【技术实现步骤摘要】
本技术涉及脚踏，具体涉及一种集成储物式休息脚踏。
技术介绍
1、现在汽车的普及程度较高，车行为提高竞争力，对于乘客的乘坐体验尤为关注。因传统的车内乘坐膝盖相对大腿靠下，血液循环较慢，坐姿不舒服，容易造成腿麻脚酸。为了缓解这一问题，会在车内安装脚踏用于缓解这种情况。
2、因车内空间有限，如果是固定式脚踏板，脚踏板容易占用乘客脚部空间，造成乘客上下车时不方便，从而现有的汽车会开设有容纳脚踏板的空间，用以减小踏板的障碍，同时还可以在所开设的空间内存放一些物品。
3、因鞋底长时间踩踏地面，鞋底会沾染大量灰尘，有些车主，为保持车辆内干净整洁，往往会需要乘车人员上车脱鞋，减小鞋底灰尘污染车内空间。但车辆内空间较小，鞋子放置不方便，而有些汽车底盘较低，从而汽车底座厚度有限，所开设的空间深度不宜开设过深，而鞋子体积过大，容易出现放置不下的情况。
技术实现思路
1、为了解决
技术介绍
中提到的至少一个技术问题，本技术的目的在于提供一种集成储物式休息脚踏，用以增大存储空间，方便鞋子的放置。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种集成储物式休息脚踏，包括汽车底座，所述汽车底座上设置有脚踏，所述汽车底座上开设有用于放置脚踏的凹槽，所述凹槽内滑动设置有垫框，所述垫框上安装有用于限制垫框向下移动的限位机构，所述脚踏安装在垫框上，所述限位机构包括设置在垫框上侧的滑条，所述滑条下侧固定安装有齿条，所述垫框内部开设有用于放置齿条的容腔，所述容腔内转动安装有与齿条啮合的齿轮，
3、所述脚踏包括相对垫框转动设置的踏板，以及用于支撑踏板的支撑件。
4、所述推杆有两个，两个所述推杆与齿轮铰接点相对齿轮轴心相对设置，所述定位杆有两个，分别位于齿轮两侧。
5、所述垫框内壁固定安装有轴杆，所述踏板转动安装在轴杆上，所述垫框内壁固定安装有用于支撑踏板的垫块。
6、所述踏板上侧转动安装有拉把。
7、所述踏板上开设有用于放置拉把的槽口。
8、所述垫框上侧转动安装有卡板，当踏板与垫框相对静止设置时，卡板与踏板抵接，当踏板与垫框相对转动时，卡板与踏板不接触。
9、所述支撑件包括转动安装在垫框上的撑杆，以及多个固定安装在踏板下侧的凸块。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：垫框相对凹槽向上移动，在垫框移动至合适位置时，也就是使得通孔位于凹槽上侧，然后人工推动滑条向左移动，滑条带动齿条移动，因齿轮与齿条啮合，从而齿条带动齿轮转动，进而齿轮通过推杆带动定位杆向远离齿轮的方向移动，进而定位杆伸出通孔，此时伸出的定位杆也位于凹槽上侧，从而在垫框受到向下的力时，定位杆与汽车底座抵接，从而限制垫框向下移动，从而加深放置鞋子等物品的容置空间。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种集成储物式休息脚踏，包括汽车底座（1），所述汽车底座（1）上设置有脚踏（2），所述汽车底座（1）上开设有用于放置脚踏（2）的凹槽（3），其特征在于，所述凹槽（3）内滑动设置有垫框（4），所述垫框（4）上安装有用于限制垫框（4）向下移动的限位机构（5），所述脚踏（2）安装在垫框（4）上，所述限位机构（5）包括设置在垫框（4）上侧的滑条（51），所述滑条（51）下侧固定安装有齿条（52），所述垫框（4）内部开设有用于放置齿条（52）的容腔（53），所述容腔（53）内转动安装有与齿条（52）啮合的齿轮（54），所述齿轮（54）轴侧面铰接有推杆（55），所述推杆（55）远离齿轮（54）的一侧铰接有定位杆（56），所述垫框（4）内部沿水平方向开设有用于放置定位杆（56）的通孔（57）。
2.根据权利要求1所述的集成储物式休息脚踏，其特征在于，所述脚踏（2）包括相对垫框（4）转动设置的踏板（21），以及用于支撑踏板（21）的支撑件（22）。
3.根据权利要求1所述的集成储物式休息脚踏，其特征在于，所述推杆（55）有两个，两个所述推杆（55）与齿轮（54）铰接点
4.根据权利要求2所述的集成储物式休息脚踏，其特征在于，所述垫框（4）内壁固定安装有轴杆（23），所述踏板（21）转动安装在轴杆（23）上，所述垫框（4）内壁固定安装有用于支撑踏板（21）的垫块（24）。
5.根据权利要求4所述的集成储物式休息脚踏，其特征在于，所述踏板（21）上侧转动安装有拉把（6）。
6.根据权利要求5所述的集成储物式休息脚踏，其特征在于，所述踏板（21）上开设有用于放置拉把（6）的槽口（7）。
7.根据权利要求6所述的集成储物式休息脚踏，其特征在于，所述垫框（4）上侧转动安装有卡板（8），当踏板（21）与垫框（4）相对静止设置时，卡板（8）与踏板（21）抵接，当踏板（21）与垫框（4）相对转动时，卡板（8）与踏板（21）不接触。
8.根据权利要求2所述的集成储物式休息脚踏，其特征在于，所述支撑件（22）包括转动安装在垫框（4）上的撑杆（25），以及多个固定安装在踏板（21）下侧的凸块（26）。
...【技术特征摘要】
1.一种集成储物式休息脚踏，包括汽车底座（1），所述汽车底座（1）上设置有脚踏（2），所述汽车底座（1）上开设有用于放置脚踏（2）的凹槽（3），其特征在于，所述凹槽（3）内滑动设置有垫框（4），所述垫框（4）上安装有用于限制垫框（4）向下移动的限位机构（5），所述脚踏（2）安装在垫框（4）上，所述限位机构（5）包括设置在垫框（4）上侧的滑条（51），所述滑条（51）下侧固定安装有齿条（52），所述垫框（4）内部开设有用于放置齿条（52）的容腔（53），所述容腔（53）内转动安装有与齿条（52）啮合的齿轮（54），所述齿轮（54）轴侧面铰接有推杆（55），所述推杆（55）远离齿轮（54）的一侧铰接有定位杆（56），所述垫框（4）内部沿水平方向开设有用于放置定位杆（56）的通孔（57）。
2.根据权利要求1所述的集成储物式休息脚踏，其特征在于，所述脚踏（2）包括相对垫框（4）转动设置的踏板（21），以及用于支撑踏板（21）的支撑件（22）。
3.根据权利要求1所述的集成储物式休息脚踏，其特征在于，所述推杆（55）有两个，两个所述推杆（55）与齿轮（...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹国华，高宇杰，曹国富，陈佳军，高蕊，
申请(专利权)人：杭州圆石滩科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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