【技术实现步骤摘要】
本技术涉及碳纤维车轮领域，尤其涉及一种带有碳纤维轮辋的两体式车轮。
技术介绍
1、传统车轮多数采用钢材或铝合金或镁合金等金属材质通过铸造或锻造的方式制作一体成型而成，这样制成的车轮重量大，这使得碳纤维车轮成为车轮轻量化的发展方向，并被越来越多的研究机构重视。采用碳纤维材质一体制成的车轮，不但碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，而且强度却高于钢铁。在同等动力下，碳纤维车轮的制动性能比铝合金车轮更灵敏，减震效果更好，并且油耗更低。
2、与铸造铝合金车轮相比，碳纤维车轮确实具有一些显著的优点，然而，碳纤维车轮也存在着价格昂贵、维修困难、耐用性较差等缺点。例如在遇到撞击或承受过大载荷时，碳纤维车轮可能会更容易损坏；碳纤维车轮对于某些化学物质的抵抗性也可能较差。
3、所以亟需一种可以将传统的金属材质和碳纤维材质这两种材料结合在一起的车轮，兼顾两者的优点。这对如何去划分两部分不同材质的区域，不同材质的两部分区域又如何牢固安装为一体提出了新的设计要求。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种将传统的金属材质和碳纤维材质这两种不同材料结合在一起的车轮。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种两体式车轮，包括金属制品的轮辐和碳纤维的轮辋，所述轮辐和轮辋固定连接；
4、所述轮辐从内到外包括依次连接的法兰盘、轮辐主体和连接环，所述轮辐主体一端连接法兰盘，其另一端连接连接环；
5、所述轮辋的内壁凸出有凸起环，所述凸
6、进一步的，还包括紧固部件，所述紧固部件用以将所述轮辐紧固到所述轮辋上。
7、进一步的，所述紧固部件包括多个螺钉和螺母，所述螺钉分别穿过所述连接环和凸起环后旋入所述螺母。
8、进一步的，所述螺钉和螺母分别为钛合金材质。
9、进一步的，所述轮辐为铝合金材质，所述螺钉的螺杆上设置有密封胶，所述密封胶用以阻隔所述轮辐与所述螺钉的电化学腐蚀。
10、进一步的，还包括定位部件，所述定位用以将所述连接环定位到所述凸起环上；
11、所述定位部件包括固定在所述连接环的定位销，所述凸起环上开设有供所述定位销伸入的定位孔。
12、进一步的，所述连接环的背面开设有与所述定位销过盈配合的定位盲孔。
13、进一步的，所述连接环的背面开设有减重孔。
14、进一步的，所述连接环整体为平板状。
15、进一步的，所述连接环的截面形状为折弯状，包围所述轮辐主体的背面和径向外侧。
16、在上述技术方案中，本技术具有以下有益效果：
17、本技术借鉴现有的一体式碳纤维车轮和铝合金或镁合金等金属制品的车轮，将两者的优点结合起来，可使开发的两体式车轮的轮辋具有碳纤维质轻和降噪的优点，又将轮辐部分保留为传统的金属制品以降低成本和抵抗化学腐蚀能力。另外通过在轮辐主体的外部增加连接环，连接环和轮辋的内壁上的凸起环紧密贴合，增强了两体式车轮的连接可靠性和强度。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种带有碳纤维轮辋的两体式车轮，其特征在于，包括金属制品的轮辐（1）和碳纤维的轮辋（2），所述轮辐（1）和轮辋（2）固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种带有碳纤维轮辋的两体式车轮，其特征在于，还包括紧固部件，所述紧固部件用以将所述轮辐（1）紧固到所述轮辋（2）上。
3.根据权利要求2所述的一种带有碳纤维轮辋的两体式车轮，其特征在于，所述紧固部件包括多个螺钉和螺母，所述螺钉分别穿过所述连接环（11）和凸起环（21）后旋入所述螺母。
4.根据权利要求3所述的一种带有碳纤维轮辋的两体式车轮，其特征在于，所述螺钉和螺母分别为钛合金材质。
5.根据权利要求4所述的一种带有碳纤维轮辋的两体式车轮，其特征在于，所述轮辐（1）为铝合金材质，所述螺钉的螺杆上设置有密封胶，所述密封胶用以阻隔所述轮辐（1）与所述螺钉的电化学腐蚀。
6.根据权利要求1所述的一种带有碳纤维轮辋的两体式车轮，其特征在于，还包括定位部件，所述定位用以将所述连接环（11）定位到所述凸起环（21）上；
7.根据权利要求6所述的一种带有碳纤维轮辋的两体
8.根据权利要求1所述的一种带有碳纤维轮辋的两体式车轮，其特征在于，所述连接环（11）的背面开设有减重孔（112）。
9.根据权利要求1所述的一种带有碳纤维轮辋的两体式车轮，其特征在于，所述连接环（11）整体为平板状。
10.根据权利要求1所述的一种带有碳纤维轮辋的两体式车轮，其特征在于，所述连接环（11）的截面形状为折弯状，包围所述轮辐主体的背面和径向外侧。
...【技术特征摘要】
1.一种带有碳纤维轮辋的两体式车轮，其特征在于，包括金属制品的轮辐（1）和碳纤维的轮辋（2），所述轮辐（1）和轮辋（2）固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种带有碳纤维轮辋的两体式车轮，其特征在于，还包括紧固部件，所述紧固部件用以将所述轮辐（1）紧固到所述轮辋（2）上。
3.根据权利要求2所述的一种带有碳纤维轮辋的两体式车轮，其特征在于，所述紧固部件包括多个螺钉和螺母，所述螺钉分别穿过所述连接环（11）和凸起环（21）后旋入所述螺母。
4.根据权利要求3所述的一种带有碳纤维轮辋的两体式车轮，其特征在于，所述螺钉和螺母分别为钛合金材质。
5.根据权利要求4所述的一种带有碳纤维轮辋的两体式车轮，其特征在于，所述轮辐（1）为铝合金材质，所述螺钉的螺杆上设置有密封胶，所述密封胶用以阻隔所述轮辐...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓迪，刘强，肖令，池慧，朱善宾，阿拉腾，徐世文，朱志华，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。