（54）的一端转动连接有连接环（57），所述连接环（57）的内壁与转动壳（56）的外壁螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用焊缝抛光装置，其特征在于：所述旋转气缸（61）的一侧与安装板（62）的一侧固定连接，四组所述转动轮（63）分别设置在固定架（2）的两侧，四组所述转动轮（63）的外壁传动连接有两组皮带（64）。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件焊接用焊缝抛光装置，其特征在于：所述旋转气缸（61）的一侧与一组转动轮（63）的一侧传动连接，两组所述转动轮（63）的内部贯穿安装有一组转动轴（65），另外两组所述转动轮（63）的内部均贯穿安装有连接轴（66）。
8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件焊接用焊缝抛光装置，其特征在于：两组所述连接轴（66）的一端均固定安装有转动座（67），两组所述转动座（67）的一端均固定安装有气动夹爪（68），两组所述皮带（64）分别设置在固定架（2）的两侧。
9.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用焊缝抛光装置，其特征在于：所述吸尘口（71）的一侧固定安装有连接管（72），所述连接管（72）的一端固定安装有安装座（74），所述安装座（74）的一侧与保护罩（1）的一侧固定安装，所述抽风机（73）固定安装在安装座（74）的内部。
10.根据权利要求9所述的一种汽车零部件焊接用焊缝抛光装置，其特征在于：所述连接管（72）的一端与抽风机（73）的一端固定连接，所述安装座（74）的一侧固定安装有出尘管（75），所述吸尘口（71）设置在集尘槽（8）的一侧。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件焊接用焊缝抛光装置，包括保护罩（1）、固定架（2）和固定板（3），其特征在于：所述保护罩（1）的内部开设有集尘槽（8），所述固定架（2）固定安装在保护罩（1）的内部，所述固定板（3）的两侧分别与固定架（2）的两侧内壁固定安装，所述固定板（3）的底部设置有调节机构（4）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用焊缝抛光装置，其特征在于：所述电缸（41）的底部与固定板（3）的顶部固定安装，所述电缸（41）的输出端与移动板（42）的顶部固定安装，两组所述导向杆（43）的底部与移动板（42）的顶部固定安装。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用焊缝抛光装置，其特征在于：两组所述导向杆（43）均贯穿固定板（3）的内部，所述固定壳（44）的顶部与移动板（42）的底部固定安装，所述蜗杆（48）的一端与固定壳（44）的内壁转动连接，所述蜗轮（49）设置在连接壳（45）的内部，所述转动杆（410）的两端与连接壳（45）的内部转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用焊缝抛光装置，其特征在于：所述减速电机（52）固定安装在固定座（51）的内部，所述抛光盘（53）的顶部固定安装有连接杆（54），所述连接杆（54）的外壁固定安装有多组限位条（55）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件焊接用焊缝抛光装置，其特征在于：所述连接杆（54）的顶部卡接有转动壳（56），所述连接杆（54）的一端转动连接有连接环（57），所述连接环（57）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨木森，吴应举，
申请(专利权)人：芜湖常瑞汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。