【技术实现步骤摘要】
本技术属于座椅头枕翻折，具体涉及一种向后翻折的多向头枕总成。
技术介绍
1、现有市场上的汽车座椅头枕，一般来说分为固定式和活动式两种，当需要前排座椅躺平方便休息时，由于汽车座椅头枕会与后排座椅干涉，导致前排靠背座椅无法完全躺平，存在前排座椅躺平空间不足的情况，当前排座椅需要前倾躺平让出车内空间时，头枕也会与前仪表盘干涉，而目前为了防止头枕与后排座椅或前仪表盘干涉，都需要采用人工手动拆除头枕组件后放置在一旁再来调节座椅靠背向后或向前倾斜至躺平，当前排座椅回位还原时，又需要重新安装头枕组件，操作步骤繁琐，费时费力。
技术实现思路
1、本技术旨在提供一种向后翻折的多向头枕总成，头枕向后翻折收纳，空间布局合理，解决现有采用人工手动拔出头枕杆后放置在一旁再来调节座椅靠背前后倾斜角度至躺平导致操作步骤繁琐的问题。
2、为此，本技术所采用的技术方案为：一种向后翻折的多向头枕总成，包括固定安装在座椅靠背骨架上的驱动固定件、可旋转安装在驱动固定件上的驱动顶升机构、铰接安装在驱动固定件上的头枕安装座和固定安装在头枕安装座上的头枕组件，所述驱动顶升机构的移动端与头枕安装座铰接，所述头枕组件包括头枕杆和头枕，所述头枕内部容纳腔安装有能使头枕前后和/或上下移动的头枕移动机构，所述驱动固定件的左右两侧设有朝前的限位边板，所述头枕安装座左右端与限位边板铰接，且限位边板绕着铰接点设有弧形导向槽，所述头枕安装座左右端对应设有插入弧形导向槽的限位凸柱，从而限制头枕安装座向后翻折的角度，当驱动顶升机构的移动
3、作为上述方案的优选，所述驱动顶升机构包括丝杆和驱动电机，所述驱动固定件上固定有用于铰接安装驱动顶升机构的驱动旋转基座，当驱动电机驱动丝杆顶升时，丝杆能通过驱动旋转基座向前向上倾斜顶升，当驱动电机驱动丝杆回落时，丝杆能通过驱动旋转基座向后向下倾斜回落，结构设计环环相扣，相比于只能竖向升降，通过驱动顶升机构与驱动固定件的铰接连接，增加了铰接点，保证多连杆铰接安装运行顺利
4、进一步优选为，所述头枕安装座包括两端与限位边板铰接的连接主杆和对称安装在连接主杆左右端的“u”型安装座，且靠近丝杆一侧的“u”型安装座通过横向连接短杆安装有能与丝杆顶端铰接的连接板，所述限位凸柱安装在“u”型安装座外侧，保证连接强度，结构稳固。
5、进一步优选为，所述“u”型安装座固定安装有供头枕杆下端对应插入的头枕杆安装套筒，保证头枕杆的安装稳固，结构合理。
6、进一步优选为，所述限位凸柱的外端头不露出弧形导向槽，避免磕碰撞损，所述弧形导向槽的上端低于头枕安装座与限位边板的铰接点，从而保证头枕组件旋转翻折角度不会翻折过度导致头枕与靠背后侧磕碰，设计合理。
7、本技术的有益效果：
8、(1)相比于采用人工手动拔出头枕杆后放置在一旁再来调节座椅靠背向后倾斜角度至躺平，本方案将驱动顶升机构可旋转安装在驱动固定件上，头枕安装座铰接安装在驱动固定件上，然后驱动顶升机构的移动端与头枕安装座铰接，形成三连杆结构，有效避免过多连接部件进行连接来将直线运动转换成头枕的旋转运动，设计思路新颖，结构精简合理，相比于人工拔出头枕杆，驱动顶升机构自动顶升省时省力。
9、(2)限位边板绕着铰接点设有弧形导向槽，头枕安装座左右外侧的限位凸柱对应插入弧形导向槽，当头枕安装座通过驱动顶升机构驱动移动端顶升绕着与驱动固定件的限位边板铰接点旋转的同时，限位凸柱能沿着弧形导向槽滑动，还能通过调整弧形导向槽的弧形角度来限制头枕安装座向后翻折的角度，设计环环相扣，保证头枕翻折收纳效果。
10、(3)由于前排座位与后排座位存在间隙，当头枕向后完全翻折收纳后，随着前排座椅躺平头枕还能正好可以位于座位间隙之间，因此不会出现卡住头枕导致前排座椅无法躺平的情况，合理布置空间，头枕不会与其他车内部件发生干涉，设计思路合理。
11、综上所述，具有设计思路新颖、结构精简合理、驱动顶升机构自动顶升省时省力、保证头枕翻折收纳效果等优点。
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1.一种向后翻折的多向头枕总成，其特征在于：包括固定安装在座椅靠背骨架上的驱动固定件(1)、可旋转安装在驱动固定件(1)上的驱动顶升机构(2)、铰接安装在驱动固定件(1)上的头枕安装座(3)和固定安装在头枕安装座(3)上的头枕组件，所述驱动顶升机构(2)的移动端与头枕安装座(3)铰接，所述头枕组件包括头枕杆(4)和头枕(5)，所述头枕(5)内部容纳腔安装有能使头枕(5)前后和/或上下移动的头枕移动机构(A)，所述驱动固定件(1)的左右两侧设有朝前的限位边板(11)，所述头枕安装座(3)左右端与限位边板(11)铰接，且限位边板(11)绕着铰接点设有弧形导向槽(12)，所述头枕安装座(3)左右端对应设有插入弧形导向槽(12)的限位凸柱(34)，从而限制头枕安装座(3)向后翻折的角度，当驱动顶升机构(2)的移动端顶升时，能通过头枕安装座(3)同步带动头枕组件沿弧形导向槽(12)顺时针旋转，从而实现头枕组件翻折。
2.根据权利要求1所述的一种向后翻折的多向头枕总成，其特征在于：所述驱动顶升机构(2)包括丝杆(21)和驱动电机(22)，所述驱动固定件(1)上固定有用于铰接安装驱
3.根据权利要求2所述的一种向后翻折的多向头枕总成，其特征在于：所述头枕安装座(3)包括两端与限位边板(11)铰接的连接主杆(31)和对称安装在连接主杆(31)左右端的“U”型安装座(32)，且靠近丝杆(21)一侧的“U”型安装座(32)通过横向连接短杆安装有能与丝杆(21)顶端铰接的连接板(321)，所述限位凸柱(34)安装在“U”型安装座(32)外侧。
4.根据权利要求3所述的一种向后翻折的多向头枕总成，其特征在于：所述“U”型安装座(32)固定安装有供头枕杆(4)下端对应插入的头枕杆安装套筒(33)。
5.根据权利要求1所述的一种向后翻折的多向头枕总成，其特征在于：所述限位凸柱(34)的外端头不露出弧形导向槽(12)，所述弧形导向槽(12)的上端低于头枕安装座(3)与限位边板(11)的铰接点。
...【技术特征摘要】
1.一种向后翻折的多向头枕总成，其特征在于：包括固定安装在座椅靠背骨架上的驱动固定件(1)、可旋转安装在驱动固定件(1)上的驱动顶升机构(2)、铰接安装在驱动固定件(1)上的头枕安装座(3)和固定安装在头枕安装座(3)上的头枕组件，所述驱动顶升机构(2)的移动端与头枕安装座(3)铰接，所述头枕组件包括头枕杆(4)和头枕(5)，所述头枕(5)内部容纳腔安装有能使头枕(5)前后和/或上下移动的头枕移动机构(a)，所述驱动固定件(1)的左右两侧设有朝前的限位边板(11)，所述头枕安装座(3)左右端与限位边板(11)铰接，且限位边板(11)绕着铰接点设有弧形导向槽(12)，所述头枕安装座(3)左右端对应设有插入弧形导向槽(12)的限位凸柱(34)，从而限制头枕安装座(3)向后翻折的角度，当驱动顶升机构(2)的移动端顶升时，能通过头枕安装座(3)同步带动头枕组件沿弧形导向槽(12)顺时针旋转，从而实现头枕组件翻折。
2.根据权利要求1所述的一种向后翻折的多向头枕总成，其特征在于：所述驱动顶升机构(2)包括丝杆(21)和驱动电机(22)，所述驱动固定件(1)上固定有用于铰接...
【专利技术属性】
技术研发人员：张会龙，左家乐，刘文波，余文，薛磊，
申请(专利权)人：麦格纳汽车技术上海有限公司徐汇分公司，
类型：新型
国别省市：
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