一种制动器保压测试装置制造方法及图纸

技术编号:42215337 阅读:26 留言:0更新日期:2024-07-30 18:56
本技术属于测试设备领域,尤其是一种制动器保压测试装置,包括测试支架,所述测试支架内安装有接油盘,测试支架的上方安装有两个支撑台,且支撑台与测试支架之间设有固定机构,所述测试支架的顶部安装有多个龙门架,且多个龙门架位于两个支撑台之间,两个相对应的龙门架相互靠近的一侧均安装有限位挡板,所述支撑台的顶部设有导向块,导向块的顶部设有偏航测试工装,龙门架上设有测压机构,且测压机构与偏航测试工装相适配,所述测压机构包括测压垫块和测压板。本技术设计合理,通过测压板和偏航测试工装的配合下,从而便于对制动器进行施压并保压,从而实现对制动器进行测试的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及测试设备,尤其涉及一种制动器保压测试装置


技术介绍

1、液压制动器在装配完工后,为了确保液压制动器产品出厂前,满足在额定压力1.5倍下缸体不出现漏油渗油现象,需进行液压渗漏测试。

2、目前,公开号为cn102564779a的中国专利公告的种液压制动器测试装置,使得每次测试液压制动器活塞运动时都能达到同步运行,且需要测试的多缸制动器所对应的多个活塞能同时达到所规定的位置,能确保制动器在正常工作时能保证达到最佳制动效果,且该专利技术所述测试装置可以保压、同步性测试一次完成,减去了员工对其频繁固定、拆卸的时间及劳动强度,降低了整个工时的成本,提高了劳动生产力。

3、在实际生产中发现制动器测试操作比较麻烦,存在着不便于对制动器进行施压并保压测试的问题,因此我们提出了一种制动器保压测试装置用于解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种制动器保压测试装置。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种制动器保压测试装置,包括测试支架,所述测试支架内安装有接油盘,测试支架的上方安装有两个支撑台,且支撑台与测试支架之间设有固定机构;

4、所述测试支架的顶部安装有多个龙门架,且多个龙门架位于两个支撑台之间,两个相对应的龙门架相互靠近的一侧均安装有限位挡板;

5、所述支撑台的顶部设有导向块,导向块的顶部设有偏航测试工装,龙门架上设有测压机构,且测压机构与偏航测试工装相适配。

6、优选的,所述测压机构包括测压垫块和测压板,所述测压垫块设置在偏航测试工装上,测压板设置在龙门架上,且测压板与龙门架之间设有驱动机构。

7、优选的,所述驱动机构包括气缸、滑块和联结螺杆,所述气缸安装在龙门架的顶部上,气缸的输出轴上设有联结螺杆,联结螺杆与测压板之间设有滑块。

8、优选的,所述联结螺杆上设有与滑块相连接的销轴,且滑块上设有弹性挡圈。

9、优选的,所述测试支架上开设有螺钉槽一,接油盘上螺纹安装有内六角螺钉一,且内六角螺钉一与螺钉槽一相适配。

10、优选的,所述龙门架的一侧开设有螺钉槽二,限位挡板上螺纹安装有内六角螺钉二,且内六角螺钉二与螺钉槽二相适配。

11、优选的,所述固定机构包括尼龙螺母、平垫圈和螺钉,所述螺钉螺纹安装在测试支架上,尼龙螺母安装在支撑台上,螺钉与阻尼螺母相适配,且螺钉与测试支架之间设有平垫圈。

12、本技术的有益效果:

13、1、通过设置有内六角螺钉二便于对限位挡板进行拆装,通过限位挡板能够制动器进行限位的目的,通过支撑台能够实现对偏航测试工装进行支撑,通过偏航测试工装能够实现对制动器进行放置的目的;

14、2、将制动器放置到偏航测试工装上的测压垫块上,通过启动气缸,气缸通过联结螺杆、滑块能够驱动测压板向下移动,测压板能够对制动器进行挤压,从而能够实现对制动器进行保压的目的;

15、3、当制动器测试不合格时,制动器的液压油会出现渗漏,通过测试支架上的接油盘进行收集,通过内六角螺钉一便于对接油盘进行拆装,从而能够实现便于对接油盘进行清理的目的。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种制动器保压测试装置,其特征在于,包括测试支架(1),所述测试支架(1)内安装有接油盘(2),所述测试支架(1)的上方安装有两个支撑台(7),且所述支撑台(7)与测试支架(1)之间设有固定机构(8);

2.根据权利要求1所述的一种制动器保压测试装置,其特征在于,所述测压机构包括测压垫块(11)和测压板(16),所述测压垫块(11)设置在偏航测试工装(10)上,所述测压板(16)设置在龙门架(4)上,且所述测压板(16)与龙门架(4)之间设有驱动机构。

3.根据权利要求2所述的一种制动器保压测试装置,其特征在于,所述驱动机构包括气缸(12)、滑块(13)和联结螺杆(14),所述气缸(12)安装在龙门架(4)的顶部上,所述气缸(12)的输出轴上设有联结螺杆(14),所述联结螺杆(14)与测压板(16)之间设有滑块(13)。

4.根据权利要求3所述的一种制动器保压测试装置,其特征在于,所述联结螺杆(14)上设有与滑块(13)相连接的销轴(15),且所述滑块(13)上设有弹性挡圈(17)。

5.根据权利要求1所述的一种制动器保压测试装置,其特征在于,所述测试支架(1)上开设有螺钉槽一,所述接油盘(2)上螺纹安装有内六角螺钉一(3),且所述内六角螺钉一(3)与螺钉槽一相适配。

6.根据权利要求1所述的一种制动器保压测试装置,其特征在于,所述龙门架(4)的一侧开设有螺钉槽二,所述限位挡板(5)上螺纹安装有内六角螺钉二(6),且所述内六角螺钉二(6)与螺钉槽二相适配。

7.根据权利要求1所述的一种制动器保压测试装置,其特征在于,所述固定机构(8)包括尼龙螺母、平垫圈和螺钉,所述螺钉螺纹安装在测试支架(1)上,所述尼龙螺母安装在支撑台(7)上,所述螺钉与阻尼螺母相适配,且所述螺钉与测试支架(1)之间设有平垫圈。

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【技术特征摘要】

1.一种制动器保压测试装置,其特征在于,包括测试支架(1),所述测试支架(1)内安装有接油盘(2),所述测试支架(1)的上方安装有两个支撑台(7),且所述支撑台(7)与测试支架(1)之间设有固定机构(8);

2.根据权利要求1所述的一种制动器保压测试装置,其特征在于,所述测压机构包括测压垫块(11)和测压板(16),所述测压垫块(11)设置在偏航测试工装(10)上,所述测压板(16)设置在龙门架(4)上,且所述测压板(16)与龙门架(4)之间设有驱动机构。

3.根据权利要求2所述的一种制动器保压测试装置,其特征在于,所述驱动机构包括气缸(12)、滑块(13)和联结螺杆(14),所述气缸(12)安装在龙门架(4)的顶部上,所述气缸(12)的输出轴上设有联结螺杆(14),所述联结螺杆(14)与测压板(16)之间设有滑块(13)。

4.根据权利要求3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:全振兴顾建
申请(专利权)人:苏州科兴制动科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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